Recentemente, Lin Zhiying sofreu um grave acidente de trânsito ao dirigir um Tesla Model X, no qual o veículo pegou fogo.Embora a causa exata do acidente ainda esteja sujeita a uma investigação mais aprofundada, o incidente gerou uma discussão acalorada sobre a Tesla e a segurança dos veículos com novas energias.
À medida que o desenvolvimento de novos veículos energéticos floresce, a segurança é ainda mais importante, e a atualização da tecnologia das baterias de energia é crucial para resolver este problema.Qi Haiyu, presidente da Solar Tech, disse ao Securities Daily que com a marcha acelerada da nova indústria de veículos energéticos, a densidade energética das baterias está aumentando e a tecnologia de carregamento rápido continua a se desenvolver.Neste caso, o reforço da segurança necessita urgentemente de soluções.
Os novos veículos energéticos alcançaram resultados notáveis no primeiro semestre deste ano.Os dados mostram que a produção e as vendas denovos veículos de energianeste período foram 266 e 2 vezes superiores ao ano anterior, um aumento de 10.000 unidades e 2,6 milhões de unidades.A produção e as vendas atingiram um recorde histórico com 21,6% de penetração no mercado.
Recentemente, o Departamento de Bombeiros e Resgate do Ministério de Gestão de Emergências divulgou dados relativos ao primeiro trimestre de 2022, mostrando que foram recebidas 19.000 denúncias de incêndios no trânsito, das quais 640 envolveram veículos de energia nova, um aumento de 32% em relação ao ano anterior.Isso significa que ocorrem sete acidentes com incêndio de veículos de energia nova todos os dias.
Além disso, ocorreram cerca de 300 acidentes de incêndio em veículos de novas energias em todo o país em 2021. O risco de incêndio em veículos de novas energias é geralmente maior do que em veículos tradicionais.
Qi Haiyu afirma que a segurança dos novos veículos energéticos tem sido uma grande preocupação.Embora os carros a combustível também apresentem o risco de combustão espontânea ou acidente de incêndio, a segurança dos novos veículos energéticos, especialmente as baterias, tem recebido mais atenção de todos os lados à medida que são recentemente desenvolvidos.
“Os atuais problemas de segurança dos veículos de novas energias residem principalmente na combustão espontânea, incêndio ou explosão de baterias.Quando a bateria está deformada, é crucial saber se ela pode garantir a segurança quando comprimida.”Zhang Xiang, presidente do Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Veículos de Nova Energia, disse em entrevista ao Securities Daily.
A atualização tecnológica das baterias de energia é a chave
As estatísticas mostram que a maioria dos acidentes com veículos com novas energias são causados por problemas de bateria.
Sun Jinhua disse que a taxa de disparo das baterias ternárias de lítio é maior do que a das baterias de fosfato de ferro-lítio.De acordo com estatísticas de acidentes, 60% dos novos veículos energéticos utilizam baterias ternárias e 5% utilizam baterias de fosfato de ferro-lítio.
Na verdade, a batalha entre o lítio ternário e o fosfato de ferro-lítio nunca parou na seleção da rota para novos veículos energéticos.Atualmente, a capacidade instalada de baterias ternárias de lítio está diminuindo.Por um lado, o custo é alto.Por outro lado, a sua segurança não é tão boa como a do fosfato de ferro-lítio.
“Resolver o problema de segurançanovos veículos de energiarequer inovação tecnológica.”Zhang Xiang disse.À medida que os fabricantes de baterias se tornam mais experientes e o seu capital mais poderoso, o processo de inovação tecnológica no sector das baterias continua a acelerar.Por exemplo, a BYD introduziu as baterias tipo lâmina e a CATL introduziu as baterias CTP.Estas inovações tecnológicas melhoraram a segurança dos novos veículos energéticos.
Qi Haishen acredita que é necessário equilibrar a densidade de energia e a segurança das baterias elétricas, e os fabricantes de baterias devem melhorar a densidade de energia das baterias sob a premissa de segurança para melhorar o alcance.Com o progresso da ciência e da tecnologia e os esforços contínuos dos fabricantes de baterias, a segurança da futura tecnologia de baterias de estado sólido continuará a melhorar e a frequência de acidentes de incêndio em novos veículos energéticos diminuirá gradualmente.Garantir a segurança da vida e da propriedade dos consumidores é um pré-requisito para o desenvolvimento das empresas automóveis e dos fabricantes de baterias.
Fonte: Securities Daily
Horário da postagem: 30 de agosto de 2022