টেসলার আগুন জ্বালানি গাড়ির নিরাপত্তা নিয়ে নতুন বিতর্ক সৃষ্টি করে;ব্যাটারির প্রযুক্তি আপগ্রেড শিল্প উন্নয়নের চাবিকাঠি হয়ে ওঠে

সম্প্রতি, লিন ঝিয়াং একটি টেসলা মডেল এক্স চালানোর সময় একটি গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় পড়েছিলেন যেখানে গাড়িতে আগুন লেগেছিল।যদিও দুর্ঘটনার সঠিক কারণ এখনও আরও তদন্ত সাপেক্ষে, ঘটনাটি টেসলা এবং নতুন শক্তির গাড়ির নিরাপত্তা নিয়ে একটি উত্তপ্ত আলোচনার জন্ম দিয়েছে।

নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশের সাথে সাথে নিরাপত্তা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ, এবং এই সমস্যা সমাধানের জন্য পাওয়ার ব্যাটারি প্রযুক্তির আপগ্রেড অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।সোলার টেকের প্রেসিডেন্ট কিউ হাইয়ু, সিকিউরিটিজ ডেইলিকে বলেছেন যে নতুন শক্তির গাড়ি শিল্পের ত্বরিত অগ্রযাত্রার সাথে, পাওয়ার ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব বাড়ছে এবং দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি বিকাশ অব্যাহত রয়েছে।এই ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা বৃদ্ধি জরুরী সমাধান প্রয়োজন.

নতুন শক্তির যানবাহন এই বছরের প্রথমার্ধে অসাধারণ ফলাফল অর্জন করেছে।তথ্য দেখায় যে চীনের উৎপাদন ও বিক্রয়নতুন শক্তির যানবাহনএই সময়ের মধ্যে ছিল 266 এবং 2 গুণ বেশি, আগের বছরের তুলনায় 10,000 ইউনিট এবং 2.6 মিলিয়ন ইউনিট।21.6% বাজারে অনুপ্রবেশের সাথে উৎপাদন এবং বিক্রয় রেকর্ড উচ্চে পৌঁছেছে।

সম্প্রতি, জরুরী ব্যবস্থাপনা ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ ব্যুরো 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য তথ্য প্রকাশ করেছে, যা দেখায় যে 19,000 ট্রাফিক অগ্নিকাণ্ডের রিপোর্ট পাওয়া গেছে, যার মধ্যে 640টি নতুন শক্তির যানবাহন জড়িত, যা বছরে 32% বৃদ্ধি পেয়েছে।অর্থাৎ প্রতিদিন সাতটি নতুন শক্তির গাড়ির অগ্নি দুর্ঘটনা ঘটছে।

এছাড়াও, 2021 সালে দেশব্যাপী নতুন এনার্জি গাড়ির প্রায় 300টি অগ্নি দুর্ঘটনা ঘটেছে। নতুন শক্তির যানবাহনে আগুনের ঝুঁকি সাধারণত প্রচলিত যানবাহনের তুলনায় বেশি।

Qi Haiyu বজায় রাখে যে নতুন শক্তি যানবাহন নিরাপত্তা একটি প্রধান উদ্বেগ হয়েছে.যদিও জ্বালানী গাড়িরও স্বতঃস্ফূর্ত দহন বা অগ্নি দুর্ঘটনার ঝুঁকি থাকে, নতুন শক্তির যানবাহন, বিশেষ করে ব্যাটারির নিরাপত্তা সব দিক থেকে বেশি মনোযোগ পেয়েছে কারণ সেগুলি নতুনভাবে তৈরি হয়েছে।

“নতুন শক্তির যানবাহনের বর্তমান নিরাপত্তার সমস্যাগুলি মূলত স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন, আগুন বা ব্যাটারির বিস্ফোরণের মধ্যে রয়েছে।যখন ব্যাটারি বিকৃত হয়, তখন চেপে ধরার সময় এটি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে কিনা তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।"নিউ এনার্জি ভেহিকেল টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের প্রেসিডেন্ট ঝাং জিয়াং সিকিউরিটিজ ডেইলিকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে এ কথা বলেন।

পাওয়ার ব্যাটারির প্রযুক্তি আপগ্রেড চাবিকাঠি

পরিসংখ্যান দেখায় যে বেশিরভাগ নতুন শক্তির গাড়ির দুর্ঘটনা ব্যাটারির সমস্যার কারণে ঘটে।

সান জিনহুয়া বলেছেন যে টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির আগুনের হার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির চেয়ে বেশি।দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান অনুসারে, 60% নতুন শক্তির যানবাহন টারনারি ব্যাটারি ব্যবহার করে এবং 5% লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করে।

প্রকৃতপক্ষে, টারনারি লিথিয়াম এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের মধ্যে যুদ্ধ নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য রুট নির্বাচন করার ক্ষেত্রে কখনই থামেনি।বর্তমানে, টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির ইনস্টল ক্ষমতা হ্রাস পাচ্ছে।এক জিনিসের জন্য, খরচ বেশি।অন্যটির জন্য, এর নিরাপত্তা লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের মতো ভালো নয়।

"এর নিরাপত্তা সমস্যা সমাধান করানতুন শক্তির যানবাহনপ্রযুক্তিগত উদ্ভাবন প্রয়োজন।"ঝাং জিয়াং ড.ব্যাটারি নির্মাতারা আরও অভিজ্ঞ এবং তাদের মূলধন আরও শক্তিশালী হয়ে উঠলে, ব্যাটারি সেক্টরে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হতে থাকে।উদাহরণস্বরূপ, BYD ব্লেড ব্যাটারি চালু করেছে, এবং CATL CTP ব্যাটারি চালু করেছে।এই প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনগুলি নতুন শক্তির যানবাহনের নিরাপত্তা উন্নত করেছে।

কিউই হাইশেন বিশ্বাস করেন যে পাওয়ার ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব এবং নিরাপত্তার মধ্যে ভারসাম্য আনার প্রয়োজন রয়েছে এবং ব্যাটারি নির্মাতাদের অবশ্যই ব্যাটারিগুলির শক্তির ঘনত্ব উন্নত করতে হবে নিরাপত্তার প্রেক্ষাপটে ব্যাটারি উন্নত করতে।বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং ব্যাটারি নির্মাতাদের ক্রমাগত প্রচেষ্টার সাথে, ভবিষ্যতের সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির নিরাপত্তা উন্নত হতে থাকবে এবং নতুন শক্তির যানবাহনে অগ্নি দুর্ঘটনার ফ্রিকোয়েন্সি ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।ভোক্তাদের জীবন ও সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা গাড়ি কোম্পানি এবং ব্যাটারি নির্মাতাদের উন্নয়নের পূর্বশর্ত।

সূত্র: সিকিউরিটিজ ডেইলি