ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ លេខ៦៨ —២៧ ឧសភា ២០២២

[ឱសថស្ថាន] មួយទៀតដំបូលសហគ្រាស stic CDMO មានសមត្ថភាពផលិតពាណិជ្ជកម្ម។

គម្រោងពាណិជ្ជកម្ម PD-1 នៃសហគ្រាស CDMO Chime Biologics បានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យទីតាំងផលិតកម្មដោយជោគជ័យដែលបានចុះបញ្ជីដោយរដ្ឋបាលផលិតផលវេជ្ជសាស្ត្រជាតិជាមួយនឹងពិន្ទុខ្ពស់។ផលិតកម្មពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនហៀបនឹងត្រូវបានអនុម័តដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុននេះក្លាយជាសហគ្រាស CDMO ទីពីរនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលអាចធ្វើគម្រោងនេះទៅជាផលិតកម្មពាណិជ្ជកម្ម។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អាជីវកម្មជីវឱសថ CDMO កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់របស់ខ្លួន។យោងតាម ​​Frost Sullivan ទីផ្សារ CDMO របស់ប្រទេសចិននឹងកើនឡើងជាមធ្យម CAGR 38.1% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 45.8 ពាន់លាន RMB នៅឆ្នាំ 2025 ។

ចំណុចសំខាន់៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្ស COMO អន្តរជាតិ ម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័ររបស់ក្រុមហ៊ុន COMO ក្នុងស្រុកគឺភាគច្រើននៅក្នុងមាត្រដ្ឋាន 2000L និងលើសចំណុះ។រ៉េអាក់ទ័រដែកអ៊ីណុក 15000L នឹងក្លាយជាទិសដៅបំបែកនៃ macromolecule CDMO នាពេលអនាគត។

[Semiconductor] សមត្ថភាព ASPICE IGBT ស្ថិតក្នុងការខ្វះខាត ហើយគម្លាតរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានលើសពី 50%។

ថាមពលអគ្គិសនី និងការស៊ើបការណ៍រថយន្តមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសមត្ថភាពដំឡើង photovoltaic បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្រូវការ Inverter IGBT ។ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា ទំហំទីផ្សារនៃ IGBT នៅក្នុងប្រទេសចិននឹងកើនឡើងដល់ 2.6 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្នទីផ្សារពិភពលោកត្រូវបានផ្តាច់មុខដោយអឺរ៉ុប និងជប៉ុន។ល្បឿនពង្រីកសមត្ថភាពមានកម្រិត ហើយគម្លាតរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការរបស់ ASPICE IGBT នៅតែបន្តពង្រីក។វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាយឺត កង្វះខាតធ្ងន់ធ្ងរ សុវត្ថិភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកត្តាផ្សេងទៀតនឹងនាំមកនូវឱកាសសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម IGBT របស់ចិននាពេលអនាគត។

ចំណុចសំខាន់៖ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរគំរូទីផ្សារ ក្រុមហ៊ុនផលិត IGBT នៅក្នុងប្រទេសចិនមានអំនួតតាមរយៈឱកាសអភិវឌ្ឍន៍។BYDគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, Zhixinគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកល ទាំងអស់មានផែនការពង្រីក ខណៈពេលដែលបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងការកែលម្អដំណើរការផលិតកម្ម។

[ការផ្ទុកថាមពល] ស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មិនបន្ថែមចំហេះដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងកន្លែងផ្ទុកដែលបានបូម។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងការពិសោធន៍ជាតិ ជីនតាន 60MW/ 300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការសាកល្បងជាបន្តបន្ទាប់ និងពេញដោយជោគជ័យ។គម្រោងនេះទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាដែលបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយសាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua ដែលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំនៃឧស្សាហកម្មផ្ទុកថាមពលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់របស់ប្រទេសចិន។ការផ្ទុកថាមពលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មានសមត្ថភាពដំឡើងធំ វដ្តនៃការផ្ទុកថាមពលយូរ និងប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធខ្ពស់ ជាមួយនឹងអាយុកាល 40-50 ឆ្នាំ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការចំណាយលើការវិនិយោគលើការផ្ទុកថាមពលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ 100MW គឺប្រហែល 100 លានយន់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះ 30% បន្ទាប់ពីឧស្សាហូបនីយកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។

