[Farmacia] Un altrecúpulaL'empresa stic CDMO té capacitat de producció comercial.
El projecte de comercialització PD-1 de l'empresa CDMO Chime Biologics va superar amb èxit la inspecció del lloc per a la producció registrada per part de l'Administració Nacional de Productes Mèdics amb puntuacions altes.La seva producció comercial està a punt de ser aprovada, convertint l'empresa en la segona empresa de CDMO a la Xina que pot fer el projecte a la producció comercial.En l'actualitat, el negoci biofarmacèutic CDMO es troba en el seu període de millora.Segons Frost Sullivan, el mercat CDMO de la Xina creixerà a un CAGR mitjà del 38,1% i s'espera que arribi als 45.800 milions de RMB el 2025.
Punt clau: En comparació amb els gegants internacionals COMO, els reactors de l'empresa nacional COMO es troben principalment a l'escala de 2000L i un estat d'excés.El reactor d'acer inoxidable de 15000L es convertirà en la direcció d'avenç de la futura macromolècula CDMO.
[Semiconductor] La capacitat d'ASPICE IGBT està escassejada i la bretxa entre l'oferta i la demanda és superior al 50%.
L'electrificació i la intel·ligència de l'automòbil es desenvolupen ràpidament, i el ràpid augment de la capacitat instal·lada fotovoltaica provoca l'augment de la demanda d'IGBT de l'inversor.Per tant, s'estima que la mida del mercat d'IGBT a la Xina arribarà als 2.600 milions de dòlars el 2024. Actualment, el mercat global està monopolitzat per Europa i Japó.La velocitat d'expansió de la capacitat és limitada i la bretxa entre l'oferta i la demanda d'ASPICE IGBT continua creixent.El lent progrés tecnològic, l'escassetat greu, la seguretat de la cadena de subministrament i altres factors oferiran oportunitats per a la indústria xinesa d'IGBT en el futur.
Punt clau: Amb el canvi en el patró del mercat, els fabricants d'IGBT a la Xina tenen oportunitats de desenvolupament.BYDSemiconductor, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinSemiconductor, etc., tots tenen plans d'expansió alhora que augmenten els esforços de recerca i desenvolupament i milloren el procés de producció.
[Emmagatzematge d'energia] La primera central elèctrica d'emmagatzematge d'energia d'aire comprimit de combustió no suplementària del món començarà aviat a operar comercialment, amb una perspectiva de desenvolupament comparable a l'emmagatzematge per bombeig.
Recentment, el projecte de demostració experimental nacional, Jintan 60MW / 300MWH Salt Save Comprimit Air Energy Storage, va començar amb èxit una operació de prova contínua i de càrrega completa.El projecte adopta la tecnologia desenvolupada de manera independent per la Universitat de Tsinghua, contribuint en gran mesura al desenvolupament i aplicació a gran escala de la indústria d'emmagatzematge d'energia d'aire comprimit de la Xina.L'emmagatzematge d'energia d'aire comprimit té una gran capacitat instal·lada, un llarg cicle d'emmagatzematge d'energia i una alta eficiència del sistema, amb una vida útil de 40-50 anys.Actualment, el cost d'inversió de l'emmagatzematge d'energia d'aire comprimit de 100 MW és d'uns 100 milions de iuans, que s'espera que disminueixi un 30% després de la industrialització a gran escala.
Punt clau: La tecnologia avançada d'emmagatzematge d'energia d'aire comprimit de centenars de megawatts i més és la millor opció per a la industrialització del mercat d'emmagatzematge d'energia a gran escala ia llarg termini.Actualment, hi ha més de deu empreses amb negocis rellevants, com ara Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power, etc.
[Hydrogen] Great Wall Motor promourà una nova marca de cotxes de passatgers de pila de combustible.SAIC aclareix la tecnologia d'integració electricitat-hidrogen.
Great Wall Motor ha completat la planificació de productes per a vehicles de passatgers de pila de combustible.La seva filial de piles de combustible ha completat una ronda de finançament de 900 milions de iuans, amb una valoració posterior a la inversió de més de 4.000 milions de iuans.A la reunió general anual d'accionistes del 2021, SAIC va revelar tres bases tecnològiques de vehicles, inclosa l'estructura integrada d'electricitat-hidrogen "SAIC Xinghe", i va identificar l'energia de l'hidrogen com la ruta tecnològica principal en l'era de l'electrificació.
Punt clau: Les dades de la investigació prediuen que el valor de sortida de l'energia d'hidrogen a la Xina arribarà als 800.000 milions de iuans el 2025. I s'espera que el nombre de vehicles de pila de combustible arribi als 76.000 el 2025 i als 200.000 el 2030.
[Fibra química] Els preus de Spandex han caigut més d'un 40% en mig any i la indústria preveu que es mantindrà baix.
El 2021, la demanda interna de spandex va ser de 769.000 tones, amb un creixement interanual del 14,9%.A l'agost d'aquell any, el preu del spandex va pujar a 80.000/tona.Afectat per múltiples factors, el preu del spandex ha caigut fins als 46.500 iuans/tona, amb una baixada de més del 40%.A curt termini, s'espera que els preus s'estabilitzin a mesura que millori l'epidèmia i es reprengui la logística.No obstant això, s'espera que els preus del spandex es mantinguin baixos a causa de la poca demanda.
Punt clau: Actualment, la indústria es troba en un estat d'inventari cansat.L'alta pressió d'inventari és difícil d'alleujar.Les petites i mitjanes empreses poden començar a treballar i algunes empreses principals no han reprès la producció completament sense prou línies noves.El preu de la matèria primera principal, BDO, no ha caigut al fons.S'espera que el preu del spandex també baixi.
La informació anterior prové dels mitjans públics només per a referència.
Hora de publicació: Jun-08-2022