Recentemente, Lin Zhiying ha avuto un grave incidente stradale mentre guidava una Tesla Model X in cui il veicolo ha preso fuoco.Sebbene la causa esatta dell’incidente sia ancora oggetto di ulteriori indagini, l’incidente ha scatenato un’accesa discussione su Tesla e sulla sicurezza dei veicoli a nuova energia.
Con il fiorire dello sviluppo di nuovi veicoli energetici, la sicurezza è ancora più importante e l’aggiornamento della tecnologia delle batterie è fondamentale per risolvere questo problema.Qi Haiyu, presidente di Solar Tech, ha dichiarato al Securities Daily che con la marcia accelerata del settore dei veicoli a nuova energia, la densità energetica delle batterie di alimentazione sta aumentando e la tecnologia di ricarica rapida continua a svilupparsi.In questo caso, il miglioramento della sicurezza ha urgente bisogno di soluzioni.
I veicoli a nuova energia hanno ottenuto risultati notevoli nella prima metà di quest'anno.I dati mostrano che la produzione e le vendite della Cinaveicoli di nuova energiadurante questo periodo sono stati 266 e 2 volte superiori rispetto all'anno precedente, in aumento di 10.000 unità e 2,6 milioni di unità.La produzione e le vendite hanno raggiunto un livello record con una penetrazione del mercato del 21,6%.
Recentemente, l’Ufficio antincendio e di salvataggio del Ministero per la gestione delle emergenze ha pubblicato i dati per il primo trimestre del 2022, mostrando che sono state ricevute 19.000 segnalazioni di incendi stradali, di cui 640 riguardanti veicoli a nuova energia, con un aumento del 32% su base annua.Ciò significa che ogni giorno si verificano sette incendi causati da veicoli a nuova energia.
Inoltre, nel 2021 a livello nazionale si sono verificati circa 300 incendi di veicoli a nuova energia. Il rischio di incendi nei veicoli a nuova energia è generalmente più elevato rispetto ai veicoli tradizionali.
Qi Haiyu sostiene che la sicurezza dei veicoli a nuova energia è stata una delle principali preoccupazioni.Sebbene le auto a carburante presentino anche il rischio di combustione spontanea o incendio, la sicurezza dei veicoli a nuova energia, in particolare le batterie, ha ricevuto maggiore attenzione da tutti i lati poiché sono di nuovo sviluppo.
“Gli attuali problemi di sicurezza dei veicoli a nuova energia risiedono principalmente nella combustione spontanea, nell’incendio o nell’esplosione delle batterie.Quando la batteria è deformata, è fondamentale che possa garantire la sicurezza quando viene schiacciata”.Lo ha detto Zhang Xiang, presidente del New Energy Vehicle Technology Research Institute, in un'intervista al Securities Daily.
L’aggiornamento tecnologico delle batterie di alimentazione è la chiave
Le statistiche mostrano che la maggior parte degli incidenti legati ai veicoli a nuova energia sono causati da problemi alla batteria.
Sun Jinhua ha affermato che la velocità di incendio delle batterie al litio ternarie è superiore a quella delle batterie al litio ferro fosfato.Secondo le statistiche sugli incidenti, il 60% dei veicoli a nuova energia utilizza batterie ternarie e il 5% utilizza batterie al litio ferro fosfato.
In effetti, la battaglia tra litio ternario e litio ferro fosfato non si è mai fermata nella scelta della strada per i veicoli a nuova energia.Attualmente, la capacità installata delle batterie al litio ternarie è in calo.Per prima cosa, il costo è elevato.Inoltre, la sua sicurezza non è buona quanto quella del fosfato di litio e ferro.
“Risolvere il problema della sicurezzaveicoli di nuova energiarichiede innovazione tecnologica”.Ha detto Zhang Xiang.Man mano che i produttori di batterie diventano più esperti e il loro capitale più potente, il processo di innovazione tecnologica nel settore delle batterie continua ad accelerare.Ad esempio, BYD ha introdotto le batterie blade e CATL ha introdotto le batterie CTP.Queste innovazioni tecnologiche hanno migliorato la sicurezza dei veicoli a nuova energia.
Qi Haishen ritiene che sia necessario bilanciare la densità energetica e la sicurezza delle batterie di alimentazione e che i produttori di batterie debbano migliorare la densità energetica delle batterie con la premessa della sicurezza per migliorare l'autonomia.Con il progresso della scienza e della tecnologia e gli sforzi continui dei produttori di batterie, la sicurezza della futura tecnologia delle batterie allo stato solido continuerà a migliorare e la frequenza degli incendi nei veicoli a nuova energia diminuirà gradualmente.Garantire la sicurezza della vita e delle proprietà dei consumatori è un prerequisito per lo sviluppo delle case automobilistiche e dei produttori di batterie.
Fonte: Securities Daily
Orario di pubblicazione: 30 agosto 2022