Maersk Line, даччыная кампанія Maersk Group, з'яўляецца найбуйнейшым у свеце міжнародным лагістычным кантэйнерным перавозчыкам з сусветнай сеткай абслугоўвання.Па меры абвастрэння расійска-ўкраінскага канфлікту пацярпела суднаходная галіна.Нядаўна кампанія Maersk абвясціла на сваім афіцыйным сайце, што расійска-ўкраінскі канфлікт паўплываў на міжнародныя лагістычныя перавозкі экспартных грузаў з Азіі.Кампанія будзе ўносіць далейшыя карэктывы ў сваю дзейнасць.
Па словах Maersk, канфлікт паміж Расіяй і Украінай і ўздзеянне санкцый, уведзеных у дачыненні да Расіі некаторымі краінамі, прывялі да серыі ланцуговых рэакцый у сусветнай ланцужку паставак, што яшчэ больш павялічвае нявызначанасцьміжнародная лагістыкасуднаходнай сеткі і прыводзіць да сур'ёзных затрымак суднаў.
(Выява ўзята з Інтэрнэту і будзе выдалена, калі будзе паведамлена аб парушэнні)
Згодна з аналізам цяперашняй сітуацыі Maersk, расейска-ўкраінскі канфлікт непасрэдна прывёў да строгай праверкі еўрапейскімі мытнямі ўсіх расейскіх імпартных і экспартных грузаў, якія ідуць праз тэрміналы і парты ў розных краінах, з-за прамых або ўскосных санкцый, накладзеных на Расію некаторыя еўрапейскія краіны.Існуе яшчэ больш шырокі спектр ускосных эфектаў, такіх як затрымкі ў міжнароднай лагістыцы ўсіх задзейнічаных тавараў, перагрузка ў цэнтрах перагрузкі і нават стабільнасць глабальнай ланцужкі паставак.
Эфекты не абмяжоўваюцца гандлем паміж Расіяй і іншымі краінамі, але носяць глабальны характар, занепакоенасць выказалі крыніцы Maersk.Цяперашнія абмежаванні і жорсткія праверкі на адпаведных перавалачных хабах паўплывалі на перавозку экспартных грузаў з Азіі.Каб палепшыць хуткасць своечасовай дастаўкі, кампанія Maersk пачала прымаць контрмеры, скарэктаваўшы расклад руху AE6міжнародная лагістыкаМаршрут Азія-Еўропа.
Акрамя таго, Maersk таксама супрацоўнічае з рознымі еўрапейскімі партамі, каб як мага хутчэй ліквідаваць адставанне грузаў.У будучыні Maersk таксама будзе гатовы выкарыстоўваць альтэрнатыўныя маршруты і пераразмяркоўваць грузы па іншых сетках маршрутаў, каб мінімізаваць уплыў на кліентаў і страты іх кліентаў.
Міжнародныя лагістычныя аперацыі Maersk з удзелам Украіны і Расіі былі ў асноўным прыпыненыя.У выпадку з грузам, які ўжо пагружаны або выгружаны ў расійскіх і ўкраінскіх партах, Maersk заявіла, што яго галоўная задача - не дапусціць дадатковых затораў у партах і складах па ўсім свеце.Такім чынам, ён прыкладзе ўсе намаганні, каб даставіць транзітны міжнародны лагістычны груз, забраніраваны да аб'явы аб прыпыненні, да месца прызначэння.
Акрамя таго, у Maersk заявілі, што грузы, якія ўжо накіроўваюцца ў Расію і Украіну, і грузы, якія не могуць быць дастаўлены з-за розных абмежаванняў, не будуць абкладацца адпаведнымі зборамі за захоўванне.Пры гэтым паслуга змены пункта прызначэння будзе аказвацца бясплатна.Марскія міжнародныя лагістычныя перавозкі і іншыя звязаныя зборы таксама будуць адменены.У той жа час, каб палегчыць заторы ў еўрапейскай ланцужку паставак, адмена з удзелам Украіны і Расіі будзе бясплатная для міжнародных лагістычных марскіх перавозак да 11 сакавіка. Плата за дэмерыдж, якая спаганяецца ў часовых портах заходу, будзе адменена для ўкраінскага імпарту і экспарту і расійскага экспарту а таксама.Тым не менш, з-за розных відаў кантролю і праверак могуць быць працяглыя затрымкі ў міжнароднай лагістыцы тавараў, згаданых вышэй.
Крыніца: China Shipping Gazette
Час публікацыі: 30 мая 2022 г