Maersk Line, dcérska spoločnosť Maersk Group, je najväčším svetovým medzinárodným prepravcom kontajnerov v oblasti logistiky s celosvetovou servisnou sieťou.Keďže konflikt medzi Ruskom a Ukrajinou eskaluje, bol zasiahnutý aj lodný priemysel.Nedávno Maersk na svojej oficiálnej stránke oznámil, že rusko-ukrajinský konflikt ovplyvnil medzinárodnú logistickú prepravu exportného nákladu z Ázie.Spoločnosť vykoná ďalšie úpravy svojho podnikania.
Rusko-ukrajinský konflikt a vplyv sankcií uvalených na Rusko niektorými krajinami podľa Maerska vyústili do série reťazových reakcií v globálnom dodávateľskom reťazci, čo ešte viac zvyšuje neistotumedzinárodná logistikalodnej siete a vedie k vážnym meškaniam lodí.
(Obrázok je z internetu a bude odstránený, ak bude oznámené akékoľvek porušenie)
Podľa Maerskovej analýzy súčasnej situácie rusko-ukrajinský konflikt priamo vyústil do prísnej kontroly všetkého ruského dovozného a vývozného nákladu, ktorý prechádza cez terminály a prístavy v rôznych krajinách európskymi colnými úradmi v dôsledku priamych alebo nepriamych sankcií uvalených na Rusko zo strany európskych colníkov. niektoré európske krajiny.Existuje dokonca širšia škála nepriamych vplyvov, ako sú oneskorenia v medzinárodnej logistike všetkého príslušného tovaru, preťaženie v prekladiskách a dokonca aj stabilita globálneho dodávateľského reťazca.
Účinky sa neobmedzujú na obchod medzi Ruskom a inými krajinami, ale sú globálne, čo je obava vyjadrená zdrojmi Maersk.Súčasné obmedzenia a prísne kontroly na príslušných prekladiskách ovplyvnili prepravu exportného nákladu z Ázie.Aby sa zlepšila rýchlosť dodania včas, Maersk začal podnikať protiopatrenia úpravou plánu plavby AE6.medzinárodná logistikaCesta Ázia-Európa.
Okrem toho Maersk spolupracuje aj s rôznymi európskymi prístavmi, aby čo najskôr odstránil nevybavený náklad.V budúcnosti bude Maersk tiež pripravený využívať alternatívne trasy a prerozdeľovať náklad do iných sietí trás, aby sa minimalizoval dopad a strata zákazníkov.
Medzinárodné logistické operácie Maersk zahŕňajúce Ukrajinu a Rusko boli do značnej miery pozastavené.V prípade nákladu, ktorý je už naložený alebo vyložený v ruských a ukrajinských prístavoch, Maersk uviedol, že jeho hlavnou úlohou je zabezpečiť, aby v prístavoch a skladoch na celom svete nedochádzalo k ďalšiemu preťaženiu.Preto vynaloží maximálne úsilie, aby doručil medzinárodný logistický náklad v tranzite a rezervovaný pred oznámením pozastavenia do cieľa.
Spoločnosť Maersk okrem toho uviedla, že náklad, ktorý je už určený pre Rusko a Ukrajinu, a náklad, ktorý nemožno dodať z dôvodu rôznych obmedzení, nebude podliehať príslušným poplatkom za skladovanie.Zároveň bude bezplatne poskytnutá služba zmeny destinácie.Medzinárodná logistická námorná preprava a ďalšie súvisiace poplatky budú tiež oslobodené.Zároveň, aby sa uvoľnilo preťaženie v európskom dodávateľskom reťazci, zrušenie týkajúce sa Ukrajiny a Ruska bude bezplatné pre medzinárodnú námornú logistiku až do 11. marca. Poplatky za stojné, ktoré vzniknú v dočasných prístavoch zastavenia, budú pre ukrajinský dovoz a vývoz a ruský vývoz oslobodené. tiež.V dôsledku rôznych kontrol a inšpekcií však môže dochádzať k dlhodobým oneskoreniam v medzinárodnej logistike vyššie uvedeného tovaru.
Zdroj: China Shipping Gazette
Čas odoslania: 30. mája 2022