Maersk guruhining sho'ba korxonasi bo'lgan Maersk Line butun dunyo bo'ylab xizmat ko'rsatish tarmog'iga ega bo'lgan dunyodagi eng yirik xalqaro logistika konteyner tashuvchisidir.Rossiya-Ukraina mojarosi kuchayib borayotgani sababli, kemasozlik sanoati ta'sir ko'rsatdi.Yaqinda Maersk o'zining rasmiy veb-saytida Rossiya-Ukraina mojarosi Osiyodan eksport yuklarini xalqaro logistika tashishga ta'sir qilganini e'lon qildi.Kompaniya o'z biznesiga qo'shimcha tuzatishlar kiritadi.
Maerskning so'zlariga ko'ra, Rossiya-Ukraina mojarosi va ba'zi davlatlar tomonidan Rossiyaga qo'yilgan sanksiyalarning ta'siri global ta'minot zanjirida bir qator zanjirli reaktsiyalarga olib keldi va bu noaniqlikni yanada kuchaytirdi.xalqaro logistikayuk tashish tarmog'i va jiddiy kema kechikishlariga olib keladi.
(Rasm internetdan olingan va agar qoidabuzarlik haqida xabar berilsa, oʻchirib tashlanadi)
Maerskning mavjud vaziyatni tahlil qilishiga ko'ra, Rossiya-Ukraina mojarosi to'g'ridan-to'g'ri Rossiyaga nisbatan joriy etilgan to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita sanksiyalar tufayli turli mamlakatlardagi terminallar va portlar orqali Rossiyaning barcha import va eksport yuklari tranzitini Yevropa bojxonachilari tomonidan qattiq tekshirilishiga olib keldi. ba'zi Evropa mamlakatlari.Bundan ham ko'proq bilvosita ta'sirlar mavjud, masalan, barcha jalb qilingan tovarlarning xalqaro logistikasidagi kechikishlar, yuk tashish markazlarida tirbandlik va hatto global ta'minot zanjirining barqarorligi.
Ta'sirlar Rossiya va boshqa mamlakatlar o'rtasidagi savdo bilan cheklanib qolmaydi, balki globaldir, bu Maersk manbalari tomonidan bildirilgan xavotirda.Tegishli yuk tashish markazlarida joriy cheklovlar va qat'iy tekshiruvlar Osiyodan eksport yuklarini tashishga ta'sir ko'rsatdi.O'z vaqtida yetkazib berish tezligini yaxshilash uchun Maersk AE6 ning suzib yurish jadvalini o'zgartirish orqali qarshi choralar ko'rishni boshladi.xalqaro logistikaOsiyo-Yevropa yo'nalishi.
Bundan tashqari, Maersk, shuningdek, imkon qadar tezroq yuklarni bartaraf etish uchun turli Evropa portlari bilan ishlamoqda.Kelajakda Maersk mijozlarga ta'sir va yo'qotishlarni minimallashtirish uchun muqobil yo'nalishlardan foydalanishga va yuklarni boshqa marshrut tarmoqlariga qayta taqsimlashga tayyor bo'ladi.
Maerskning Ukraina va Rossiya ishtirokidagi xalqaro logistika operatsiyalari asosan toʻxtatilgan.Rossiya va Ukraina portlarida allaqachon yuklangan yoki tushirilgan yuk bo'lsa, Maersk uning asosiy vazifasi butun dunyo bo'ylab portlar va omborlarda qo'shimcha tirbandlikni ta'minlash ekanligini aytdi.Shuning uchun u xalqaro logistika yuklarini tranzitda va to'xtatib turish e'lon qilinishidan oldin bron qilingan yuklarni o'z manziliga etkazish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshiradi.
Bundan tashqari, Maersk Rossiya va Ukrainaga moʻljallangan yuklar va turli cheklovlar tufayli yetkazilmaydigan yuklar uchun tegishli saqlash toʻlovlari undirilmasligini maʼlum qildi.Shu bilan birga, manzilni almashtirish xizmati bepul taqdim etiladi.Xalqaro logistika dengiz yuki va boshqa tegishli to'lovlar ham bekor qilinadi.Shu bilan birga, Yevropa ta'minot zanjiridagi tirbandlikni yumshatish uchun Ukraina va Rossiya ishtirokidagi bekor qilish xalqaro logistika dengiz yuklari uchun 11-martgacha bepul bo'ladi. Vaqtinchalik qo'ng'iroq portlarida olinadigan demuraj to'lovlari Ukraina importi va eksporti va Rossiya eksporti uchun bekor qilinadi. shuningdek.Biroq, turli nazorat va tekshiruvlar tufayli yuqorida qayd etilgan tovarlarning xalqaro logistikasida uzoq muddatli kechikishlar bo'lishi mumkin.
Manba: China Shipping Gazette
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 30-may