Zaradi nenehnega vpliva epidemije Covid-19 se mednarodni logistični trg od druge polovice leta 2020 sooča z velikimi dvigi cen, pomanjkanjem prostora in kontejnerjev ter različnimi drugimi situacijami. Kitajski izvozni kontejnerski tarifni indeks je dosegel 1658,58 točke konec decembra lani, novo najvišjo vrednost v skoraj 12 letih.
Zaradi nedavnih geopolitičnih napetosti so mednarodna logistika in dobavne verige ponovno v središču pozornosti v industriji.Čeprav se vse strani aktivno prilagajajo in dajejo protiukrepe, izjemno visoke cene in zastoji mednarodne logistike v tem letu še vedno obstajajo in vplivajo na razvoj mednarodne skupnosti.
Na splošno dilema globalne dobavne verige, ki jo je povzročila epidemija, vpliva na vsa področja življenja, vključno zmednarodna logistikaindustrija.Zagotovo se mora soočiti s pogoji, kot so visoka nihanja tovornih cen in prestrukturiranje zmogljivosti.V tem kompleksnem okolju moramo dojeti in raziskati razvojni trend mednarodne logistike
I. Protislovje med ponudbo in povpraševanjem po tovornih zmogljivostih še vedno obstaja.
(Slika je iz interneta in bo odstranjena, če bo kršena)
Mednarodna logistična industrija je vedno trpela zaradi konflikta zmogljivosti med ponudbo in povpraševanjem, ki se v zadnjih dveh letih poglablja.Izbruh epidemije je okrepil nasprotja v zmogljivosti in napetosti med ponudbo in povpraševanjem.Distribucijskih, transportnih in skladiščnih komponent mednarodne logistike ni mogoče hitro in učinkovito povezati.Plovila in osebje ne morejo zadovoljiti povpraševanja trga.Pomanjkanje zabojnikov, prostora in osebja, naraščajoče cene tovora ter zastoji v pristaniščih in na poteh so postali veliki problemi.
Leta 2022 so številne države sprejele vrsto ukrepov za oživitev gospodarstva, ki so razmeroma zmanjšali pritisk na mednarodno logistiko.Vendar protislovja med ponudbo zmogljivosti in povpraševanjem, ki ga povzroča strukturno neskladje med dodeljevanjem zmogljivosti in dejanskim povpraševanjem, ni mogoče kratkoročno popraviti.Takšno protislovje bo prisotno tudi letos.
II.Povečuje se število združitev in prevzemov industrije.
(Slika je iz interneta in bo odstranjena, če bo kršena)
V zadnjih dveh letih so M&A vmednarodna logistikaindustrija se je močno pospešila.Medtem ko se mala podjetja še naprej povezujejo, velika podjetja in velikani izkoriščajo priložnosti za nakupe, kot je nakup Goblin Logistics Group s strani Easysent Group in Maerskov prevzem HUUB, portugalskega logističnega podjetja za e-trgovino.Logistični viri rastejo centralizirano s strani glavnih podjetij.
Pospeševanje združitev in prevzemov med mednarodnimi logističnimi podjetji je posledica potencialnih negotovosti in realnih pritiskov.Poleg tega tudi zato, ker se nekatera podjetja pripravljajo na kotacijo.Zato morajo razširiti svoje produktne linije, optimizirati storitvene zmogljivosti, povečati konkurenčnost na trgu in izboljšati stabilnost svojih logističnih storitev.
III.Nadaljnje vlaganje v nastajajoče tehnologije
(Slika je iz interneta in bo odstranjena, če bo kršena)
Za mednarodno logistiko se zaradi nenehne epidemije pojavljajo številne težave, kot so razvoj poslovanja, vzdrževanje strank, stroški dela in obrat kapitala.Nekatera mala in srednje velika mednarodna logistična podjetja so začela iskati spremembe in digitalna tehnologija je dobra izbira.Nekatera podjetja iščejo sodelovanje z industrijskimi velikani ali mednarodnimi logističnimi platformami, da bi bolje okrepila svoje poslovanje.
IV.Razvoj zelene logistike se pospešuje
(Slika je iz interneta in bo odstranjena, če bo kršena.)
V zadnjih letih so bile emisije toplogrednih plinov eden glavnih vzrokov za globalne podnebne spremembe.Zato je zelena in nizkoogljična preobrazba mednarodne logistike postala soglasje v panogi, cilj doseganja najvišje ravni ogljika in nevtralnosti pa se nenehno omenja.Kitajska načrtuje, da bo do leta 2030 dosegla "ogljični vrh" in do leta 2060 "ogljično nevtralnost". Tudi druge države so uvedle ustrezne cilje.Zato bo zelena logistika postala nov trend.
Vir: Kuajingzhidao
https://www.ikjzd.com/articles/155779
Čas objave: jun-07-2022