Is e Maersk Line, fo-bhuidheann de Bhuidheann Maersk, an neach-giùlan soithichean logistics eadar-nàiseanta as motha san t-saoghal le lìonra seirbheis air feadh an t-saoghail.Leis gu bheil an còmhstri eadar an Ruis agus an Úcráin a’ sìor dhol am meud, tha buaidh air a bhith air a’ ghnìomhachas luingeis.O chionn ghoirid, dh’ainmich Maersk air an làrach-lìn oifigeil aige gu robh a’ chòmhstri eadar an Ruis agus an Úcráin air buaidh a thoirt air còmhdhail logistics eadar-nàiseanta bathar às-mhalairt à Àisia.Nì a’ chompanaidh tuilleadh atharrachaidhean air a’ ghnìomhachas aca.
A rèir Maersk, tha an còmhstri eadar an Ruis agus an Úcráin agus buaidh smachd-bhannan a chuir cuid de dhùthchannan air an Ruis air leantainn gu sreath de ath-bheachdan slabhraidh ann an sèine solair na cruinne, a tha ag àrdachadh mì-chinnt an t-saoghail.logistics eadar-nàiseantalìonra luingeis agus a’ leantainn gu fìor dhàil shoithichean.
(Tha an ìomhaigh bhon eadar-lìn agus thèid a thoirt air falbh ma thèid fios a chuir gu briseadh sam bith)
A rèir mion-sgrùdadh Maersk air an t-suidheachadh làithreach, tha an còmhstri eadar an Ruis agus an Úcráin air leantainn gu dìreach gu sgrùdadh teann air a h-uile bathar in-mhalairt agus às-mhalairt Ruiseanach a tha a’ gluasad tro ionadan-crìochnachaidh agus puirt ann an diofar dhùthchannan le cleachdaidhean Eòrpach mar thoradh air na smachd-bhannan dìreach no neo-dhìreach a chaidh a chuir air an Ruis le cuid de dhùthchannan Eòrpach.Tha eadhon raon nas fharsainge de bhuaidhean neo-dhìreach ann, leithid dàil ann an logistics eadar-nàiseanta a h-uile bathar a tha na lùib, dùmhlachd ann an ionadan tar-chuir, agus eadhon seasmhachd sèine solair na cruinne.
Chan eil buaidhean cuingealaichte ri malairt eadar an Ruis agus dùthchannan eile ach tha iad cruinneil, dragh a chuir stòran Maersk an cèill.Tha na cuingeadan a th’ ann an-dràsta agus na sgrùdaidhean teann aig na mòr-ionadan tar-chuir iomchaidh air buaidh a thoirt air còmhdhail bathar às-mhalairt à Àisia.Gus an ìre lìbhrigidh air-ùine a leasachadh, tha Maersk air tòiseachadh air ceumannan a ghabhail le bhith ag atharrachadh clàr seòlaidh an AE6logistics eadar-nàiseantaslighe Àisia-Eòrpa.
A bharrachd air an sin, tha Maersk cuideachd ag obair le diofar phuirt Eòrpach gus an cùl-raon de chargu a ghlanadh cho luath ‘s a ghabhas.Anns an àm ri teachd, bidh Maersk cuideachd deònach slighean eile a chleachdadh agus bathar ath-riarachadh gu lìonraidhean slighe eile gus a’ bhuaidh air agus call luchd-ceannach a lughdachadh.
Chaidh gnìomhachd logistics eadar-nàiseanta Maersk anns an robh an Úcráin agus an Ruis a chuir dheth gu ìre mhòr.A thaobh bathar a chaidh a luchdachadh no a leigeil ma sgaoil ann am puirt Ruiseanach is Ucràineach, thuirt Maersk gur e a phrìomh obair dèanamh cinnteach nach bi dùmhlachd a bharrachd ann am puirt is taighean-bathair air feadh an t-saoghail.Mar sin, nì e a h-uile oidhirp gus bathar logistics eadar-nàiseanta a lìbhrigeadh ann an gluasad agus air a ghlèidheadh mus tèid an ainmeachadh crochaidh chun cheann-uidhe aige.
A bharrachd air an sin, tha Maersk air a ràdh nach bi bathar a tha gu bhith mar-thà airson an Ruis agus an Úcráin agus bathar nach gabh a lìbhrigeadh air sgàth diofar chuingealachaidhean fo ùmhlachd nan cosgaisean stòraidh iomchaidh.Aig an aon àm, thèid seirbheis atharrachadh ceann-uidhe a thoirt seachad an-asgaidh.Thèid bathar mara logistics eadar-nàiseanta agus cìsean co-cheangailte eile a leigeil seachad cuideachd.Aig an aon àm, gus dùmhlachd ann an sèine solair na h-Eòrpa a lughdachadh, bidh cuir dheth a’ toirt a-steach an Úcráin agus an Ruis saor airson bathar mara logistics eadar-nàiseanta gu 11 Màrt. A bharrachd air.Ach, mar thoradh air grunn smachdan agus sgrùdaidhean, dh’ fhaodadh gum bi dàil fhada ann an logistics eadar-nàiseanta a ’bhathair a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.
Stòr: China Shipping Gazette
Ùine puist: Cèitean-30-2022