[Vaistinė] Kitaskupolasstic CDMO įmonė turi komercinius gamybos pajėgumus.
CDMO įmonės „Chime Biologics“ komercializavimo projektas PD-1 sėkmingai išlaikė Nacionalinės medicinos produktų administracijos registruotos produkcijos patikrinimą vietoje ir aukštais balais.Netrukus bus patvirtinta jos komercinė gamyba, todėl įmonė yra antra CDMO įmonė Kinijoje, galinti įgyvendinti projektą iki komercinės gamybos.Šiuo metu biofarmacijos CDMO verslas yra pats geriausias laikotarpis.Pasak Frost Sullivan, Kinijos CDMO rinka augs vidutiniškai 38,1% CAGR ir iki 2025 m. turėtų pasiekti 45,8 mlrd. RMB.
Pagrindinė mintis: Palyginti su tarptautiniais COMO gigantais, vietinės COMO bendrovės reaktoriai yra daugiausia 2000 l ir perteklinės būklės.15000 l nerūdijančio plieno reaktorius taps būsimos makromolekulės CDMO proveržio kryptimi.
[Puslaidininkis] ASPICE IGBT pajėgumų trūksta, o atotrūkis tarp pasiūlos ir paklausos yra daugiau nei 50%.
Automobilių elektrifikacija ir intelektas sparčiai vystosi, o spartus fotovoltinės instaliuotos galios padidėjimas lemia inverterių IGBT paklausos padidėjimą.Todėl skaičiuojama, kad IGBT rinkos dydis Kinijoje iki 2024 m. sieks 2,6 milijardo dolerių. Šiuo metu pasaulinę rinką monopolizuoja Europa ir Japonija.Pajėgumų išplėtimo greitis yra ribotas, o atotrūkis tarp ASPICE IGBT pasiūlos ir paklausos toliau didėja.Lėta technologijų pažanga, rimtas trūkumas, tiekimo grandinės saugumas ir kiti veiksniai suteiks galimybių Kinijos IGBT pramonei ateityje.
Pagrindinė mintis: Pasikeitus rinkos modeliui, IGBT gamintojai Kinijoje gali pasigirti plėtros galimybėmis.BYDPuslaidininkis, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinPuslaidininkisir kt., visi turi plėtros planus, kartu didindami pastangas moksliniams tyrimams ir plėtrai bei tobulindami gamybos procesą.
[Energijos saugykla] Netrukus pradės komerciškai eksploatuoti pirmoji pasaulyje ne papildomo degimo suslėgto oro energijos kaupimo jėgainė, kurios plėtros perspektyva bus panaši į siurblinę.
Neseniai Nacionalinis eksperimentinis demonstracinis projektas „Jintan 60MW / 300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage“ sėkmingai pradėjo nuolatinį ir pilnos apkrovos bandomąjį veikimą.Projektas priima technologiją, kurią savarankiškai sukūrė Tsinghua universitetas, labai prisidedant prie Kinijos suspausto oro energijos kaupimo pramonės plėtros ir didelio masto taikymo.Suslėgto oro energijos saugykla turi didelę instaliuotą talpą, ilgą energijos kaupimo ciklą ir aukštą sistemos efektyvumą, o tarnavimo laikas yra 40-50 metų.Šiuo metu 100 MW suslėgto oro energijos kaupimo investicijos yra apie 100 milijonų juanių, kurios, tikimasi, sumažės 30% po didelio masto industrializacijos.
Pagrindinė mintis: Pažangi šimtų megavatų ir daugiau suspausto oro energijos kaupimo technologija yra geriausias pasirinkimas didelio masto ir ilgalaikei energijos kaupimo rinkos industrializacijai.Šiuo metu yra daugiau nei dešimt įmonių, užsiimančių atitinkama veikla, įskaitant Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power ir pan.
[Hydrogen] Great Wall Motor reklamuos naują lengvųjų automobilių markę su kuro elementais.SAIC paaiškina elektros ir vandenilio integravimo technologiją.
„Great Wall Motor“ baigė kuro elementų keleivinių transporto priemonių gaminių planavimą.Jos kuro elementų dukterinė įmonė užbaigė 900 mln. juanių finansavimo etapą, o po investicijų įvertinta daugiau nei 4 mlrd. juanių.2021 m. kasmetiniame visuotiniame akcininkų susirinkime SAIC atskleidė tris transporto priemonių technologijų bazes, įskaitant „SAIC Xinghe“ elektros ir vandenilio integruotą struktūrą, ir nustatė, kad vandenilio energija yra pagrindinis technologijų kelias elektrifikacijos eroje.
Pagrindinė mintis: Tyrimų duomenys prognozuoja, kad vandenilio energijos išeiga Kinijoje iki 2025 m. pasieks 800 milijardų juanių. Tikimasi, kad iki 2025 m. kuro elementų transporto priemonių skaičius pasieks 76 000, o iki 2030 m. – 200 000.
[Cheminis pluoštas] Per pusę metų spandekso kainos nukrito daugiau nei 40%, o pramonė prognozuoja, kad jos išliks žemos.
2021 metais spandekso vidaus paklausa sudarė 769 000 tonų, o per metus išaugo 14,9%.Tų metų rugpjūtį spandekso kaina pakilo iki 80 tūkst./t.Dėl daugelio veiksnių spandekso kaina nukrito iki 46 500 juanių už toną, ty daugiau nei 40%.Tikimasi, kad artimiausiu metu kainos stabilizuosis, nes epidemija gerės ir logistika atsinaujins.Tačiau manoma, kad spandekso kainos išliks žemos dėl prastos paklausos.
Pagrindinė mintis: Šiuo metu pramonės atsargos yra pavargusios.Sunku palengvinti didelį atsargų spaudimą.Mažos ir vidutinės įmonės gali pradėti dirbti, o kai kurios pagrindinės įmonės ne visiškai atnaujino gamybą, nes nepakanka naujų linijų.Pagrindinės žaliavos – BDO – kaina nenukrito iki dugno.Tikimasi, kad sumažės ir spandekso kaina.
Aukščiau pateikta informacija yra iš viešosios žiniasklaidos tik nuoroda.
Paskelbimo laikas: 2022-08-08