[Аптека] Другакуполаstic CDMO претпријатието има комерцијален производствен капацитет.
Проектот за комерцијализација PD-1 на претпријатието CDMO Chime Biologics успешно ја помина инспекцијата на локацијата за регистрирано производство од страна на Националната администрација за медицински производи со високи оценки.Нејзиното комерцијално производство е на пат да биде одобрено, со што компанијата ќе биде второ претпријатие CDMO во Кина што може да го направи проектот за комерцијално производство.Во моментов, бизнисот со биофарма CDMO е во својот врвен период.Според Фрост Саливан, кинескиот пазар CDMO ќе порасне со просечен CAGR од 38,1% и се очекува да достигне 45,8 милијарди јени до 2025 година.
Главна точка: Во споредба со меѓународните COMO гиганти, реакторите на домашната компанија COMO се главно во обем од 2000L и вишок.Реакторот од нерѓосувачки челик од 15000L ќе стане насока на пробив на идната макромолекула CDMO.
[Полупроводник] Капацитетот на ASPICE IGBT е во недостиг, а јазот помеѓу понудата и побарувачката е над 50%.
Автомобилската електрификација и интелигенција се развиваат брзо, а брзото зголемување на инсталираниот капацитет на фотоволтаици резултира со пораст на побарувачката на инвертер IGBT.Според тоа, се проценува дека големината на пазарот на IGBT во Кина ќе достигне 2,6 милијарди долари до 2024 година. Во моментов, глобалниот пазар е монополизиран од Европа и Јапонија.Брзината на проширување на капацитетот е ограничена, а јазот помеѓу понудата и побарувачката на ASPICE IGBT продолжува да се зголемува.Бавниот технолошки напредок, сериозниот недостиг, безбедноста на синџирот на снабдување и други фактори ќе донесат можности за кинеската IGBT индустрија во иднина.
Главна точка: Со промената на моделот на пазарот, производителите на IGBT во Кина се фалат со можности за развој.BYDПолупроводник, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinПолупроводник, итн., сите имаат планови за проширување додека ги зголемуваат напорите за истражување и развој и го подобруваат производниот процес.
[Складирање на енергија] Првата електрана во светот без дополнителна енергија за складирање на компримиран воздух со согорување наскоро ќе започне со комерцијална работа, со изгледи за развој споредливи со складирање со пумпа.
Неодамна, Националниот експериментален проект за демонстрација, Jintan 60MW/ 300MWH Заштеда на сол за складирање на енергија на компримиран воздух, успешно започна континуирана и пробна работа со целосно оптоварување.Проектот ја усвојува технологијата независно развиена од Универзитетот Цингхуа, што во голема мера придонесува за развојот и големата примена на кинеската индустрија за складирање енергија на компримиран воздух.Складирањето на енергијата од компримиран воздух има голем инсталиран капацитет, долг циклус на складирање енергија и висока ефикасност на системот, со животен век од 40-50 години.Во моментов, инвестициските трошоци за складирање на енергија од компримиран воздух од 100 MW се околу 100 милиони јуани, што се очекува да се намали за 30% по големата индустријализација.
Главна точка: Напредната технологија за складирање на енергија на компримиран воздух од стотици мегавати и повеќе е најдобриот избор за индустријализација на пазарот за складирање енергија од големи размери и долгорочно.Во моментов, има повеќе од десет компании со релевантен бизнис, вклучувајќи ги Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power итн.
[Hydrogen] Great Wall Motor ќе промовира нов бренд на патнички автомобили со горивни ќелии.SAIC ја појаснува технологијата за интеграција на електрична енергија-водород.
Great Wall Motor го заврши планирањето на производот за патнички возила со горивни ќелии.Нејзината подружница со горивни ќелии го заврши кругот на финансирање од 900 милиони јуани, со постинвестициона проценка од повеќе од 4 милијарди јуани.На годишното генерално собрание на акционери во 2021 година, SAIC откри три технолошки основи за возила, вклучувајќи ја интегрираната структура на електрична енергија-водород „SAIC Xinghe“ и ја идентификуваше водородната енергија како примарна технолошка рута во ерата на електрификација.
Главна точка: Истражувачките податоци предвидуваат дека излезната вредност на водородната енергија во Кина ќе достигне 800 милијарди јуани до 2025 година. А бројот на возила со горивни ќелии се очекува да достигне 76.000 до 2025 година и 200.000 до 2030 година.
[Хемиски влакна] Цените на спандекс паднаа за повеќе од 40% за половина година, а индустријата предвидува дека ќе остане ниска.
Во 2021 година, домашната побарувачка за спандекс беше 769.000 тони, со годишен раст од 14,9%.Во август истата година, цената на спандексот се искачи на 80.000/тон.Под влијание на повеќе фактори, цената на спандексот падна на 46.500 јуани/тон, што е намалување за повеќе од 40%.На краток рок, цените се очекува да се стабилизираат со подобрување на епидемијата и продолжување на логистиката.Сепак, се очекува цените на спандексот да останат ниски поради слабата побарувачка.
Главна точка: Во моментов, индустријата е во состојба на уморен инвентар.Тешко е да се намали високиот притисок на залихите.Малите и средни претпријатија можат да започнат со работа, а некои главни претпријатија не го продолжија целосно производството со недоволно нови линии.Цената на главната суровина БДО не падна на дното.Се очекува да падне и цената на спандексот.
Горенаведените информации се од јавните медиуми само за референца.
Време на објавување: Јуни-08-2022 година