Maersk Line, une filiale du groupe Maersk, est le plus grand transporteur international de conteneurs logistiques au monde avec un réseau de services mondial.Alors que le conflit russo-ukrainien s’intensifie, le secteur du transport maritime est touché.Récemment, Maersk a annoncé sur son site officiel que le conflit russo-ukrainien avait affecté la logistique internationale du transport de marchandises exportées en provenance d'Asie.L'entreprise procédera à de nouveaux ajustements à son activité.
Selon Maersk, le conflit russo-ukrainien et l'impact des sanctions imposées à la Russie par certains pays ont entraîné une série de réactions en chaîne dans la chaîne d'approvisionnement mondiale, ce qui accroît encore l'incertitude quant à la situation.logistique internationaleréseau maritime et entraîne de sérieux retards dans les expéditions.
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Selon l'analyse de la situation actuelle de Maersk, le conflit russo-ukrainien a directement entraîné une inspection stricte de toutes les marchandises russes importées et exportées transitant par des terminaux et des ports de divers pays par les douanes européennes en raison des sanctions directes ou indirectes imposées à la Russie par certains pays européens.Il existe une gamme encore plus large d’effets indirects, tels que des retards dans la logistique internationale de toutes les marchandises concernées, la congestion des centres de transbordement et même la stabilité de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Les effets ne se limitent pas au commerce entre la Russie et d’autres pays mais sont mondiaux, une préoccupation exprimée par des sources de Maersk.Les restrictions actuelles et les inspections strictes dans les centres de transbordement concernés ont eu un impact sur le transport des marchandises exportées en provenance d'Asie.Pour améliorer le taux de livraison à temps, Maersk a commencé à prendre des contre-mesures en ajustant le programme de navigation de l'AE6.logistique internationaleRoute Asie-Europe.
En outre, Maersk travaille également avec divers ports européens pour éliminer le plus rapidement possible le retard de fret.À l'avenir, Maersk sera également prêt à utiliser des itinéraires alternatifs et à redistribuer le fret vers d'autres réseaux de routes afin de minimiser l'impact sur la clientèle et la perte de clients.
Les opérations logistiques internationales de Maersk impliquant l'Ukraine et la Russie ont été en grande partie suspendues.Dans le cas des marchandises déjà chargées ou déchargées dans les ports russes et ukrainiens, Maersk a déclaré que sa tâche principale était de garantir qu'il n'y ait pas de congestion supplémentaire dans les ports et les entrepôts du monde entier.Par conséquent, elle mettra tout en œuvre pour livrer à destination les marchandises logistiques internationales en transit et réservées avant l’annonce de la suspension.
En outre, Maersk a déclaré que les marchandises déjà destinées à la Russie et à l'Ukraine et celles qui ne peuvent pas être livrées en raison de diverses restrictions ne seront pas soumises aux frais de stockage correspondants.Parallèlement, un service de changement de destination sera assuré gratuitement.Le fret maritime logistique international et les autres frais connexes seront également supprimés.Dans le même temps, afin de réduire la congestion de la chaîne d'approvisionnement européenne, l'annulation impliquant l'Ukraine et la Russie sera gratuite pour le fret maritime logistique international jusqu'au 11 mars. Les frais de surestaries encourus dans les ports d'escale temporaires seront supprimés pour les importations et exportations ukrainiennes et les exportations russes. aussi.Cependant, en raison de divers contrôles et inspections, il peut y avoir des retards importants dans la logistique internationale des marchandises mentionnées ci-dessus.
Source : Gazette maritime de Chine
Heure de publication : 30 mai 2022