Inaayos ng Maersk ang mga plano sa paglalayag para sa maraming internasyonal na mga sasakyang pang-logistik

Ang Maersk Line, isang subsidiary ng Maersk Group, ay ang pinakamalaking international logistics container carrier sa buong mundo na may pandaigdigang network ng serbisyo.Habang tumitindi ang salungatan sa Russia-Ukraine, naapektuhan ang industriya ng pagpapadala.Kamakailan, inihayag ng Maersk sa opisyal na website nito na ang salungatan sa Russia-Ukraine ay nakaapekto sa internasyonal na transportasyon ng logistik ng mga kargamento sa pag-export mula sa Asya.Ang kumpanya ay gagawa ng mga karagdagang pagsasaayos sa negosyo nito.

Ayon kay Maersk, ang salungatan ng Russia-Ukraine at ang epekto ng mga parusang ipinataw sa Russia ng ilang bansa ay nagresulta sa isang serye ng mga chain reaction sa pandaigdigang supply chain, na lalong nagpapataas ng kawalan ng katiyakan nginternasyonal na logistiknetwork ng pagpapadala at humahantong sa malubhang pagkaantala ng barko.

(Ang larawan ay mula sa internet at aalisin kung may anumang paglabag na maabisuhan)

Ayon sa pagsusuri ni Maersk sa kasalukuyang sitwasyon, ang salungatan ng Russia-Ukraine ay direktang nagresulta sa mahigpit na inspeksyon ng lahat ng Russian import at export cargo na dumadaan sa mga terminal at daungan sa iba't ibang bansa sa pamamagitan ng European customs dahil sa direkta o hindi direktang mga parusa na ipinataw sa Russia ng ilang bansa sa Europa.Mayroong mas malawak na hanay ng mga hindi direktang epekto, tulad ng mga pagkaantala sa internasyonal na logistik ng lahat ng kalakal na kasangkot, pagsisikip sa mga sentro ng transshipment, at maging ang katatagan ng pandaigdigang supply chain.

Ang mga epekto ay hindi limitado sa kalakalan sa pagitan ng Russia at iba pang mga bansa ngunit pandaigdigan, isang alalahanin na ipinahayag ng mga mapagkukunan ng Maersk.Ang kasalukuyang mga paghihigpit at mahigpit na inspeksyon sa mga nauugnay na transshipment hub ay nakaapekto sa transportasyon ng export cargo mula sa Asia.Upang mapabuti ang on-time na rate ng paghahatid, sinimulan ng Maersk na gumawa ng mga hakbang sa pamamagitan ng pagsasaayos sa iskedyul ng paglalayag ng AE6internasyonal na logistikruta ng Asia-Europa.

Bilang karagdagan, nakikipagtulungan din ang Maersk sa iba't ibang mga daungan sa Europa upang i-clear ang backlog ng mga kargamento sa lalong madaling panahon.Sa hinaharap, magiging handa rin ang Maersk na gumamit ng mga alternatibong ruta at muling ipamahagi ang mga kargamento sa ibang mga network ng ruta upang mabawasan ang epekto at pagkawala ng mga customer.

Ang mga operasyong pang-internasyonal na logistik ng Maersk na kinasasangkutan ng Ukraine at Russia ay higit na nasuspinde.Sa kaso ng mga kargamento na na-load o na-discharge na sa mga daungan ng Russia at Ukrainian, sinabi ni Maersk na ang pangunahing gawain nito ay tiyaking walang karagdagang pagsisikip sa mga daungan at bodega sa buong mundo.Samakatuwid, gagawin nito ang lahat ng pagsusumikap na maghatid ng mga internasyonal na logistik na kargamento sa transit at nai-book bago ang anunsyo ng pagsususpinde sa destinasyon nito.

Bukod dito, sinabi ni Maersk na ang mga kargamento na nakalaan na para sa Russia at Ukraine at ang mga kargamento na hindi maihahatid dahil sa iba't ibang mga paghihigpit ay hindi sasailalim sa mga nauugnay na singil sa imbakan.Kasabay nito, ang pagpapalit ng destinasyong serbisyo ay ibibigay nang walang bayad.Ang international logistics sea freight at iba pang kaugnay na mga bayarin ay tatanggalin din.Kasabay nito, upang maibsan ang pagsisikip sa European supply chain, ang pagkansela na kinasasangkutan ng Ukraine at Russia ay magiging libre para sa international logistics sea freight hanggang Marso 11. Ang mga singil sa demurrage na natamo sa mga pansamantalang port of call ay iwawaksi para sa Ukrainian imports at exports at Russian exports. din.Gayunpaman, dahil sa iba't ibang mga kontrol at inspeksyon, maaaring magkaroon ng matagal na pagkaantala sa internasyonal na logistik ng mga kalakal na nabanggit sa itaas.

Pinagmulan: China Shipping Gazette