Maersk သည် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ရေယာဉ်များအတွက် ရွက်လွှင့်မှု အစီအစဉ်များကို ပြင်ဆင်သည်။

Maersk Group ၏ လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Maersk Line သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်နှင့်အတူ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကွန်တိန်နာတင်သင်္ဘောဖြစ်သည်။ရုရှား-ယူကရိန်း ပဋိပက္ခ ပြင်းထန်လာသည်နှင့်အမျှ သင်္ဘောလုပ်ငန်းကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။မကြာသေးမီက၊ Maersk သည် ရုရှား-ယူကရိန်း ပဋိပက္ခကြောင့် အာရှမှ တင်ပို့သည့် ကုန်တင်ကုန်ချ နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ထိခိုက်ခဲ့ကြောင်း ၎င်း၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းအတွက် ထပ်မံပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။

Maersk ၏ အဆိုအရ ရုရှား-ယူကရိန်း ပဋိပက္ခနှင့် နိုင်ငံအချို့မှ ရုရှားအပေါ် ချမှတ်ထားသော ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး ယင်း၏မရေရာမှုကို ပိုမိုတိုးမြင့်လာစေခဲ့သည်။နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်နှင့် ကြီးမားသော သင်္ဘောနှောင့်နှေးမှုကို ဖြစ်စေသည်။

၇

(ပုံသည် အင်တာနက်မှဖြစ်ပြီး တစ်စုံတစ်ရာ ချိုးဖောက်မှုရှိပါက ဖယ်ရှားပါမည်)

လက်ရှိအခြေအနေအပေါ် Maersk ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အရ ရုရှား-ယူကရိန်း ပဋိပက္ခသည် ရုရှားအပေါ် တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်သော ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် နိုင်ငံအသီးသီးရှိ ဥရောပအကောက်ခွန်မှ ဂိတ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သွားသော ရုရှား သွင်းကုန် ကုန်ပစ္စည်းများအားလုံးကို တင်းကျပ်စွာ စစ်ဆေးစစ်ဆေးခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ဥရောပနိုင်ငံအချို့။ကုန်ပစ္စည်းအားလုံး၏ နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် နှောင့်နှေးမှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်တာများတွင် ပိတ်ဆို့မှုနှင့် ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ တည်ငြိမ်မှုတို့ကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သော သွယ်ဝိုက်သက်ရောက်မှုများပင် ရှိသေးသည်။

သက်ရောက်မှုများသည် ရုရှားနှင့် အခြားနိုင်ငံများကြား ကုန်သွယ်မှုတွင် အကန့်အသတ်မရှိသော်လည်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်စရာဖြစ်ကြောင်း Maersk သတင်းရင်းမြစ်မှ ဖော်ပြသည်။သက်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စင်တာများတွင် လက်ရှိ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးမှုများသည် အာရှမှ ပို့ကုန်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။အချိန်မှန်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် Maersk သည် AE6 ၏ရွက်လွှင့်သည့်အချိန်ဇယားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် တန်ပြန်အရေးယူမှုများကို စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအာရှ-ဥရောပလမ်းကြောင်း။

ထို့အပြင် Maersk သည် ကုန်တင်ကုန်ချ၏ နောက်ကြောင်းပြန်ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးရှင်းလင်းရန် ဥရောပဆိပ်ကမ်းအသီးသီးနှင့်လည်း လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။အနာဂတ်တွင်၊ Maersk သည် အစားထိုးလမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုရန်နှင့် သုံးစွဲသူများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ဆုံးရှုံးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အခြားလမ်းကြောင်းကွန်ရက်များသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပြန်လည်ဖြန့်ဝေရန်လည်း ပြင်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။

ယူကရိန်းနှင့် ရုရှားတို့ ပါဝင်သော Maersk ၏ နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများကို အကြီးအကျယ် ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ရုရှားနှင့် ယူကရိန်းဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်စည်တင်ဆောင်ပြီးသော သို့မဟုတ် စွန့်ပစ်ခြင်းကိစ္စတွင်၊ ၎င်း၏ အဓိကတာဝန်မှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိုဒေါင်များတွင် ထပ်လောင်းပိတ်ဆို့မှုမရှိစေရန်ဖြစ်ကြောင်း Maersk မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ထို့ကြောင့် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကုန်စည်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရပ်ဆိုင်းကြောင်း ကြေညာခြင်းမပြုမီ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်သွားမည် ဖြစ်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ Maersk က ရုရှားနှင့် ယူကရိန်းအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် အမျိုးမျိုးသော ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် မပို့ဆောင်နိုင်သော ကုန်စည်များသည် သက်ဆိုင်ရာ သိုလှောင်မှု အခကြေးငွေများ ပေးဆောင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ခရီးစဉ်ပြောင်းလဲခြင်း ဝန်ဆောင်မှုကို အခမဲ့ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အခြားဆက်စပ် ဝန်ဆောင်ခများကိုလည်း လျှော့ပေါ့ပေးမည်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဥရောပထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖြေလျှော့ရန်၊ ယူကရိန်းနှင့် ရုရှားတို့ပါဝင်သည့် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ဖျက်သိမ်းခြင်းကို မတ်လ ၁၁ ရက်အထိ အခမဲ့ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ယာယီဆိပ်ကမ်းများတွင် ခေါ်ဆိုမှုများအတွက် အခကြေးငွေကို ယူကရိန်း သွင်းကုန်နှင့် တင်ပို့မှုနှင့် ရုရှားပို့ကုန်များအတွက် လျှော့ပေါ့ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာ။သို့သော်လည်း အမျိုးမျိုးသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စစ်ဆေးမှုများကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ ကုန်စည်များ၏ နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ နှောင့်နှေးမှုများ ရှိနိုင်သည်။

အရင်းအမြစ်- China Shipping Gazette


စာတိုက်အချိန်- မေ ၃၀-၂၀၂၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: