Tesla өрті энергетикалық көлік қауіпсіздігіне қатысты жаңа дауларды тудырады;Батареялардың технологиясын жаңарту саланың дамуының кілтіне айналады

Жақында Лин Чжиин Tesla Model X көлігін жүргізіп келе жатқанда ауыр жол-көлік оқиғасына ұшырап, көлік өртеніп кетті.Апаттың нақты себебі әлі де қосымша тергеуге жатады, бірақ оқиға Tesla және жаңа энергетикалық көлік қауіпсіздігі туралы қызу пікірталас тудырды.

саланың дамуы

Жаңа энергетикалық көліктердің дамуы өркендеген сайын, қауіпсіздік одан да маңыздырақ, ал қуат батареясының технологиясын жаңарту бұл мәселені шешу үшін өте маңызды.Solar Tech президенті Ци Хайю Securities Daily газетіне жаңа энергетикалық көлік индустриясының жеделдетілген маршымен қуат батареяларының энергия тығыздығы артып, жылдам зарядтау технологиясының дамуы жалғасып жатқанын айтты.Бұл жағдайда қауіпсіздікті арттыру шұғыл шешімдерді қажет етеді.

Жаңа энергетикалық көліктер ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығында тамаша нәтижелерге қол жеткізді.Деректер Қытайдың өндіруі мен сатуын көрсетедіжаңа энергетикалық көліктеросы кезеңде 266 және өткен жылмен салыстырғанда 2 есе, 10 000 бірлікке және 2,6 млн бірлікке артық.Өндіріс және сату 21,6% нарыққа ену арқылы рекордтық деңгейге жетті.

Жақында Төтенше жағдайлар министрлігінің Өрт сөндіру және авариялық-құтқару жұмыстары бюросы 2022 жылдың бірінші тоқсанындағы мәліметтерді жариялады, бұл жол-көлік өрттері туралы 19 000 хабарлама түскенін көрсетті, оның ішінде 640-ы жаңа энергетикалық көліктерге қатысты, бұл жылмен салыстырғанда 32% өсті.Бұл күн сайын жаңа энергетикалық көліктердің жеті өрт оқиғасы болатынын білдіреді.

Бұған қоса, 2021 жылы ел бойынша жаңа энергия көліктерінің 300-ге жуық өрт оқиғасы орын алды. Жаңа энергия көліктеріндегі өрт қаупі әдетте дәстүрлі көліктерге қарағанда жоғары.

Ци Хайю жаңа энергетикалық көліктердің қауіпсіздігі басты алаңдаушылық туғызды деп есептейді.Жанармаймен жүретін көліктердің өздігінен жану немесе өрт апаты қаупі бар болса да, жаңа энергетикалық көліктердің, әсіресе аккумуляторлардың қауіпсіздігі, олар жаңадан жасалғандықтан, барлық жағынан көбірек назар аударылды.

«Жаңа энергетикалық көліктердің қазіргі қауіпсіздік мәселелері негізінен өздігінен жану, өрт немесе батареялардың жарылуында жатыр.Батарея деформацияланған кезде, оның қысылған кезде қауіпсіздікті қамтамасыз ете алатыны өте маңызды ».Бұл туралы Securities Daily газетіне берген сұхбатында Жаңа энергетикалық көлік технологиясын зерттеу институтының президенті Чжан Сян айтты.

Қуат аккумуляторларының технологиясын жаңарту маңызды болып табылады

Статистика жаңа энергетикалық көлік апаттарының көпшілігі аккумулятор ақауларынан туындайтынын көрсетеді.

Сун Цзиньхуа үш реттік литий батареяларының өрт жылдамдығы литий темір фосфатты батареяларға қарағанда жоғары екенін айтты.Апат статистикасына сәйкес, жаңа энергетикалық көліктердің 60%-ы үштік батареяларды, ал 5%-ы литий-темір фосфатты батареяларды пайдаланады.

Шындығында, үштік литий мен литий темір фосфаты арасындағы шайқас жаңа энергетикалық көліктердің бағытын таңдауда ешқашан тоқтаған емес.Қазіргі уақытта үш реттік литий батареяларының орнатылған қуаты азайып келеді.Бір жағынан, құны жоғары.Екіншісі үшін оның қауіпсіздігі литий темір фосфаты сияқты жақсы емес.

«Қауіпсіздік мәселесін шешужаңа энергетикалық көліктертехнологиялық инновацияны қажет етеді».Чжан Сян айтты.Аккумулятор өндірушілері тәжірибелі және олардың капиталы күшейген сайын, аккумулятор секторындағы технологиялық инновациялар үдерісі жеделдей түсуде.Мысалы, BYD пышақ батареяларын, ал CATL CTP батареяларын енгізді.Бұл технологиялық инновациялар жаңа энергетикалық көліктердің қауіпсіздігін жақсартты.

Ци Хайшен қуат батареяларының энергия тығыздығы мен қауіпсіздігін теңестіру қажет деп санайды, ал аккумулятор өндірушілері диапазонды жақсарту үшін қауіпсіздік шартында батареялардың энергия тығыздығын жақсартуы керек.Ғылым мен технологияның прогрессімен және аккумулятор өндірушілерінің үздіксіз күш-жігерімен болашақ қатты күйдегі батарея технологиясының қауіпсіздігі жақсарады және жаңа энергетикалық көліктердегі өрт оқиғаларының жиілігі бірте-бірте азаяды.Тұтынушылардың өмірі мен мүлкінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету автомобиль компаниялары мен аккумулятор өндірушілерінің дамуының алғы шарты болып табылады.

Дереккөз: Securities Daily


Жіберу уақыты: 30 тамыз 2022 ж

  • Алдыңғы:
  • Келесі: