Maersk Line ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Maersk Group คือผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลอจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งมีเครือข่ายการให้บริการทั่วโลกในขณะที่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนทวีความรุนแรงขึ้น อุตสาหกรรมการขนส่งก็ได้รับผลกระทบเมื่อเร็วๆ นี้ Maersk ได้ประกาศบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการว่าความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนได้ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าส่งออกจากเอเชียด้วยโลจิสติกส์ระหว่างประเทศบริษัทจะทำการปรับเปลี่ยนธุรกิจเพิ่มเติม
จากข้อมูลของ Maersk ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนและผลกระทบของการคว่ำบาตรที่กำหนดต่อรัสเซียโดยบางประเทศ ส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่หลายครั้งในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ซึ่งเพิ่มความไม่แน่นอนของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเครือข่ายการขนส่งและนำไปสู่ความล่าช้าของเรืออย่างร้ายแรง
(ภาพนี้มาจากอินเทอร์เน็ตและจะถูกลบออกหากมีการแจ้งการละเมิด)
จากการวิเคราะห์สถานการณ์ปัจจุบันของ Maersk ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียกับยูเครนส่งผลโดยตรงต่อการตรวจสอบสินค้านำเข้าและส่งออกของรัสเซียทั้งหมดที่เปลี่ยนเครื่องผ่านท่าเทียบเรือและท่าเรือในประเทศต่างๆ โดยศุลกากรยุโรปอย่างเข้มงวด เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรโดยตรงหรือโดยอ้อมต่อรัสเซียโดย บางประเทศในยุโรปยังมีผลกระทบทางอ้อมในวงกว้าง เช่น ความล่าช้าในการขนส่งระหว่างประเทศของสินค้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง ความแออัดในศูนย์ขนถ่ายสินค้า และแม้แต่เสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
ผลกระทบไม่ได้จำกัดอยู่ที่การค้าระหว่างรัสเซียและประเทศอื่นๆ เท่านั้น แต่มีผลกระทบในระดับโลก ซึ่งเป็นข้อกังวลที่แสดงโดยแหล่งข่าวของ Maerskข้อจำกัดในปัจจุบันและการตรวจสอบอย่างเข้มงวดที่ศูนย์กลางการขนถ่ายที่เกี่ยวข้องส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าส่งออกจากเอเชียเพื่อปรับปรุงอัตราการส่งสินค้าตรงเวลา Maersk ได้เริ่มใช้มาตรการรับมือโดยการปรับตารางการเดินเรือของ AE6โลจิสติกส์ระหว่างประเทศเส้นทางเอเชีย-ยุโรป
นอกจากนี้ Maersk ยังทำงานร่วมกับท่าเรือต่างๆ ในยุโรปเพื่อเคลียร์สินค้าที่ค้างอยู่โดยเร็วที่สุดในอนาคต Maersk จะเตรียมพร้อมที่จะใช้เส้นทางอื่นและกระจายสินค้าไปยังเครือข่ายเส้นทางอื่นๆ เพื่อลดผลกระทบและการสูญเสียลูกค้า
การดำเนินการด้านลอจิสติกส์ระหว่างประเทศของ Maersk ที่เกี่ยวข้องกับยูเครนและรัสเซียถูกระงับไปส่วนใหญ่ในกรณีของสินค้าที่บรรทุกหรือระบายออกจากท่าเรือรัสเซียและยูเครนแล้ว Maersk กล่าวว่าหน้าที่หลักของบริษัทคือการทำให้มั่นใจว่าจะไม่มีการแออัดในท่าเรือและคลังสินค้าทั่วโลกอีกต่อไปดังนั้นจะพยายามอย่างเต็มที่ในการขนส่งสินค้าลอจิสติกส์ระหว่างประเทศระหว่างทางและจองก่อนที่จะประกาศระงับไปยังจุดหมายปลายทาง
นอกจากนี้ Maersk ยังระบุด้วยว่าสินค้าที่มีปลายทางแล้วไปยังรัสเซียและยูเครน และสินค้าที่ไม่สามารถจัดส่งได้เนื่องจากข้อจำกัดต่างๆ จะไม่อยู่ภายใต้ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บที่เกี่ยวข้องขณะเดียวกันจะให้บริการเปลี่ยนจุดหมายปลายทางโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายค่าขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศและค่าธรรมเนียมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องจะได้รับการยกเว้นเช่นกันในเวลาเดียวกัน เพื่อบรรเทาความแออัดในห่วงโซ่อุปทานของยุโรป การยกเลิกที่เกี่ยวข้องกับยูเครนและรัสเซียจะไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศจนถึงวันที่ 11 มีนาคม ค่าธรรมเนียมการขนย้ายที่เกิดขึ้นที่ท่าเรือชั่วคราวจะได้รับการยกเว้นสำหรับการนำเข้าและส่งออกของยูเครนและการส่งออกของรัสเซีย เช่นกัน.อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบคุมและการตรวจสอบที่หลากหลาย อาจมีความล่าช้าเป็นเวลานานในการขนส่งระหว่างประเทศของสินค้าที่กล่าวถึงข้างต้น
ที่มา: China Shipping Gazette
เวลาโพสต์: May-30-2022