[மருந்தகம்] மற்றொன்றுகுவிமாடம்ஸ்டிக் சிடிஎம்ஓ நிறுவனமானது வணிகரீதியான உற்பத்தித் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
சிடிஎம்ஓ எண்டர்பிரைஸ் சைம் பயோலாஜிக்ஸின் பிடி-1 வணிகமயமாக்கல் திட்டம், தேசிய மருத்துவப் பொருட்கள் நிர்வாகத்தால் பதிவு செய்யப்பட்ட உற்பத்திக்கான தள ஆய்வை அதிக மதிப்பெண்களுடன் வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றியது.அதன் வணிக உற்பத்தி அங்கீகரிக்கப்பட உள்ளது, நிறுவனம் சீனாவில் இரண்டாவது சிடிஎம்ஓ நிறுவனமாகும், இது திட்டத்தை வணிக ரீதியாக உற்பத்தி செய்ய முடியும்.தற்போது, பயோஃபார்மா சிடிஎம்ஓ வணிகமானது அதன் முதன்மையான காலகட்டத்தில் உள்ளது.ஃப்ரோஸ்ட் சல்லிவனின் கூற்றுப்படி, சீனாவின் CDMO சந்தை சராசரியாக 38.1% CAGR இல் வளரும் மற்றும் 2025 இல் RMB 45.8 பில்லியனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முக்கிய புள்ளி: சர்வதேச COMO நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், உள்நாட்டு COMO நிறுவனத்தின் அணு உலைகள் முக்கியமாக 2000L மற்றும் அதிகப்படியான நிலையில் உள்ளன.15000L துருப்பிடிக்காத எஃகு உலை எதிர்கால மேக்ரோமாலிகுல் CDMO இன் திருப்புமுனை திசையாக மாறும்.
[செமிகண்டக்டர்] ASPICE IGBT திறன் பற்றாக்குறையாக உள்ளது, மேலும் வழங்கலுக்கும் தேவைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி 50%க்கு மேல் உள்ளது.
வாகன மின்மயமாக்கல் மற்றும் நுண்ணறிவு வேகமாக வளரும், மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த நிறுவப்பட்ட திறன் விரைவான அதிகரிப்பு இன்வெர்ட்டர் IGBT தேவையை அதிகரிக்கிறது.எனவே, 2024 ஆம் ஆண்டுக்குள் சீனாவில் IGBT இன் சந்தை அளவு 2.6 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தற்போது, உலகச் சந்தை ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானின் ஏகபோகமாக உள்ளது.திறன் விரிவாக்க வேகம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் ASPICE IGBT இன் வழங்கல் மற்றும் தேவைக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி தொடர்ந்து விரிவடைகிறது.மெதுவான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம், கடுமையான பற்றாக்குறை, விநியோகச் சங்கிலி பாதுகாப்பு மற்றும் பிற காரணிகள் எதிர்காலத்தில் சீன IGBT தொழில்துறைக்கு வாய்ப்புகளைத் தரும்.
முக்கிய புள்ளி: சந்தை முறையின் மாற்றத்துடன், சீனாவில் உள்ள IGBT உற்பத்தியாளர்கள் வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை பெருமைப்படுத்துகின்றனர்.BYDகுறைக்கடத்தி, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, Zhixinகுறைக்கடத்திமுதலியன, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகளை அதிகரிக்கும் போது மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையை மேம்படுத்தும் போது அனைத்தும் விரிவாக்கத் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன.
[ஆற்றல் சேமிப்பு] உலகின் முதல் கூடுதல் அல்லாத எரிப்பு சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு மின் நிலையம் விரைவில் வணிகச் செயல்பாட்டைத் தொடங்கும், இது உந்தப்பட்ட சேமிப்பகத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய வளர்ச்சி வாய்ப்புகளுடன்.
