Recientemente, Lin Zhiying sufrió un grave accidente de tráfico mientras conducía un Tesla Model X en el que el vehículo se incendió.Aunque la causa exacta del accidente aún está sujeta a más investigaciones, el incidente ha provocado una acalorada discusión sobre Tesla y la seguridad de los vehículos de nueva energía.
A medida que florece el desarrollo de vehículos de nueva energía, la seguridad es aún más importante y la actualización de la tecnología de baterías eléctricas es crucial para resolver este problema.Qi Haiyu, presidente de Solar Tech, dijo al Securities Daily que con el avance acelerado de la industria de vehículos de nueva energía, la densidad energética de las baterías está aumentando y la tecnología de carga rápida continúa desarrollándose.En este caso, la mejora de la seguridad necesita soluciones urgentes.
Los vehículos de nueva energía han logrado resultados notables en el primer semestre de este año.Los datos muestran que la producción y las ventas de China devehículos de nueva energíadurante este período fueron 266 y 2 veces más que el año anterior, hasta 10.000 unidades y 2,6 millones de unidades.La producción y las ventas alcanzaron un récord con una penetración de mercado del 21,6%.
Recientemente, la Oficina de Bomberos y Rescate del Ministerio de Gestión de Emergencias publicó datos para el primer trimestre de 2022, que muestran que se habían recibido 19.000 informes de incendios de tráfico, de los cuales 640 involucraban vehículos de nueva energía, un aumento del 32% interanual.Esto significa que cada día se producen siete accidentes por incendio de vehículos de nuevas energías.
Además, en 2021 se produjeron alrededor de 300 accidentes por incendio de vehículos de nueva energía en todo el país. El riesgo de incendio en los vehículos de nueva energía es generalmente mayor que en los vehículos tradicionales.
Qi Haiyu sostiene que la seguridad de los vehículos de nuevas energías ha sido una gran preocupación.Aunque los vehículos de combustible también corren el riesgo de sufrir combustión espontánea o sufrir accidentes por incendio, la seguridad de los vehículos de nuevas energías, especialmente las baterías, ha recibido más atención de todas partes a medida que se desarrollan recientemente.
“Los problemas actuales de seguridad de los vehículos de nuevas energías radican principalmente en la combustión espontánea, el incendio o la explosión de las baterías.Cuando la batería se deforma, es crucial que pueda garantizar la seguridad cuando se aprieta”.dijo Zhang Xiang, presidente del Instituto de Investigación de Tecnología de Vehículos de Nuevas Energías, en una entrevista con el Securities Daily.
La actualización tecnológica de las baterías eléctricas es la clave
Las estadísticas muestran que la mayoría de los accidentes de vehículos de nueva energía son causados por problemas con la batería.
Sun Jinhua dijo que la velocidad de disparo de las baterías ternarias de litio es mayor que la de las baterías de fosfato de hierro y litio.Según las estadísticas de accidentes, el 60% de los vehículos de nueva energía utilizan baterías ternarias y el 5% utilizan baterías de fosfato de hierro y litio.
De hecho, la batalla entre el litio ternario y el fosfato de litio y hierro nunca se ha detenido en la selección de la ruta para los vehículos de nueva energía.Actualmente, la capacidad instalada de baterías ternarias de litio está disminuyendo.Por un lado, el costo es alto.Por otro lado, su seguridad no es tan buena como la del fosfato de hierro y litio.
“Resolver el problema de seguridad devehículos de nueva energíarequiere innovación tecnológica”.Dijo Zhang Xiang.A medida que los fabricantes de baterías adquieren más experiencia y su capital es más poderoso, el proceso de innovación tecnológica en el sector de las baterías continúa acelerándose.Por ejemplo, BYD introdujo baterías Blade y CATL introdujo baterías CTP.Estas innovaciones tecnológicas han mejorado la seguridad de los vehículos de nuevas energías.
Qi Haishen cree que es necesario equilibrar la densidad de energía y la seguridad de las baterías eléctricas, y los fabricantes de baterías deben mejorar la densidad de energía de las baterías bajo la premisa de seguridad para mejorar el alcance.Con el progreso de la ciencia y la tecnología y los esfuerzos continuos de los fabricantes de baterías, la seguridad de la futura tecnología de baterías de estado sólido seguirá mejorando y la frecuencia de accidentes por incendio en vehículos de nueva energía disminuirá gradualmente.Garantizar la seguridad de la vida y la propiedad de los consumidores es un requisito previo para el desarrollo de las empresas de automóviles y los fabricantes de baterías.
Fuente: Diario de Valores
Hora de publicación: 30-ago-2022