Нещодавно Лінь Чжіїн потрапив у серйозну дорожньо-транспортну пригоду за кермом Tesla Model X, під час якої автомобіль загорівся.Хоча точна причина аварії ще підлягає подальшому розслідуванню, інцидент викликав бурхливу дискусію про Tesla та безпеку нових енерготранспортних засобів.
Оскільки розробка транспортних засобів на новій енергії процвітає, безпека стає ще більш важливою, і модернізація технології акумуляторних батарей має вирішальне значення для вирішення цієї проблеми.Qi Haiyu, президент Solar Tech, сказав Securities Daily, що з прискореним розвитком індустрії нових енергетичних транспортних засобів щільність енергії акумуляторів збільшується, а технологія швидкої зарядки продовжує розвиватися.У цьому випадку підвищення безпеки потребує термінового вирішення.
Автомобілі з новою енергією досягли чудових результатів у першій половині цього року.Дані показують, що виробництво та продажі в Китаїавтомобілі на новій енергіїза цей період були в 266 і в 2 рази більше, ніж у попередньому році, на 10 000 одиниць і 2,6 млн. одиниць.Виробництво та продажі досягли рекордного рівня з проникненням на ринок у 21,6%.
Нещодавно Пожежно-рятувальне управління Міністерства з питань надзвичайних ситуацій оприлюднило дані за перший квартал 2022 року, згідно з якими було отримано 19 000 повідомлень про пожежі на дорогах, з яких 640 залучили нові транспортні засоби, що на 32% більше, ніж у минулому році.Це означає, що щодня відбувається сім пожежних аварій автомобілів на новій енергії.
Крім того, у 2021 році по всій країні сталося близько 300 аварій з пожежами нових транспортних засобів. Ризик пожеж у нових транспортних засобах зазвичай вищий, ніж у традиційних.
Qi Haiyu стверджує, що безпека нових транспортних засобів на енергії викликає серйозне занепокоєння.Незважаючи на те, що автомобілі, що працюють на паливі, також мають ризик самозаймання або пожежі, безпеці транспортних засобів, що працюють на нових джерелах енергії, особливо на акумуляторах, приділяється більше уваги з усіх сторін, оскільки вони нещодавно розроблені.
«Поточні проблеми з безпекою транспортних засобів, що працюють на новій енергії, здебільшого пов’язані з самозайманням, пожежею або вибухом акумуляторів.Коли батарея деформована, критично важливо, чи зможе вона забезпечити безпеку при стисканні».Про це в інтерв’ю виданню Securities Daily заявив Чжан Сян, президент Дослідницького інституту технологій транспортних засобів нової енергії.
Модернізація технології живлення акумуляторів є ключовою
Статистика показує, що більшість аварій з новими автомобілями, що працюють на енергії, спричинені проблемами з акумулятором.
Сунь Цзіньхуа сказав, що швидкість загоряння потрійних літієвих батарей вища, ніж у літій-залізо-фосфатних батарей.Згідно зі статистикою аварій, 60% нових транспортних засобів використовують потрійні батареї, а 5% використовують літій-залізо-фосфатні батареї.
Насправді, боротьба між потрійним літієм і літій-залізофосфатом ніколи не припинялася у виборі маршруту для нових транспортних засобів на енергії.В даний час встановлена ємність потрійних літієвих батарей знижується.З одного боку, вартість висока.З іншого боку, його безпека не така висока, як фосфат літію.
«Вирішення проблеми безпеки вавтомобілі на новій енергіївимагає технологічних інновацій».Чжан Сян сказав.У міру того, як виробники акумуляторів стають більш досвідченими, а їхній капітал більш потужним, процес технологічних інновацій у секторі акумуляторів продовжує прискорюватися.Наприклад, BYD представила блейд-батареї, а CATL — CTP.Ці технологічні інновації підвищили безпеку нових енерготранспортних засобів.
Qi Haishen вважає, що існує необхідність збалансувати щільність енергії та безпеку акумуляторів, і виробники акумуляторів повинні покращити щільність енергії акумуляторів відповідно до передумови безпеки, щоб покращити радіус дії.З прогресом науки і техніки та безперервними зусиллями виробників акумуляторів безпека майбутніх технологій твердотільних акумуляторів покращуватиметься, а частота пожеж у нових енерготранспортних засобах поступово зменшуватиметься.Забезпечення безпеки життя та майна споживачів є необхідною умовою розвитку автомобільних компаній та виробників акумуляторів.
Джерело: Securities Daily
Час публікації: 30 серпня 2022 р