Maersk Line, dótturfyrirtæki Maersk Group, er stærsta alþjóðlega gámaflutningafyrirtæki heims með alheimsþjónustunet.Þar sem átök Rússlands og Úkraínu eru að aukast hefur skipaiðnaðurinn orðið fyrir áhrifum.Nýlega tilkynnti Maersk á opinberri vefsíðu sinni að átök Rússlands og Úkraínu hefðu haft áhrif á alþjóðlegan flutningaflutninga á útflutningsfarmi frá Asíu.Félagið mun gera frekari breytingar á rekstri sínum.
Að sögn Maersk hafa átök Rússa og Úkraínu og áhrif refsiaðgerða sem sum lönd hafa beitt Rússland leitt til fjölda keðjuviðbragða í alþjóðlegu aðfangakeðjunni, sem eykur enn á óvissualþjóðleg flutningastarfsemisiglingakerfi og leiðir til alvarlegra tafa á skipum.
(Myndin er af netinu og verður fjarlægð ef tilkynnt er um brot)
Samkvæmt greiningu Maersk á núverandi ástandi hefur átök Rússlands og Úkraínu beinlínis leitt til strangrar skoðunar á öllum rússneskum innflutnings- og útflutningsfarmi sem fer um flugstöðvar og hafnir í ýmsum löndum af evrópskum tollum vegna beinna eða óbeinna refsiaðgerða sem Rússar hafa sett skv. sumum Evrópulöndum.Það er jafnvel meira úrval af óbeinum áhrifum, svo sem tafir á alþjóðlegri flutningi allra þeirra vara sem um ræðir, þrengsli í umskipunarmiðstöðvum og jafnvel stöðugleiki alþjóðlegrar aðfangakeðju.
Áhrifin eru ekki takmörkuð við viðskipti milli Rússlands og annarra landa heldur eru þau alþjóðleg, áhyggjuefni frá Maersk heimildum.Núverandi takmarkanir og strangar skoðanir á viðkomandi umskipunarmiðstöðvum hafa haft áhrif á flutning á útflutningsfarmi frá Asíu.Til að bæta afhendingartíðni á réttum tíma hefur Maersk byrjað að grípa til mótvægisaðgerða með því að aðlaga siglingaáætlun AE6alþjóðleg flutningastarfsemiAsíu-Evrópu leið.
Að auki vinnur Maersk einnig með ýmsum evrópskum höfnum að því að hreinsa aftan á farmi eins fljótt og auðið er.Í framtíðinni mun Maersk einnig vera reiðubúið að nota aðrar leiðir og dreifa farmi til annarra leiðakerfis til að lágmarka áhrif á og tap viðskiptavina.
Alþjóðleg flutningsstarfsemi Maersk, sem tengist Úkraínu og Rússlandi, hefur að mestu verið stöðvuð.Ef um er að ræða farm sem þegar er hlaðinn eða losaður í rússneskum og úkraínskum höfnum, sagði Maersk að meginverkefni þess væri að tryggja ekki frekari þrengsli í höfnum og vöruhúsum um allan heim.Þess vegna mun það leggja allt kapp á að afhenda alþjóðlegan flutningsfarm í flutningi og bókaðan fyrir frestun tilkynningarinnar á áfangastað.
Þar að auki hefur Maersk lýst því yfir að farmur sem þegar er ætlaður til Rússlands og Úkraínu og farmur sem ekki er hægt að afhenda vegna ýmissa takmarkana verði ekki háður viðeigandi geymslugjöldum.Jafnframt verður áfangastaðaskiptaþjónusta veitt án endurgjalds.Alþjóðleg sjófrakt og önnur tengd gjöld verða einnig felld niður.Á sama tíma, til að létta á þrengslum í evrópsku aðfangakeðjunni, verður afpöntun, sem tengist Úkraínu og Rússlandi, ókeypis fyrir alþjóðlega flutningaflutninga á sjó fram til 11. mars. Lánveitingargjöld sem stofnað er til í tímabundnum viðkomuhöfnum verður felld niður vegna úkraínsks inn- og útflutnings og rússneskrar útflutnings. einnig.Hins vegar, vegna margvíslegra eftirlits og skoðana, geta orðið langvarandi tafir á alþjóðlegri flutningum á ofangreindum vörum.
Heimild: China Shipping Gazette
Birtingartími: maí-30-2022