[Apotheek] In oarekoepelstic CDMO ûndernimming hat kommersjele produksje kapasiteit.
It PD-1-kommersjalisaasjeprojekt fan CDMO-ûndernimming Chime Biologics hat de side-ynspeksje mei súkses trochjûn foar registrearre produksje troch de National Medical Products Administration mei hege skoares.De kommersjele produksje is op it punt om goedkard te wurden, wêrtroch it bedriuw de twadde CDMO-ûndernimming yn Sina is dy't it projekt kin dwaan oan kommersjele produksje.Op it stuit is it biopharma CDMO-bedriuw yn syn prime perioade.Neffens Frost Sullivan sil de CDMO-merk fan Sina groeie op in gemiddelde CAGR fan 38.1% en wurdt ferwachte dat se RMB 45.8 miljard sille berikke yn 2025.
Kearn: Yn ferliking mei de ynternasjonale COMO-giganten binne de reaktors fan it ynlânske COMO-bedriuw benammen yn 'e skaal fan 2000L en oerstallige steat.De 15000L roestfrij stielreaktor sil de trochbraakrjochting wurde fan 'e takomstige makromolekule CDMO.
[Semiconductor] De ASPICE IGBT-kapasiteit is tekoart, en it gat tusken oanbod en fraach is mear as 50%.
De elektrifikaasje en yntelliginsje fan auto's ûntwikkelje rap, en de rappe tanimming fan fotovoltaïske ynstalleare kapasiteit resulteart yn 'e tanimming fan fraach nei IGBT fan inverter.Dêrom wurdt rûsd dat de merkgrutte fan IGBT yn Sina sil berikke 2,6 miljard dollar troch 2024. Op it stuit wurdt de wrâldmerk monopolisearre troch Europa en Japan.De snelheid fan kapasiteitsútwreiding is beheind, en it gat tusken it oanbod en fraach fan ASPICE IGBT bliuwt útwreidzje.De stadige technologyske foarútgong, serieus tekoart, feiligens fan supply chain, en oare faktoaren sille kânsen bringe foar Sineeske IGBT-sektor yn 'e takomst.
Kearn: Mei de feroaring yn merkpatroan hawwe IGBT-fabrikanten yn Sina ûntwikkelmooglikheden.BYDSemiconductor, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinSemiconductor, ensfh., hawwe allegear útwreidingsplannen, wylst se ûndersyks- en ûntwikkelings ynspanningen ferheegje en it produksjeproses ferbetterje.
[Energy Storage] De wrâld syn earste net-oanfoljende ferbaarning komprimearre loft enerzjy opslach krêftsintrale sil ynkoarten begjinne kommersjele operaasje, mei in ûntwikkeling perspektyf fergelykber mei pompt opslach.
Koartlyn begon it Nasjonaal eksperimintele demonstraasjeprojekt, Jintan 60MW / 300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage, trochgeande en folsleine proefproseduere mei súkses.It projekt oannimt de technology selsstannich ûntwikkele troch Tsinghua University, en draacht in protte by oan 'e ûntwikkeling en grutskalige tapassing fan' e yndustry foar opslach fan komprimeare loftenerzjy.Komprimearre loft enerzjy opslach hat in grutte ynstallearre kapasiteit, lange enerzjy opslach syklus, en hege systeem effisjinsje, mei in libben span fan 40-50 jier.Op it stuit binne de ynvestearringskosten fan 100MW opslach fan komprimearre loftenerzjy sawat 100 miljoen yuan, dy't nei grutskalige yndustrialisaasje ferwachte wurdt mei 30% te ferminderjen.
Kearn: De avansearre komprimearre loft enerzjy opslach technology fan hûnderten megawatt en boppe is de bêste kar foar grutskalige en lange-termyn enerzjy opslach merk yndustrialisaasje.Op it stuit binne d'r mear as tsien bedriuwen mei relevante bedriuwen, ynklusyf Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power, ensfh.
[Hydrogen] Great Wall Motor sil in nij merk foar passazjiersauto's befoarderje.SAIC clarifies elektrisiteit-hydrogen yntegraasje technology.
Great Wall Motor hat produktplanning foltôge foar passazjiersauto's foar brânsel.Syn brânselsel dochterûndernimming hat foltôge In rûn fan finansiering fan 900 miljoen yuan, mei in post-ynvestearring wurdearring fan mear as 4 miljard yuan.Op 'e jierlikse algemiene gearkomste fan oandielhâlders yn 2021 iepenbiere SAIC trije bases foar autotechnology, ynklusyf de "SAIC Xinghe" yntegreare struktuer fan elektrisiteit-hydrogen, en identifisearre wetterstofenerzjy as de primêre technologyrûte yn it tiidrek fan elektrifikaasje.
Kearn: Undersyksgegevens foarsizze dat de útfierwearde fan wetterstofenerzjy yn Sina 800 miljard yuan berikke sil troch 2025. En it oantal brânsel-auto's wurdt ferwachte om 76.000 te berikken troch 2025 en 200.000 troch 2030.
[Gemyske fibers] Spandex-prizen binne yn in heal jier mear dan 40% sakke, en de yndustry foarseit dat it leech sil bliuwe.
Yn 2021 wie de ynlânske fraach nei spandex 769,000 ton, mei in jier-op-jier groei fan 14,9%.Yn augustus fan dat jier gie de priis fan spandex omheech nei 80.000/ton.Beynfloede troch meardere faktoaren, is de spandexpriis sakke nei 46.500 yuan / ton, mear dan 40% del.Op koarte termyn wurdt ferwachte dat prizen sille stabilisearje as de epidemy ferbetteret en de logistyk opnij begjint.Spandexprizen wurde lykwols ferwachte dat se leech bliuwe fanwegen minne fraach.
Kearn: Op it stuit is de yndustry yn in steat fan wurch ynventarisaasje.Hege ynventarisdruk is lestich te ferleegjen.Lytse en middelgrutte bedriuwen kinne begjinne te wurkjen, en guon haadbedriuwen hawwe de produksje net folslein hervat mei net genôch nije rigels.De priis fan de wichtichste grûnstof, BDO, is net nei de boaiem fallen.It wurdt ferwachte dat de spandexpriis ek sakje sil.
De boppesteande ynformaasje is fan publike media allinich foar referinsje.
Post tiid: Jun-08-2022