ចំណុចសំខាន់៖ បច្ចេកវិទ្យាផ្ទុកថាមពលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់កម្រិតខ្ពស់នៃរាប់រយមេហ្គាវ៉ាត់ និងខ្ពស់ជាងនេះ គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្មទីផ្សារស្តុកថាមពលខ្នាតធំ និងរយៈពេលវែង។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានក្រុមហ៊ុនជាងដប់ដែលមានអាជីវកម្មពាក់ព័ន្ធ រួមមានក្រុមហ៊ុន Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power ជាដើម។

[អ៊ីដ្រូសែន] Great Wall Motor នឹងផ្សព្វផ្សាយម៉ាករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរកោសិកាឥន្ធនៈថ្មី។SAIC បញ្ជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាសមាហរណកម្មអគ្គិសនី-អ៊ីដ្រូសែន។

ក្រុមហ៊ុន Great Wall Motor បានបញ្ចប់ផែនការផលិតផលសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ។ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួនបានបញ្ចប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួន 900 លានយន់ ជាមួយនឹងតម្លៃក្រោយការវិនិយោគច្រើនជាង 4 ពាន់លានយន់។នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 2021 SAIC បានបង្ហាញពីមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាយានជំនិះចំនួន 3 រួមទាំងរចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នារវាង "SAIC Xinghe" និងបានកំណត់ថាមពលអ៊ីដ្រូសែនជាផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាចម្បងនៅក្នុងយុគសម័យនៃអគ្គីសនី។

ចំណុចសំខាន់៖ ទិន្នន័យស្រាវជ្រាវព្យាករណ៍ថាតម្លៃទិន្នផលនៃថាមពលអ៊ីដ្រូសែននៅក្នុងប្រទេសចិននឹងឡើងដល់ 800 ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ 2025។ ហើយចំនួនរថយន្តកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 76,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 និង 200,000 នៅឆ្នាំ 2030។

[ជាតិសរសៃគីមី] តម្លៃ Spandex បានធ្លាក់ចុះជាង 40% ក្នុងរយៈពេលកន្លះឆ្នាំ ហើយឧស្សាហកម្មព្យាករណ៍ថាវានឹងនៅតែមានកម្រិតទាប។

នៅឆ្នាំ 2021 តម្រូវការក្នុងស្រុកសម្រាប់ spandex គឺ 769,000 តោនជាមួយនឹងកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 14.9% ។នៅក្នុងខែសីហានៃឆ្នាំនោះតម្លៃនៃ spandex បានកើនឡើងដល់ 80,000 / តោន។ដោយរងឥទ្ធិពលពីកត្តាជាច្រើន តម្លៃ spandex បានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 46,500 យន់/តោន ធ្លាក់ចុះជាង 40%។ក្នុងរយៈពេលខ្លី តម្លៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានស្ថិរភាព នៅពេលដែលការរីករាលដាលនៃជំងឺនេះមានភាពប្រសើរឡើង ហើយការដឹកជញ្ជូននៅតែបន្ត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃ spandex ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនៅតែមានកម្រិតទាបដោយសារតែតម្រូវការមិនល្អ។

ចំណុចសំខាន់៖ បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពហត់នឿយសារពើភ័ណ្ឌ។សម្ពាធសារពើភ័ណ្ឌខ្ពស់គឺពិបាកក្នុងការបន្ធូរបន្ថយ។សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមអាចចាប់ផ្តើមការងារបាន ហើយសហគ្រាសធំៗមួយចំនួនមិនទាន់ដំណើរការផលិតកម្មឡើងវិញពេញលេញទេ ដោយមិនមានខ្សែថ្មីគ្រប់គ្រាន់។តម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ BDO មិនបានធ្លាក់ចុះដល់បាតទេ។វាត្រូវបានគេរំពឹងថាតម្លៃ spandex នឹងធ្លាក់ចុះផងដែរ។

ព័ត៌មានខាងលើគឺបានមកពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសាធារណៈសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។