Maersk Line, podružnica Maersk grupe, najveći je svjetski međunarodni logistički kontejnerski prijevoznik sa svjetskom servisnom mrežom.Dok sukob Rusije i Ukrajine eskalira, pomorska industrija je pogođena.Nedavno je Maersk na svojoj službenoj stranici objavio da je sukob između Rusije i Ukrajine utjecao na međunarodni logistički prijevoz izvoznih tereta iz Azije.Tvrtka će dodatno prilagoditi svoje poslovanje.
Prema Maersku, sukob Rusije i Ukrajine i utjecaj sankcija koje su neke zemlje nametnule Rusiji rezultirali su nizom lančanih reakcija u globalnom opskrbnom lancu, što dodatno povećava neizvjesnostmeđunarodna logistikabrodsku mrežu i dovodi do ozbiljnih kašnjenja brodova.
(Slika je s interneta i bit će uklonjena ako se prijavi bilo kakvo kršenje)
Prema Maerskovoj analizi trenutne situacije, sukob između Rusije i Ukrajine izravno je rezultirao strogom inspekcijom cjelokupnog ruskog uvoznog i izvoznog tereta koji prolazi kroz terminale i luke u raznim zemljama od strane europske carine zbog izravnih ili neizravnih sankcija koje je Rusiji nametnula neke europske zemlje.Postoji čak i širi raspon neizravnih učinaka, kao što su kašnjenja u međunarodnoj logistici sve uključene robe, zagušenja u pretovarnim centrima, pa čak i stabilnost globalnog opskrbnog lanca.
Učinci nisu ograničeni na trgovinu između Rusije i drugih zemalja, već su globalni, zabrinutost su izrazili izvori iz Maerska.Trenutna ograničenja i stroge inspekcije u relevantnim pretovarnim čvorištima utjecali su na prijevoz izvoznog tereta iz Azije.Kako bi poboljšao stopu isporuke na vrijeme, Maersk je počeo poduzimati protumjere prilagodbom rasporeda plovidbe AE6međunarodna logistikaruta Azija-Europa.
Osim toga, Maersk također surađuje s raznim europskim lukama kako bi što prije riješio zaostali teret.U budućnosti će Maersk također biti spreman koristiti alternativne rute i preraspodijeliti teret na druge mreže ruta kako bi se smanjio utjecaj i gubitak kupaca.
Maerskove međunarodne logističke operacije koje uključuju Ukrajinu i Rusiju uglavnom su obustavljene.U slučaju tereta koji je već utovaren ili iskrcan u ruskim i ukrajinskim lukama, Maersk je rekao da je njegov glavni zadatak osigurati da nema dodatnog zagušenja u lukama i skladištima diljem svijeta.Stoga će uložiti sve napore da isporuči međunarodni logistički teret u tranzitu i rezerviran prije objave obustave na svoje odredište.
Štoviše, Maersk je izjavio da teret koji je već namijenjen Rusiji i Ukrajini i teret koji se ne može isporučiti zbog raznih ograničenja neće podlijegati odgovarajućim naknadama za skladištenje.Istodobno, usluga promjene odredišta bit će besplatna.Također će biti izuzeti međunarodni logistički pomorski prijevoz i druge povezane naknade.U isto vrijeme, kako bi se olakšalo zagušenje u europskom opskrbnom lancu, otkazivanje koje uključuje Ukrajinu i Rusiju bit će besplatno za međunarodni logistički pomorski prijevoz do 11. ožujka. Naknade ležarine nastale u privremenim lukama pristajanja bit će oslobođene za ukrajinski uvoz i izvoz te ruski izvoz također.Međutim, zbog raznih kontrola i inspekcija, može doći do dugotrajnih kašnjenja u međunarodnoj logistici gore navedene robe.
Izvor: China Shipping Gazette
Vrijeme objave: 30. svibnja 2022