Recentment, Lin Zhiying va patir un greu accident de trànsit quan conduïa un Tesla Model X en què el vehicle es va incendiar.Tot i que la causa exacta de l'accident encara està subjecta a més investigacions, l'incident ha provocat una acalorada discussió sobre Tesla i la seguretat dels vehicles d'energia nova.
A mesura que el desenvolupament de vehicles d'energia nova prospera, la seguretat és encara més important i l'actualització de la tecnologia de la bateria d'energia és crucial per resoldre aquest problema.Qi Haiyu, president de Solar Tech, va dir al Securities Daily que amb la marxa accelerada de la indústria dels vehicles d'energia nova, la densitat d'energia de les bateries d'energia està augmentant i la tecnologia de càrrega ràpida continua desenvolupant-se.En aquest cas, la millora de la seguretat necessita solucions urgents.
Els vehicles de nova energia han aconseguit resultats notables en el primer semestre d'aquest any.Les dades mostren que la producció i les vendes de la Xinavehicles de nova energiadurant aquest període van ser 266 i 2 vegades superiors a l'any anterior, amb un augment de 10.000 unitats i 2,6 milions d'unitats.La producció i les vendes van assolir un màxim històric amb una penetració del mercat del 21,6%.
Recentment, l'Oficina d'Incendis i Salvament del Ministeri de Gestió d'Emergències ha publicat les dades del primer trimestre de 2022, que mostren que s'han rebut 19.000 denúncies d'incendis de trànsit, de les quals 640 van implicar vehicles de nova energia, un 32% més que interanual.Vol dir que hi ha set accidents d'incendi de vehicles d'energia nova cada dia.
A més, es van produir uns 300 accidents d'incendi de vehicles de nova energia a tot el país el 2021. El risc d'incendi en els vehicles de nova energia és generalment més elevat que en els vehicles tradicionals.
Qi Haiyu sosté que la seguretat dels vehicles de nova energia ha estat una preocupació important.Tot i que els cotxes de combustible també tenen el risc de combustió espontània o d'accident d'incendi, la seguretat dels vehicles d'energia nova, especialment les bateries, ha rebut més atenció des de tots els costats a mesura que s'han desenvolupat recentment.
“Els problemes actuals de seguretat dels vehicles de nova energia es troben principalment en la combustió espontània, incendi o explosió de bateries.Quan la bateria està deformada, és crucial si pot garantir la seguretat quan s'esprem".Zhang Xiang, president del New Energy Vehicle Technology Research Institute, va dir en una entrevista al Securities Daily.
L'actualització tecnològica de les bateries de potència és la clau
Les estadístiques mostren que la majoria dels accidents de vehicles d'energia nova són causats per problemes de la bateria.
Sun Jinhua va dir que la velocitat de foc de les bateries de liti ternàries és més alta que la de les bateries de fosfat de ferro de liti.Segons les estadístiques d'accidents, el 60% dels vehicles d'energia nova utilitzen bateries ternàries i el 5% utilitzen bateries de fosfat de ferro de liti.
De fet, la batalla entre el liti ternari i el fosfat de ferro liti no s'ha aturat mai a l'hora de seleccionar la ruta per als vehicles de nova energia.Actualment, la capacitat instal·lada de les bateries de liti ternàries està disminuint.D'una banda, el cost és alt.D'altra banda, la seva seguretat no és tan bona com el fosfat de ferro de liti.
“Resolució del problema de seguretat devehicles de nova energiarequereix innovació tecnològica”.Zhang Xiang va dir.A mesura que els fabricants de bateries tenen més experiència i el seu capital més potent, el procés d'innovació tecnològica en el sector de les bateries continua accelerant-se.Per exemple, BYD va introduir bateries blade i CATL va introduir bateries CTP.Aquestes innovacions tecnològiques han millorat la seguretat dels vehicles de nova energia.
Qi Haishen creu que cal equilibrar la densitat d'energia i la seguretat de les bateries d'energia, i els fabricants de bateries han de millorar la densitat d'energia de les bateries sota la premissa de la seguretat per millorar l'abast.Amb el progrés de la ciència i la tecnologia i els esforços continus dels fabricants de bateries, la seguretat de la futura tecnologia de bateries d'estat sòlid seguirà millorant i la freqüència d'accidents d'incendi en vehicles de nova energia disminuirà gradualment.Garantir la seguretat de la vida i la propietat dels consumidors és un requisit previ per al desenvolupament de les empreses d'automòbils i els fabricants de bateries.
Font: Securities Daily
Hora de publicació: 30-agost-2022