ცოტა ხნის წინ, ლინ ჟიინგი სერიოზულ ავტოსაგზაო შემთხვევას დაეჯახა, როდესაც მართავდა Tesla Model X-ს, რომელშიც მანქანას ცეცხლი გაუჩნდა.მიუხედავად იმისა, რომ ავარიის ზუსტი მიზეზი ჯერ კიდევ ექვემდებარება შემდგომ გამოძიებას, ინციდენტმა გამოიწვია მწვავე დისკუსია Tesla-სა და ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების უსაფრთხოების შესახებ.
ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებასთან ერთად, უსაფრთხოება კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია და ენერგიის ბატარეის ტექნოლოგიის განახლება გადამწყვეტია ამ პრობლემის გადასაჭრელად.Qi Haiyu-მ, Solar Tech-ის პრეზიდენტმა, განუცხადა Securities Daily-ს, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრიის დაჩქარებული მსვლელობით, ელექტრო ბატარეების ენერგიის სიმკვრივე იზრდება და სწრაფი დატენვის ტექნოლოგია აგრძელებს განვითარებას.ამ შემთხვევაში უსაფრთხოების გაძლიერება გადაუდებელ საჭიროებს გადაწყვეტილებებს.
ახალმა ენერგეტიკულმა მანქანებმა შესამჩნევ შედეგებს მიაღწიეს მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში.მონაცემები აჩვენებს, რომ ჩინეთის წარმოება და გაყიდვებიახალი ენერგეტიკული მანქანებიამ პერიოდში იყო 266 და 2-ჯერ მეტი წინა წელთან შედარებით, 10 000 ერთეულით და 2.6 მილიონი ერთეულით.წარმოებამ და გაყიდვებმა მიაღწია რეკორდულ მაჩვენებელს ბაზრის 21.6%-იანი შეღწევით.
ცოტა ხნის წინ, საგანგებო სიტუაციების მართვის სამინისტროს სახანძრო-სამაშველო ბიურომ გამოაქვეყნა მონაცემები 2022 წლის პირველი კვარტლის შესახებ, რომელიც აჩვენებს, რომ მიღებული იყო 19000 შეტყობინება საგზაო ხანძრის შესახებ, საიდანაც 640 ახალი ენერგეტიკული მანქანები იყო, რაც 32%-ით გაიზარდა წლიურად.ეს ნიშნავს, რომ ყოველდღიურად შვიდი ხანძრის ავარია ხდება ახალი ენერგეტიკული მანქანების.
გარდა ამისა, 2021 წელს ქვეყნის მასშტაბით დაფიქსირდა 300-მდე ხანძრის ავარია ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებებით. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ხანძრის რისკი ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე ტრადიციულ მანქანებში.
Qi Haiyu ამტკიცებს, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების უსაფრთხოება იყო მთავარი საზრუნავი.მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის მანქანებს ასევე აქვთ სპონტანური წვის ან ხანძრის ავარიის რისკი, ახალი ენერგეტიკული მანქანების უსაფრთხოება, განსაკუთრებით ბატარეები, უფრო მეტი ყურადღება მიიპყრო ყველა მხრიდან, რადგან ისინი ახლად შემუშავებულნი არიან.
„ახალი ენერგეტიკული მანქანების უსაფრთხოების ამჟამინდელი საკითხები ძირითადად მდგომარეობს ბატარეების სპონტანურ წვაში, ხანძარში ან აფეთქებაში.როდესაც ბატარეა დეფორმირებულია, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს თუ არა მას უსაფრთხოების უზრუნველყოფა შეკუმშვისას.ამის შესახებ ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ტექნოლოგიების კვლევის ინსტიტუტის პრეზიდენტმა Zhang Xiang-მა განაცხადა Securities Daily-თან ინტერვიუში.
მთავარია ელექტრო ბატარეების ტექნოლოგიური განახლება
სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ავარიების უმეტესობა გამოწვეულია ბატარეის პრობლემებით.
სუნ ჯინჰუამ თქვა, რომ სამჯერადი ლითიუმის ბატარეების ხანძრის სიჩქარე უფრო მაღალია, ვიდრე ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები.ავარიების სტატისტიკის მიხედვით, ახალი ენერგეტიკული მანქანების 60% იყენებს სამჯერადი ბატარეებს, ხოლო 5% იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს.
სინამდვილეში, ბრძოლა ტრინარ ლითიუმსა და ლითიუმის რკინის ფოსფატს შორის არასოდეს შეწყვეტილა ახალი ენერგეტიკული მანქანების მარშრუტის არჩევისას.ამჟამად, სამჯერადი ლითიუმის ბატარეების დადგმული სიმძლავრე მცირდება.ერთი რამ, ღირებულება მაღალია.მეორესთვის, მისი უსაფრთხოება არ არის ისეთივე კარგი, როგორც ლითიუმის რკინის ფოსფატი.
„უსაფრთხოების პრობლემის მოგვარებაახალი ენერგეტიკული მანქანებიმოითხოვს ტექნოლოგიურ ინოვაციებს“.თქვა ჟანგ სიანმა.როდესაც ბატარეების მწარმოებლები გახდებიან უფრო გამოცდილი და მათი კაპიტალი უფრო ძლიერი, ბატარეის სექტორში ტექნოლოგიური ინოვაციების პროცესი აგრძელებს დაჩქარებას.მაგალითად, BYD-მ წარმოადგინა blade ბატარეები, ხოლო CATL-მა CTP ბატარეები.ამ ტექნოლოგიურმა ინოვაციებმა გააუმჯობესა ახალი ენერგეტიკული მანქანების უსაფრთხოება.
Qi Haishen თვლის, რომ საჭიროა ბატარეების ენერგიის სიმკვრივისა და უსაფრთხოების დაბალანსება და ბატარეების მწარმოებლებმა უნდა გააუმჯობესონ ბატარეების ენერგიის სიმკვრივე უსაფრთხოების პირობით, რათა გააუმჯობესონ დიაპაზონი.მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების პროგრესითა და ბატარეების მწარმოებლების მუდმივი ძალისხმევით, მომავალი მყარი მდგომარეობის ბატარეის ტექნოლოგიის უსაფრთხოება კვლავ გაუმჯობესდება და ხანძრის შემთხვევების სიხშირე ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში თანდათან შემცირდება.მომხმარებელთა სიცოცხლისა და ქონების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა ავტომობილების კომპანიებისა და ბატარეების მწარმოებლების განვითარების წინაპირობაა.
წყარო: Securities Daily
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-30-2022