சமீபத்தில், ஜிந்தன் 60 மெகாவாட்/ 300 மெகாவாட் சால்ட் சேவ் கம்ப்ரஸ்டு ஏர் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் என்ற தேசிய சோதனை விளக்கத் திட்டம், தொடர்ச்சியான மற்றும் முழு சுமை சோதனைச் செயல்பாட்டை வெற்றிகரமாகத் தொடங்கியது.இந்தத் திட்டம் சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சீனாவின் சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் சேமிப்புத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டிற்கு பெரிதும் உதவுகிறது.சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு ஒரு பெரிய நிறுவப்பட்ட திறன், நீண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சுழற்சி மற்றும் உயர் கணினி திறன், 40-50 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம்.தற்போது, 100MW சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு முதலீட்டு செலவு சுமார் 100 மில்லியன் யுவான் ஆகும், இது பெரிய அளவிலான தொழில்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு 30% குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முக்கிய புள்ளி: நூற்றுக்கணக்கான மெகாவாட் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மேம்பட்ட சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பம் பெரிய அளவிலான மற்றும் நீண்ட கால ஆற்றல் சேமிப்பு சந்தை தொழில்மயமாக்கலுக்கு சிறந்த தேர்வாகும்.தற்போது, சன்வே கெமிக்கல் குரூப், யுன்னான் எனர்ஜி இன்வெஸ்ட்மென்ட், ஷாங்கு பவர் போன்ற பத்துக்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் தொடர்புடைய வணிகத்துடன் உள்ளன.
[ஹைட்ரஜன்] கிரேட் வால் மோட்டார் ஒரு புதிய எரிபொருள் செல் பயணிகள் கார் பிராண்டை ஊக்குவிக்கும்.SAIC மின்சாரம்-ஹைட்ரஜன் ஒருங்கிணைப்பு தொழில்நுட்பத்தை தெளிவுபடுத்துகிறது.
கிரேட் வால் மோட்டார் எரிபொருள் செல் பயணிகள் வாகனங்களுக்கான தயாரிப்புத் திட்டத்தை நிறைவு செய்துள்ளது.அதன் எரிபொருள் செல் துணை நிறுவனம் 900 மில்லியன் யுவான் நிதியுதவியை நிறைவு செய்துள்ளது, முதலீட்டிற்குப் பிந்தைய மதிப்பீடு 4 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக உள்ளது.2021 இல் பங்குதாரர்களின் வருடாந்திர பொதுக் கூட்டத்தில், "SAIC Xinghe" மின்சாரம்-ஹைட்ரஜன் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு உட்பட மூன்று வாகன தொழில்நுட்ப தளங்களை SAIC வெளிப்படுத்தியது, மேலும் மின்மயமாக்கலின் சகாப்தத்தில் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலை முதன்மை தொழில்நுட்ப பாதையாக அடையாளம் கண்டுள்ளது.
முக்கிய புள்ளி: 2025 ஆம் ஆண்டளவில் சீனாவில் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் வெளியீட்டு மதிப்பு 800 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்று ஆய்வுத் தரவு கணித்துள்ளது. மேலும் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 2025 ஆம் ஆண்டில் 76,000 ஆகவும், 2030 ஆம் ஆண்டில் 200,000 ஆகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
[கெமிக்கல் ஃபைபர்] ஸ்பான்டெக்ஸ் விலைகள் அரை வருடத்தில் 40%க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளன, மேலும் அது குறைவாக இருக்கும் என்று தொழில்துறை கணித்துள்ளது.
2021 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பான்டெக்ஸின் உள்நாட்டு தேவை 769,000 டன்களாக இருந்தது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சி 14.9%.அந்த ஆண்டின் ஆகஸ்டில், ஸ்பான்டெக்ஸின் விலை டன்னுக்கு 80,000 ஆக உயர்ந்தது.பல காரணிகளால் பாதிக்கப்பட்டு, ஸ்பான்டெக்ஸ் விலை 46,500 யுவான்/டன் வரை சரிந்துள்ளது, இது 40%க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது.குறுகிய காலத்தில், தொற்றுநோய் மேம்படும் மற்றும் தளவாடங்கள் மீண்டும் தொடங்குவதால் விலைகள் நிலையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இருப்பினும், மோசமான தேவை காரணமாக ஸ்பான்டெக்ஸ் விலை குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முக்கிய புள்ளி: தற்போது, இத்தொழில் கையிருப்பு சோர்ந்த நிலையில் உள்ளது.அதிக சரக்கு அழுத்தத்தை எளிதாக்குவது கடினம்.சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் வேலையைத் தொடங்கலாம், மேலும் சில தலைமை நிறுவனங்கள் போதுமான புதிய வரிகளுடன் உற்பத்தியை முழுமையாகத் தொடங்கவில்லை.முக்கிய மூலப்பொருளான பி.டி.ஓ.,வின் விலை அடிமட்டமாக குறையவில்லை.ஸ்பான்டெக்ஸ் விலையும் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மேலே உள்ள தகவல்கள் பொது ஊடகங்களில் இருந்து குறிப்புக்காக மட்டுமே.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-08-2022