[Apotek] En annankupolstic CDMO företag har kommersiell produktionskapacitet.
PD-1-kommersialiseringsprojektet för CDMO-företaget Chime Biologics har godkänts på platsinspektionen för registrerad produktion av National Medical Products Administration med höga poäng.Dess kommersiella produktion är på väg att godkännas, vilket gör företaget till det andra CDMO-företaget i Kina som kan göra projektet till kommersiell produktion.För närvarande befinner sig biopharma CDMO-verksamheten i sin bästa tid.Enligt Frost Sullivan kommer Kinas CDMO-marknad att växa med en genomsnittlig CAGR på 38,1 % och förväntas nå 45,8 miljarder RMB år 2025.
Viktig punkt: Jämfört med de internationella COMO-jättarna är det inhemska COMO-företagets reaktorer huvudsakligen i skalan 2000L och överskottstillstånd.15000L reaktorn i rostfritt stål kommer att bli genombrottsriktningen för den framtida makromolekylen CDMO.
[Halvledare] ASPICE IGBT-kapaciteten är bristfällig och gapet mellan utbud och efterfrågan är över 50 %.
Bilelektrifieringen och intelligensen utvecklas snabbt, och den snabba ökningen av installerad solcellskapacitet resulterar i en ökning av efterfrågan på inverter-IGBT.Därför uppskattas det att marknadsstorleken för IGBT i Kina kommer att nå 2,6 miljarder dollar år 2024. För närvarande är den globala marknaden monopoliserad av Europa och Japan.Kapacitetsexpansionshastigheten är begränsad, och gapet mellan utbud och efterfrågan på ASPICE IGBT fortsätter att expandera.De långsamma tekniska framstegen, den allvarliga bristen, säkerheten i leveranskedjan och andra faktorer kommer att ge möjligheter för kinesisk IGBT-industri i framtiden.
Viktig punkt: Med förändringen i marknadsmönster kan IGBT-tillverkare i Kina skryta med utvecklingsmöjligheter.BYDHalvledare, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinHalvledare, etc., alla har expansionsplaner samtidigt som de ökar forsknings- och utvecklingsinsatserna och förbättrar produktionsprocessen.
[Energilagring] Världens första icke-kompletterande kraftverk för lagring av tryckluftsenergi kommer snart att starta kommersiell drift, med en utvecklingsutsikt jämförbar med pumpad lagring.
Nyligen startade det nationella experimentella demonstrationsprojektet, Jintan 60MW/300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage, en kontinuerlig och full belastningsförsöksdrift framgångsrikt.Projektet antar teknologin som utvecklats oberoende av Tsinghua University, vilket i hög grad bidrar till utvecklingen och storskalig tillämpning av Kinas industri för lagring av tryckluftsenergi.Tryckluftsenergilager har en stor installerad kapacitet, lång energilagringscykel och hög systemeffektivitet, med en livslängd på 40-50 år.För närvarande är investeringskostnaden för 100MW lagring av tryckluftsenergi cirka 100 miljoner yuan, vilket förväntas minska med 30% efter storskalig industrialisering.
Viktig punkt: Den avancerade energilagringstekniken för tryckluft på hundratals megawatt och över är det bästa valet för storskalig och långsiktig energilagringsmarknadsindustrialisering.För närvarande finns det mer än tio företag med relevant verksamhet, inklusive Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power, och så vidare.
[Hydrogen] Great Wall Motor kommer att marknadsföra ett nytt bränslecellsmärke för personbilar.SAIC förtydligar el-väte integrationsteknik.
Great Wall Motor har slutfört produktplaneringen för bränslecellspassagerarfordon.Dess bränslecellsdotterbolag har genomfört en finansieringsrunda på 900 miljoner yuan, med en värdering efter investeringen på mer än 4 miljarder yuan.Vid den årliga bolagsstämman 2021 avslöjade SAIC tre fordonsteknikbaser, inklusive "SAIC Xinghe" el-väte integrerad struktur, och identifierade väteenergi som den primära teknikvägen i elektrifieringens era.
Viktig punkt: Forskningsdata förutspår att produktionen av väteenergi i Kina kommer att nå 800 miljarder yuan år 2025. Och antalet bränslecellsfordon förväntas nå 76 000 år 2025 och 200 000 år 2030.
[Kemisk fiber] Spandexpriserna har sjunkit mer än 40 % på ett halvår, och industrin förutspår att det kommer att förbli lågt.
År 2021 var den inhemska efterfrågan på spandex 769 000 ton, med en tillväxt på 14,9 % jämfört med föregående år.I augusti samma år steg priset på spandex till 80 000/ton.Påverkat av flera faktorer har spandexpriset sjunkit till 46 500 yuan/ton, en nedgång på mer än 40 %.På kort sikt förväntas priserna stabiliseras i takt med att epidemin förbättras och logistiken återupptas.Spandexpriserna förväntas dock förbli låga på grund av dålig efterfrågan.
Viktig punkt: För närvarande är branschen i ett tillstånd av trötta lager.Högt lagertryck är svårt att lätta.Små och medelstora företag kan börja arbeta, och vissa huvudföretag har inte helt återupptagit produktionen med inte tillräckligt många nya linjer.Priset på huvudråvaran, BDO, har inte fallit till botten.Det förväntas att spandexpriset också kommer att sjunka.
Ovanstående information kommer endast från offentliga medier som referens.
Posttid: 2022-08-08