Maersk Line, spółka zależna Grupy Maersk, jest największym na świecie międzynarodowym logistycznym przewoźnikiem kontenerowym z ogólnoświatową siecią serwisową.Eskalacja konfliktu rosyjsko-ukraińskiego ma wpływ na branżę żeglugową.Niedawno Maersk ogłosił na swojej oficjalnej stronie internetowej, że konflikt rosyjsko-ukraiński wpłynął na międzynarodowy transport logistyczny ładunków eksportowych z Azji.Spółka dokona dalszych dostosowań w swojej działalności.
Zdaniem Maerska konflikt rosyjsko-ukraiński oraz wpływ sankcji nałożonych na Rosję przez niektóre kraje spowodowały szereg reakcji łańcuchowych w globalnym łańcuchu dostaw, co dodatkowo zwiększa niepewnośćlogistyka międzynarodowasieci żeglugowej i prowadzi do poważnych opóźnień statków.
(Zdjęcie pochodzi z Internetu i zostanie usunięte w przypadku zgłoszenia naruszenia)
Według analizy obecnej sytuacji przeprowadzonej przez Maerska, konflikt rosyjsko-ukraiński bezpośrednio doprowadził do ścisłej kontroli przez europejskie służby celne wszystkich rosyjskich towarów importowanych i eksportowanych tranzytowanych przez terminale i porty w różnych krajach w związku z bezpośrednimi lub pośrednimi sankcjami nałożonymi na Rosję przez niektóre kraje europejskie.Istnieje jeszcze szerszy zakres skutków pośrednich, takich jak opóźnienia w międzynarodowej logistyce wszystkich towarów, zatory w centrach przeładunkowych, a nawet stabilność globalnego łańcucha dostaw.
Skutki nie ograniczają się do handlu między Rosją a innymi krajami, ale mają charakter globalny, co jest zaniepokojeniem wyrażonym przez źródła Maerska.Obecne ograniczenia i rygorystyczne kontrole w odpowiednich węzłach przeładunkowych odbiły się na transporcie ładunków eksportowych z Azji.Aby poprawić terminowość dostaw, Maersk zaczął podejmować środki zaradcze, dostosowując rozkład rejsów AE6logistyka międzynarodowaTrasa Azja-Europa.
Ponadto Maersk współpracuje również z różnymi portami europejskimi, aby jak najszybciej usunąć zaległości ładunkowe.W przyszłości Maersk będzie również przygotowany na korzystanie z alternatywnych tras i redystrybucję ładunków na inne sieci tras, aby zminimalizować wpływ i utratę klientów.
Międzynarodowe operacje logistyczne Maerska obejmujące Ukrainę i Rosję zostały w dużej mierze zawieszone.W przypadku ładunków już załadowanych lub wyładowanych w portach rosyjskich i ukraińskich Maersk stwierdził, że jego głównym zadaniem jest zapewnienie braku dodatkowych zatorów w portach i magazynach na całym świecie.W związku z tym dołoży wszelkich starań, aby międzynarodowy ładunek logistyczny w tranzycie i zarezerwowany przed ogłoszeniem zawieszenia dotarł do miejsca przeznaczenia.
Ponadto Maersk oświadczył, że ładunki już kierowane do Rosji i Ukrainy oraz ładunki, które nie mogą zostać dostarczone ze względu na różne ograniczenia, nie będą objęte odpowiednimi opłatami za składowanie.Jednocześnie usługa zmiany kierunku podróży będzie świadczona bezpłatnie.Zwolniony zostanie również międzynarodowy fracht morski w ramach logistyki i inne powiązane opłaty.Jednocześnie, aby złagodzić zatory w europejskim łańcuchu dostaw, anulowanie z udziałem Ukrainy i Rosji będzie bezpłatne w przypadku międzynarodowego logistycznego transportu morskiego do 11 marca. Opłaty za przestój w tymczasowych portach zawinięcia zostaną zniesione w przypadku ukraińskiego importu i eksportu oraz rosyjskiego eksportu również.Jednakże w wyniku różnych kontroli i inspekcji mogą wystąpić długotrwałe opóźnienia w międzynarodowej logistyce wyżej wymienionych towarów.
Źródło: China Shipping Gazette
Czas publikacji: 30 maja 2022 r