Recent, Lin Zhiying a avut un accident de circulație grav când conducea un Tesla Model X în care vehiculul a luat foc.Deși cauza exactă a accidentului este încă supusă investigațiilor suplimentare, incidentul a stârnit o discuție aprinsă despre Tesla și siguranța vehiculelor cu energie nouă.
Pe măsură ce dezvoltarea vehiculelor cu energie noi înflorește, siguranța este și mai importantă, iar modernizarea tehnologiei bateriilor de putere este crucială pentru rezolvarea acestei probleme.Qi Haiyu, președintele Solar Tech, a declarat pentru Securities Daily că, odată cu marșul accelerat al industriei vehiculelor noi cu energie, densitatea de energie a bateriilor de putere crește, iar tehnologia de încărcare rapidă continuă să se dezvolte.În acest caz, îmbunătățirea siguranței are nevoie urgentă de soluții.
Vehiculele cu energie nouă au obținut rezultate remarcabile în prima jumătate a acestui an.Datele arată că producția și vânzările Chinei devehicule cu energie nouăîn această perioadă au fost de 266 și de 2 ori mai mari decât în anul precedent, în creștere cu 10.000 de unități și 2,6 milioane de unități.Producția și vânzările au atins un nivel record, cu o penetrare pe piață de 21,6%.
Recent, Biroul de Incendiu și Salvare al Ministerului Gestionării Situațiilor de Urgență a publicat date pentru primul trimestru al anului 2022, arătând că au fost primite 19.000 de sesizări de incendii în trafic, dintre care 640 au implicat vehicule cu energie nouă, în creștere cu 32% față de an.Înseamnă că există șapte accidente de incendiu ale vehiculelor cu energie nouă în fiecare zi.
În plus, au existat aproximativ 300 de accidente de incendiu ale vehiculelor cu energie nouă la nivel național în 2021. Riscul de incendiu la vehiculele cu energie nouă este în general mai mare decât la vehiculele tradiționale.
Qi Haiyu susține că siguranța vehiculelor cu energie nouă a fost o preocupare majoră.Deși mașinile cu combustibil prezintă și riscul de ardere spontană sau de accident de incendiu, siguranța vehiculelor cu energie nouă, în special a bateriilor, a primit mai multă atenție din toate părțile, deoarece acestea sunt nou dezvoltate.
„Problemele actuale de siguranță ale vehiculelor cu energie nouă se află în principal în arderea spontană, incendiul sau explozia bateriilor.Când bateria este deformată, este esențial dacă poate asigura siguranță atunci când este strânsă.”Zhang Xiang, președintele New Energy Vehicle Technology Research Institute, a declarat într-un interviu pentru Securities Daily.
Actualizarea tehnologică a bateriilor de putere este cheia
Statisticile arată că majoritatea accidentelor vehiculelor cu energie nouă sunt cauzate de problemele bateriei.
Sun Jinhua a spus că rata de incendiu a bateriilor ternare cu litiu este mai mare decât cea a bateriilor cu litiu fier fosfat.Conform statisticilor accidentelor, 60% dintre vehiculele cu energie nouă folosesc baterii ternare, iar 5% folosesc baterii cu litiu fier fosfat.
De fapt, bătălia dintre litiul ternar și fosfatul de litiu și fier nu s-a oprit niciodată în alegerea rutei pentru vehiculele cu energie nouă.În prezent, capacitatea instalată a bateriilor ternare cu litiu este în scădere.În primul rând, costul este mare.Pe de altă parte, siguranța sa nu este la fel de bună ca fosfatul de fier litiu.
„Rezolvarea problemei de siguranță avehicule cu energie nouănecesită inovare tehnologică.”a spus Zhang Xiang.Pe măsură ce producătorii de baterii devin mai experimentați și capitalul lor mai puternic, procesul de inovare tehnologică în sectorul bateriilor continuă să se accelereze.De exemplu, BYD a introdus bateriile cu lame, iar CATL a introdus bateriile CTP.Aceste inovații tehnologice au îmbunătățit siguranța vehiculelor cu energie nouă.
Qi Haishen consideră că este nevoie de a echilibra densitatea energetică și siguranța bateriilor de putere, iar producătorii de baterii trebuie să îmbunătățească densitatea de energie a bateriilor sub premisa siguranței pentru a îmbunătăți intervalul.Odată cu progresul științei și tehnologiei și eforturile continue ale producătorilor de baterii, siguranța viitoarei tehnologii a bateriilor cu stare solidă va continua să se îmbunătățească, iar frecvența accidentelor de incendiu în vehiculele cu energie nouă va scădea treptat.Asigurarea siguranței vieții și a proprietății consumatorilor este o condiție prealabilă pentru dezvoltarea companiilor auto și a producătorilor de baterii.
Sursa: Securities Daily
Ora postării: 30-aug-2022