Maersk Line, дочірня компанія Maersk Group, є найбільшим у світі міжнародним логістичним контейнерним перевізником із всесвітньою мережею обслуговування.Із загостренням російсько-українського конфлікту постраждала галузь судноплавства.Нещодавно Maersk оголосила на своєму офіційному сайті, що російсько-український конфлікт вплинув на міжнародні логістичні перевезення експортних вантажів з Азії.Компанія вноситиме подальші корективи у свій бізнес.
За даними Maersk, російсько-український конфлікт і вплив санкцій, накладених на Росію деякими країнами, призвели до серії ланцюгових реакцій у глобальному ланцюжку поставок, що ще більше посилює невизначеністьміжнародна логістикасудноплавної мережі та призводить до серйозних затримок суден.
(Зображення взято з Інтернету та буде видалено, якщо буде повідомлено про будь-які порушення)
Відповідно до аналізу поточної ситуації Maersk, російсько-український конфлікт безпосередньо спричинив сувору перевірку європейською митницею всіх російських імпортних та експортних вантажів, що прямують транзитом через термінали та порти в різних країнах, через прямі чи непрямі санкції, накладені на Росію деякі країни Європи.Існує навіть ширший спектр непрямих наслідків, таких як затримки в міжнародній логістиці всіх задіяних товарів, перевантаження в центрах перевалки та навіть стабільність глобального ланцюжка поставок.
Наслідки не обмежуються торгівлею між Росією та іншими країнами, а є глобальними, про що стурбовані джерела Maersk.Нинішні обмеження та суворі перевірки на відповідних перевантажувальних хабах вплинули на транспортування експортних вантажів з Азії.Щоб підвищити швидкість доставки вчасно, Maersk почав вживати контрзаходів, скоригувавши розклад плавання AE6міжнародна логістикаМаршрут Азія-Європа.
Крім того, Maersk також співпрацює з різними європейськими портами, щоб якомога швидше очистити відставання від вантажів.У майбутньому Maersk також буде готовий використовувати альтернативні маршрути та перерозподіляти вантажі на інші маршрутні мережі, щоб мінімізувати вплив і втрату клієнтів.
Міжнародні логістичні операції Maersk за участю України та Росії були в основному припинені.Що стосується вантажів, які вже завантажені або вивантажені в російських і українських портах, Maersk заявила, що її головне завдання полягає в тому, щоб уникнути додаткового скупчення портів і складів по всьому світу.Тому він докладе всіх зусиль, щоб доставити транзитний міжнародний логістичний вантаж, заброньований до оголошення про призупинення, до місця призначення.
Крім того, Maersk заявила, що вантажі, які вже призначені в Росію та Україну, і вантажі, які не можуть бути доставлені через різні обмеження, не будуть обкладатися відповідними зборами за зберігання.При цьому послуга зміни пункту призначення надаватиметься безкоштовно.Міжнародні логістичні морські перевезення та інші пов’язані збори також будуть скасовані.У той же час, щоб зменшити затори в європейському ланцюгу поставок, скасування за участю України та Росії буде безкоштовним для міжнародних логістичних морських перевезень до 11 березня. Плата за демередж, що стягується в тимчасових портах заходу, буде скасована для українського імпорту та експорту та російського експорту так само.Однак через різні види контролю та інспекцій можуть бути тривалі затримки в міжнародній логістиці згаданих вище товарів.
Джерело: China Shipping Gazette
Час публікації: 30 травня 2022 р