Dê di sala 2022-an de meyla lojîstîka navneteweyî çawa be?

Ji ber berdewamiya bandora serhildana Covid-19, bazara lojîstîkê ya navneteweyî ji nîvê duyemîn a sala 2020-an vir ve rastî bilindbûna bihayên girseyî, kêmbûna cîh û konteyneran û rewşên cihêreng ên din tê. di dawiya Kanûna paşîn a sala borî de, di nêzîkê 12 salan de bilindiyek nû bû.

Aloziyên jeopolîtîk ên vê dawiyê careke din lojîstîk û zincîreyên dabînkirinê yên navneteweyî kirine balê di nav pîşesaziyê de.Tevî ku hemû alî bi awayekî aktîf eyar dikin û tedbîrên berevajî didin, bihayên berbiçav û qerebalixiya lojîstîkê ya navneteweyî îsal hîn jî heye û bandorê li pêşkeftina civaka navneteweyî dike.

Bi gelemperî, dubendiya zincîra peydakirina gerdûnî ya ku ji hêla serhildanê ve hatî çêkirin bandorê li hemî beşên jiyanê dike, di nav delojîstîka navneteweyîava.Ew neçar e ku bi şert û mercên wekî guheztinên bilind ên rêjeyên barkêşiyê û ji nû ve avakirina kapasîteyê re rû bi rû bimîne.Di vê hawîrdora tevlihev de, pêdivî ye ku em meyla pêşkeftina lojîstîka navneteweyî fam bikin û lêkolîn bikin

I. Nakokî di navbera peydakirin û daxwaziya kapasîteya barkêşiyê de hîn jî heye.

bi awayekî çalak eyar kirin 

(Wêne ji înternetê ye û heke bê binpêkirin dê were rakirin)

Pîşesaziya lojîstîk a navneteweyî her dem rastî nakokiya kapasîteyê ya di navbera peyda û daxwazê ​​de ye, ku di du salên borî de kûr dibe.Derketina serhildanê nakokîyên di kapasîteyê û tansiyonên di navbera peyda û daxwazê ​​de zêde kiriye.Dabeşkirin, veguheztin, û hêmanên hilanînê yên lojîstîka navneteweyî zû û bi bandor nayên girêdan.Keştî û personel nikarin daxwaza bazarê bi cih bînin.Kêmbûna konteyneran, cîh û karmendan, zêdebûna rêjeyên barkêşan, û qerebalixiya li benderan û li ser rêyan bûne pirsgirêkên mezin.

Di sala 2022-an de, gelek welatan rêzek tedbîrên başkirina aborî pejirandine, ku zexta li ser lojîstîka navneteweyî bi rêkûpêk sivik kiriye.Lêbelê, nakokî di navbera peydakirina kapasîteyê û daxwazê ​​de ku ji ber nehevsengiya strukturel a di navbera dabeşkirina kapasîteyê û daxwaziya rastîn de çêdibe, di demek kurt de nayê rast kirin.Nakokiyek wiha dê îsal jî berdewam bike.

 

II.Pîşesazî û hevgirtin û desteserkirin zêde dibin.

 djusting

(Wêne ji înternetê ye û heke bê binpêkirin dê were rakirin)

Di du salên borî de, M&A di nav delojîstîka navneteweyîPîşesazî pir bi lez zêde bûye.Digel ku pargîdaniyên piçûk yekbûna xwe didomînin, pargîdaniyên mezin û dêw fersendên ku bi dest bixin digirin, mîna ku Easysent Group bi destxistina Goblin Logistics Group û kirîna Maersk ya HUUB, pargîdaniyek lojîstîkî ya e-bazirganiya Portekîzî.Çavkaniyên lojîstîk ji hêla pargîdaniyên sereke ve navendî mezin dibin.

Lezkirina M&A di nav pargîdaniyên lojîstîkî yên navneteweyî de ji ber nezelaliyên potansiyel û zextên realîst e.Wekî din, ew jî ji ber ku hin pargîdan ji bo navnîşê amade dikin.Ji ber vê yekê, ew hewce ne ku xetên hilberên xwe berfireh bikin, kapasîteyên karûbarê xwe xweştir bikin, pêşbaziya xwe ya bazarê zêde bikin, û aramiya karûbarên xwe yên lojîstîk çêtir bikin.

 

III.Di teknolojiyên nûjen de veberhênana domdar

aktiting 

(Wêne ji înternetê ye û heke bê binpêkirin dê were rakirin)

 

Ji ber serhildana domdar gelek pirsgirêk ji bo lojîstîka navneteweyî derdikevin, wekî pêşkeftina karsaziyê, lênihêrîna xerîdar, lêçûnên kedê, û zivirandina sermayê.Hin pargîdaniyên lojîstîk ên navneteweyî yên piçûk û navîn dest bi lêgerîna guhertinan kirine, û teknolojiya dîjîtal bijarek baş e.Hin pargîdanî bi mezinên pîşesaziyê an platformên lojîstîk ên navneteweyî re hevkariyê digerin da ku karsaziya xwe çêtir bihêz bikin.

IV.Pêşveçûna lojîstîka kesk zûtir dibe

 

 aely adting

(Wêne ji înternetê ye û heke bê binpêkirin dê were rakirin.) 

Di salên dawî de, belavkirina gazên serayê yek ji sedemên sereke yên guherîna avhewayê ya gerdûnî ye.Ji ber vê yekê, veguherîna kesk û kêm-karbonê ya lojîstîka navneteweyî di pîşesaziyê de bûye lihevhatinek, û armanca bilindbûna karbonê û bêalîbûnê bi domdarî tê behs kirin.Çîn plan dike ku heta sala 2030-an bigihîje "lûtkeya karbonê" û heya 2060-an jî "bêalîbûna karbonê". Welatên din jî armancên têkildar destnîşan kirin.Ji ber vê yekê, lojîstîka kesk dê bibe meylek nû.

 

Çavkanî: Kuajingzhidao

https://www.ikjzd.com/articles/155779


Dema şandinê: Jun-07-2022

  • Pêşî:
  • Piştî: