Maersk Line, подружница на Maersk Group, е најголемиот светски меѓународен логистички превозник на контејнери со светска услужна мрежа.Како што ескалира конфликтот меѓу Русија и Украина, погодена е и бродската индустрија.Неодамна, Maersk на својата официјална веб-страница објави дека руско-украинскиот конфликт влијаел на меѓународниот логистички транспорт на извозен товар од Азија.Компанијата ќе направи дополнителни прилагодувања на својот бизнис.
Според Maersk, руско-украинскиот конфликт и влијанието на санкциите наметнати на Русија од страна на некои земји резултираа со серија верижни реакции во глобалниот синџир на снабдување, што дополнително ја зголемува неизвесноста намеѓународна логистикабродска мрежа и доведува до сериозни доцнења на бродот.
(Сликата е од интернет и ќе биде отстранета доколку биде известено прекршување)
Според анализата на Maersk за актуелната ситуација, конфликтот Русија-Украина директно резултираше со строга проверка на сите руски увозни и извозни товари кои транзитираат низ терминалите и пристаништата во различни земји од страна на европските царини поради директните или индиректните санкции наметнати на Русија од некои европски земји.Постои дури и поширок опсег на индиректни ефекти, како што се доцнење во меѓународната логистика на сите вклучени стоки, метеж во центрите за претовар, па дури и стабилност на глобалниот синџир на снабдување.
Ефектите не се ограничени само на трговијата меѓу Русија и другите земји, туку се глобални, загриженост изразена од извори на Maersk.Сегашните ограничувања и строгите инспекции во соодветните центри за претовар влијаеја на транспортот на извозен товар од Азија.За да ја подобри стапката на навремена испорака, Maersk почна да презема контрамерки со прилагодување на распоредот на пловење на AE6меѓународна логистикаРута Азија-Европа.
Покрај тоа, Maersk исто така работи со различни европски пристаништа за да го расчисти заостанатиот товар што е можно поскоро.Во иднина, Maersk, исто така, ќе биде подготвен да користи алтернативни правци и да го редистрибуира товарот на други мрежи на рути за да го минимизира влијанието и загубата на клиентите.
Меѓународните логистички операции на Maersk во кои учествуваат Украина и Русија се главно суспендирани.Во случај на товар веќе натоварен или испуштен во руски и украински пристаништа, Maersk рече дека неговата главна задача е да не обезбеди дополнителен метеж во пристаништата и магацините ширум светот.Затоа, ќе вложи максимални напори да испорача меѓународен логистички товар во транзит и резервиран пред објавувањето на суспензијата до неговата дестинација.
Покрај тоа, Maersk изјави дека товарот веќе наменет за Русија и Украина и товарот што не може да се испорача поради различни ограничувања нема да подлежи на соодветни трошоци за складирање.Во исто време, услугата за промена на дестинацијата ќе биде обезбедена бесплатно.Ќе бидат укинати и меѓународните логистички поморски товари и другите поврзани такси.Во исто време, за да се олесни метежот во европскиот синџир на снабдување, откажувањето во кое се вклучени Украина и Русија ќе биде бесплатно за меѓународниот логистички поморски товар до 11 март. исто така.Сепак, поради различни контроли и инспекции, може да има долгогодишни доцнења во меѓународната логистика на стоката спомената погоре.
Извор: China Shipping Gazette
Време на објавување: мај-30-2022 година