Maersk Line, una filial del Grupo Maersk, es el transportista logístico internacional de contenedores más grande del mundo con una red de servicios mundial.A medida que el conflicto entre Rusia y Ucrania se intensifica, la industria naviera se ha visto afectada.Recientemente, Maersk anunció en su sitio web oficial que el conflicto Rusia-Ucrania había afectado el transporte logístico internacional de carga de exportación desde Asia.La empresa realizará más ajustes en su negocio.
Según Maersk, el conflicto Rusia-Ucrania y el impacto de las sanciones impuestas a Rusia por algunos países han provocado una serie de reacciones en cadena en la cadena de suministro global, lo que aumenta aún más la incertidumbre de lalogística internacionalred de transporte marítimo y provoca graves retrasos en los envíos.
(La imagen es de internet y será eliminada si se notifica alguna infracción)
Según el análisis de Maersk de la situación actual, el conflicto Rusia-Ucrania ha resultado directamente en la estricta inspección de toda la carga rusa de importación y exportación que transita por terminales y puertos en varios países por parte de las aduanas europeas debido a las sanciones directas o indirectas impuestas a Rusia por algunos países europeos.Hay incluso una gama más amplia de efectos indirectos, como retrasos en la logística internacional de todos los bienes involucrados, congestión en los centros de transbordo e incluso la estabilidad de la cadena de suministro global.
Los efectos no se limitan al comercio entre Rusia y otros países sino que son globales, una preocupación expresada por fuentes de Maersk.Las restricciones actuales y las estrictas inspecciones en los centros de transbordo relevantes han impactado el transporte de carga de exportación desde Asia.Para mejorar la tasa de entrega a tiempo, Maersk ha comenzado a tomar contramedidas ajustando el calendario de navegación del AE6.logística internacionalRuta Asia-Europa.
Además, Maersk también está trabajando con varios puertos europeos para eliminar el retraso en la carga lo antes posible.En el futuro, Maersk también estará preparada para utilizar rutas alternativas y redistribuir la carga a otras redes de rutas para minimizar el impacto y la pérdida de clientes.
Las operaciones logísticas internacionales de Maersk que involucran a Ucrania y Rusia han sido suspendidas en gran medida.En el caso de la carga ya cargada o descargada en los puertos rusos y ucranianos, Maersk dijo que su principal tarea es garantizar que no haya congestión adicional en los puertos y almacenes de todo el mundo.Por lo tanto, hará todos los esfuerzos posibles para entregar la carga logística internacional en tránsito y reservada antes del anuncio de suspensión a su destino.
Además, Maersk ha declarado que la carga ya destinada a Rusia y Ucrania y la carga que no pueda entregarse debido a diversas restricciones no estarán sujetas a los cargos de almacenamiento correspondientes.Asimismo, se prestará gratuitamente el servicio de cambio de destino.También se eximirán el transporte marítimo de logística internacional y otras tarifas relacionadas.Al mismo tiempo, para aliviar la congestión en la cadena de suministro europea, la cancelación que involucra a Ucrania y Rusia será gratuita para el transporte marítimo logístico internacional hasta el 11 de marzo. Los cargos por demora incurridos en los puertos de escala temporales no se aplicarán a las importaciones y exportaciones ucranianas ni a las exportaciones rusas. también.Sin embargo, debido a diversos controles e inspecciones, pueden producirse retrasos prolongados en la logística internacional de las mercancías mencionadas anteriormente.
Fuente: Gaceta de envío de China
Hora de publicación: 30 de mayo de 2022