A Maersk Line, a Maersk Group leányvállalata a világ legnagyobb nemzetközi logisztikai konténerszállítója, világméretű szervizhálózattal.Az orosz-ukrán konfliktus eszkalálódása a hajózási ágazatot érintette.A közelmúltban a Maersk hivatalos honlapján jelentette be, hogy az orosz-ukrán konfliktus hatással volt az ázsiai exportrakományok nemzetközi logisztikai szállítására.A társaság további kiigazításokat hajt végre az üzletmenetén.
Maersk szerint az orosz-ukrán konfliktus és az egyes országok által Oroszországgal szemben bevezetett szankciók hatásai sorozatos láncreakciókat eredményeztek a globális ellátási láncban, ami tovább növeli a piac bizonytalanságát.nemzetközi logisztikahajózási hálózat, és súlyos hajókésésekhez vezet.
(A kép az internetről származik, és jogsértés bejelentése esetén eltávolítjuk)
A Maersk jelenlegi helyzetelemzése szerint az orosz-ukrán konfliktus közvetlenül azt eredményezte, hogy az európai vámhatóságok az Oroszországgal szemben kivetett közvetlen vagy közvetett szankciók miatt szigorúan ellenőrizték a különböző országok termináljain és kikötőin áthaladó összes orosz import és export árut. néhány európai ország.A közvetett hatásoknak még szélesebb köre van, mint például az összes érintett áru nemzetközi logisztikájának késése, az átrakodó központok torlódása, sőt a globális ellátási lánc stabilitása is.
A hatások nem korlátozódnak az Oroszország és más országok közötti kereskedelemre, hanem globálisak, aggodalmát fejezték ki a Maersk forrásai.A jelenlegi korlátozások és az érintett átrakodási csomópontokon végzett szigorú ellenőrzések hatással voltak az ázsiai exportrakományok szállítására.A pontos szállítási sebesség javítása érdekében a Maersk ellenintézkedéseket kezdett az AE6 vitorlás menetrendjének módosításávalnemzetközi logisztikaÁzsia-Európa útvonalon.
Emellett a Maersk különböző európai kikötőkkel is együttműködik a rakományhátralék mielőbbi felszámolása érdekében.A jövőben a Maersk arra is készen áll, hogy alternatív útvonalakat használjon, és a rakományt más útvonalhálózatokon is elosztja, hogy minimalizálja az ügyfelekre gyakorolt hatást és az ügyfelek elvesztését.
A Maersk Ukrajnát és Oroszországot érintő nemzetközi logisztikai tevékenységét nagyrészt felfüggesztették.Az orosz és ukrán kikötőkben már berakott vagy kirakott rakományok esetében a Maersk azt mondta, hogy fő feladata az, hogy világszerte ne torlódnak el további torlódások a kikötőkben és raktárakban.Ezért mindent megtesz annak érdekében, hogy a felfüggesztés bejelentése előtt lefoglalt nemzetközi logisztikai rakományt a célállomásra szállítsa.
Sőt, a Maersk kijelentette, hogy a már Oroszországba és Ukrajnába szánt rakományokra, valamint a különféle korlátozások miatt nem szállítható rakományokra nem vonatkoznak a vonatkozó tárolási díjak.Ezzel párhuzamosan a célállomás-változtatási szolgáltatás is ingyenes.Elengedik a nemzetközi logisztikai tengeri fuvarozást és az egyéb kapcsolódó díjakat is.Ugyanakkor az európai ellátási lánc zsúfoltságának enyhítése érdekében március 11-ig ingyenes lesz az Ukrajnát és Oroszországot érintő járattörlés a nemzetközi logisztikai tengeri szállítmányok esetében. Az ideiglenes kikötőkben felmerülő állásdíjaktól eltekintünk az ukrán import és export, valamint az orosz export esetében. is.A különféle ellenőrzések és vizsgálatok miatt azonban a fent említett áruk nemzetközi logisztikájában hosszan tartó csúszások adódhatnak.
Forrás: China Shipping Gazette
Feladás időpontja: 2022. május 30