Viru kuerzem ass d'Lin Zhiying an e schlëmmen Verkéiersaccident gerannt wann se en Tesla Model X gefuer ass, an deem d'Gefier gebrannt huet.Och wann d'exakt Ursaach vum Accident nach weider Enquête ënnerworf ass, huet den Tëschefall eng hefteg Diskussioun iwwer Tesla an nei Energiegefierer Sécherheet gefouert.
Wéi d'Entwécklung vun neien Energiefahrzeuge floréiert, ass d'Sécherheet nach méi wichteg, an d'Upgrade vun der Power Batterie Technologie ass entscheedend fir dëse Problem ze léisen.De Qi Haiyu, President vu Solar Tech, huet dem Securities Daily gesot datt mat dem beschleunegten Marsch vun der neier Energieautoindustrie d'Energiedichte vu Kraaftbatterien eropgeet, a Schnellladungstechnologie entwéckelen sech weider.An dësem Fall brauch d'Sécherheetsverbesserung dréngend Léisungen.
Nei Energie Gefierer hunn an der éischter Halschent vun dësem Joer bemierkenswäert Resultater erreecht.Daten weisen, datt China d'Produktioun a Verkaf vunnei Energie Gefiererwährend dëser Period waren 266 an 2 Mol méi héich wéi d'Joer virdrun, erop 10.000 Unitéiten an 2,6 Milliounen Unitéiten.D'Produktioun a Verkaf erreecht e Rekordhéich mat 21,6% Maartpenetratioun.
Viru kuerzem huet de Ministère fir Emergency Management Fire and Rescue Bureau Daten fir den éischte Véierel vun 2022 verëffentlecht, déi weisen datt 19.000 Berichter iwwer Verkéiersbränn kritt goufen, vun deenen 640 nei Energieween involvéiert waren, eng Erhéijung vun 32% Joer zu Joer.Et heescht, datt et all Dag siwe Feier Accidenter vun neien Energie Gefierer sinn.
Donieft goufen et 2021 am ganze Land eng 300 Brandaccidenter vun neien Energieween. De Brandrisiko an neien Energieween ass allgemeng méi héich wéi bei traditionelle Gefierer.
Qi Haiyu behaapt datt d'Sécherheet vun neien Energieautoen e grousse Suerg war.Och wann Brennstoffautoen och de Risiko vu Spontanverbrennung oder Feieraccidenter hunn, huet d'Sécherheet vun neien Energieween, besonnesch Akkuen, vun alle Säiten méi Opmierksamkeet kritt wéi se nei entwéckelt ginn.
"Déi aktuell Sécherheetsprobleemer vun neien Energieautoen leien haaptsächlech an der spontaner Verbrennung, Feier oder Explosioun vu Batterien.Wann d'Batterie deforméiert ass, ob et d'Sécherheet ka garantéieren wann se presséiert ass entscheedend.Zhang Xiang, President vum New Energy Vehicle Technology Research Institute, sot an engem Interview mam Securities Daily.
Technologie Upgrade vu Kraaftbatterien ass de Schlëssel
Statistike weisen datt déi meescht Accidenter mat neien Energieautoen duerch Batterieproblemer verursaacht ginn.
Sun Jinhua sot datt d'Feierrate vun ternary Lithium Batterien méi héich ass wéi déi vun Lithium Eisenphosphat Batterien.No Accident Statistiken, 60% vun neien Energie Gefierer benotzen ternary Batterien, a 5% benotzen Lithium Eisen phosphate Batterien.
Tatsächlech ass d'Schluecht tëscht ternäre Lithium a Lithium Eisenphosphat ni opgehalen fir de Wee fir nei Energieautoen ze wielen.De Moment ass d'installéiert Kapazitéit vun ternäre Lithium-Batterien erof.Fir eng Saach sinn d'Käschte héich.Fir en aneren ass seng Sécherheet net sou gutt wéi Lithium Eisenphosphat.
"Léisung de Sécherheetsproblem vunnei Energie Gefierererfuerdert technologesch Innovatioun."Zhang Xiang gesot.Wéi d'Batteriehersteller méi erfuerscht ginn an hir Kapital méi staark ginn, geet de Prozess vun der technologescher Innovatioun am Batteriesektor weider beschleunegt.Zum Beispill, BYD agefouert Blade Batterien, an CATL agefouert CTP Batterien.Dës technologesch Innovatiounen hunn d'Sécherheet vun neien Energieautoen verbessert.
Qi Haishen mengt datt et e Besoin ass fir d'Energiedicht an d'Sécherheet vun de Stroumbatterien ze balanséieren, an d'Batteriehersteller mussen d'Energiedichte vun de Batterien ënner der Viraussetzung vun der Sécherheet verbesseren fir d'Gamme ze verbesseren.Mat dem Fortschrëtt vun der Wëssenschaft an der Technologie an de kontinuéierlechen Efforte vun de Batteriehersteller wäert d'Sécherheet vun der zukünfteger Solid-State Batterie Technologie weider verbesseren, an d'Frequenz vu Feieraccidenter an neien Energieautoen wäert graduell erofgoen.D'Sécherheet vun de Konsumenten Liewen a Besëtz assuréieren ass eng Viraussetzung fir d'Entwécklung vun Autosfirmen a Batterie Hiersteller.
Quell: Securities Daily
Post Zäit: Aug-30-2022