टेस्ला की आग ने ऊर्जा वाहन सुरक्षा पर नए विवादों को जन्म दिया;बैटरियों का प्रौद्योगिकी उन्नयन उद्योग विकास की कुंजी बन गया है

हाल ही में, टेस्ला मॉडल एक्स चलाते समय लिन ज़ियिंग एक गंभीर यातायात दुर्घटना का शिकार हो गए, जिसमें वाहन में आग लग गई।हालाँकि दुर्घटना का सटीक कारण अभी भी आगे की जांच का विषय है, लेकिन इस घटना ने टेस्ला और नई ऊर्जा वाहन सुरक्षा पर गरमागरम चर्चा छेड़ दी है।

जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहनों का विकास बढ़ रहा है, सुरक्षा और भी अधिक महत्वपूर्ण है, और इस समस्या को हल करने के लिए पावर बैटरी प्रौद्योगिकी का उन्नयन महत्वपूर्ण है।सोलर टेक के अध्यक्ष क्यूई हैयू ने सिक्योरिटीज डेली को बताया कि नई ऊर्जा वाहन उद्योग के त्वरित विकास के साथ, पावर बैटरी की ऊर्जा घनत्व बढ़ रही है, और फास्ट चार्जिंग तकनीक का विकास जारी है।इस मामले में, सुरक्षा वृद्धि के समाधान की तत्काल आवश्यकता है।

इस वर्ष की पहली छमाही में नई ऊर्जा वाहनों ने उल्लेखनीय परिणाम हासिल किए हैं।डेटा से पता चलता है कि चीन का उत्पादन और बिक्रीनई ऊर्जा वाहनइस अवधि के दौरान पिछले वर्ष की तुलना में 266 और 2 गुना अधिक, 10,000 इकाइयाँ और 2.6 मिलियन इकाइयाँ थीं।उत्पादन और बिक्री 21.6% बाजार पहुंच के साथ रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई।

हाल ही में, आपातकालीन प्रबंधन मंत्रालय के फायर एंड रेस्क्यू ब्यूरो ने 2022 की पहली तिमाही के लिए डेटा जारी किया, जिसमें दिखाया गया कि ट्रैफिक आग की 19,000 रिपोर्टें प्राप्त हुई थीं, जिनमें से 640 में नई ऊर्जा वाहन शामिल थे, जो साल-दर-साल 32% की वृद्धि है।इसका मतलब है कि हर दिन नई ऊर्जा वाहनों की सात अग्नि दुर्घटनाएँ होती हैं।

इसके अलावा, 2021 में देशभर में नई ऊर्जा वाहनों में आग लगने की लगभग 300 दुर्घटनाएं हुईं। नई ऊर्जा वाहनों में आग लगने का खतरा आम तौर पर पारंपरिक वाहनों की तुलना में अधिक होता है।

क्यूई हाईयू का कहना है कि नई ऊर्जा वाहनों की सुरक्षा एक प्रमुख चिंता का विषय रही है।हालाँकि ईंधन कारों में स्वतःस्फूर्त दहन या अग्नि दुर्घटना का जोखिम भी होता है, नई ऊर्जा वाहनों, विशेष रूप से बैटरियों की सुरक्षा पर हर तरफ से अधिक ध्यान दिया गया है क्योंकि वे नए विकसित हुए हैं।

“नई ऊर्जा वाहनों की वर्तमान सुरक्षा समस्याएं मुख्य रूप से बैटरियों के स्वतःस्फूर्त दहन, आग या विस्फोट में निहित हैं।जब बैटरी विकृत हो जाती है, तो निचोड़ने पर यह सुरक्षा सुनिश्चित कर सकती है या नहीं, यह महत्वपूर्ण है।न्यू एनर्जी व्हीकल टेक्नोलॉजी रिसर्च इंस्टीट्यूट के अध्यक्ष झांग जियांग ने सिक्योरिटीज डेली के साथ एक साक्षात्कार में कहा।

पावर बैटरियों का प्रौद्योगिकी उन्नयन महत्वपूर्ण है

आंकड़े बताते हैं कि अधिकांश नई ऊर्जा वाहन दुर्घटनाएँ बैटरी की समस्याओं के कारण होती हैं।

सन जिंहुआ ने कहा कि टर्नरी लिथियम बैटरी की आग दर लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तुलना में अधिक है।दुर्घटना आंकड़ों के अनुसार, 60% नई ऊर्जा वाहन टर्नरी बैटरी का उपयोग करते हैं, और 5% लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करते हैं।

वास्तव में, नई ऊर्जा वाहनों के लिए मार्ग चुनने में टर्नरी लिथियम और लिथियम आयरन फॉस्फेट के बीच लड़ाई कभी नहीं रुकी है।वर्तमान में, टर्नरी लिथियम बैटरी की स्थापित क्षमता घट रही है।एक बात के लिए, लागत अधिक है.दूसरे के लिए, इसकी सुरक्षा लिथियम आयरन फॉस्फेट जितनी अच्छी नहीं है।

“की सुरक्षा समस्या का समाधान।”नई ऊर्जा वाहनतकनीकी नवाचार की आवश्यकता है।"झांग जियांग ने कहा।जैसे-जैसे बैटरी निर्माता अधिक अनुभवी होते जा रहे हैं और उनकी पूंजी अधिक शक्तिशाली होती जा रही है, बैटरी क्षेत्र में तकनीकी नवाचार की प्रक्रिया में तेजी जारी है।उदाहरण के लिए, BYD ने ब्लेड बैटरी पेश की, और CATL ने CTP बैटरी पेश की।इन तकनीकी नवाचारों ने नई ऊर्जा वाहनों की सुरक्षा में सुधार किया है।

क्यूई हैशेन का मानना ​​है कि पावर बैटरी की ऊर्जा घनत्व और सुरक्षा को संतुलित करने की आवश्यकता है, और बैटरी निर्माताओं को रेंज में सुधार के लिए सुरक्षा के आधार पर बैटरी की ऊर्जा घनत्व में सुधार करना चाहिए।विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रगति और बैटरी निर्माताओं के निरंतर प्रयासों से, भविष्य की सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक की सुरक्षा में सुधार होता रहेगा, और नई ऊर्जा वाहनों में आग दुर्घटनाओं की आवृत्ति धीरे-धीरे कम हो जाएगी।उपभोक्ताओं के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करना कार कंपनियों और बैटरी निर्माताओं के विकास के लिए एक शर्त है।

स्रोत: सिक्योरिटीज़ डेली