[Farmasi] Satu lagikubahperusahaan CDMO stic mempunyai kapasiti pengeluaran komersil.
Projek pengkomersilan PD-1 perusahaan CDMO Chime Biologics berjaya melepasi pemeriksaan tapak untuk pengeluaran berdaftar oleh Pentadbiran Produk Perubatan Kebangsaan dengan skor tinggi.Pengeluaran komersilnya akan diluluskan, menjadikan syarikat itu perusahaan CDMO kedua di China yang boleh melakukan projek untuk pengeluaran komersial.Pada masa ini, perniagaan CDMO biopharma berada dalam tempoh keemasannya.Menurut Frost Sullivan, pasaran CDMO China akan berkembang pada purata CAGR sebanyak 38.1% dan dijangka mencecah RMB 45.8 bilion menjelang 2025.
Kunci utama: Berbanding dengan gergasi COMO antarabangsa, reaktor syarikat COMO domestik terutamanya dalam skala 2000L dan keadaan berlebihan.Reaktor keluli tahan karat 15000L akan menjadi arah terobosan CDMO makromolekul masa depan.
[Semikonduktor] Kapasiti ASPICE IGBT kurang, dan jurang antara bekalan dan permintaan adalah lebih 50%.
Elektrifikasi dan kecerdasan automotif berkembang pesat, dan peningkatan pesat kapasiti dipasang fotovoltaik mengakibatkan lonjakan permintaan IGBT penyongsang.Oleh itu, dianggarkan saiz pasaran IGBT di China akan mencecah 2.6 bilion dolar menjelang 2024. Pada masa ini, pasaran global dimonopoli oleh Eropah dan Jepun.Kelajuan pengembangan kapasiti adalah terhad, dan jurang antara bekalan dan permintaan ASPICE IGBT terus berkembang.Kemajuan teknologi yang perlahan, kekurangan yang serius, keselamatan rantaian bekalan dan faktor lain akan membawa peluang untuk industri IGBT China pada masa hadapan.
Kunci utama: Dengan perubahan dalam corak pasaran, pengeluar IGBT di China mempunyai peluang pembangunan.BYDSemikonduktor, CRRC Times Electric, Semikonduktor Starpower, Silan, Sains & Teknologi Macmic, ZhixinSemikonduktor, dsb., semuanya mempunyai rancangan pengembangan sambil meningkatkan usaha penyelidikan dan pembangunan serta menambah baik proses pengeluaran.
[Storan Tenaga] Stesen janakuasa simpanan tenaga udara termampat bukan tambahan pembakaran pertama di dunia akan memulakan operasi komersial tidak lama lagi, dengan prospek pembangunan yang setanding dengan storan dipam.
Baru-baru ini, projek demonstrasi percubaan Kebangsaan, Jintan 60MW/ 300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage, memulakan operasi percubaan beban penuh dan berterusan dengan jayanya.Projek ini mengguna pakai teknologi yang dibangunkan secara bebas oleh Universiti Tsinghua, yang banyak menyumbang kepada pembangunan dan aplikasi berskala besar industri penyimpanan tenaga udara termampat China.Storan tenaga udara termampat mempunyai kapasiti terpasang yang besar, kitaran penyimpanan tenaga yang panjang, dan kecekapan sistem yang tinggi, dengan jangka hayat 40-50 tahun.Pada masa ini, kos pelaburan simpanan tenaga udara termampat 100MW adalah kira-kira 100 juta yuan, yang dijangka berkurangan sebanyak 30% selepas perindustrian berskala besar.
Kunci utama: Teknologi storan tenaga udara termampat termaju beratus-ratus megawatt dan ke atas adalah pilihan terbaik untuk perindustrian pasaran simpanan tenaga berskala besar dan jangka panjang.Pada masa ini, terdapat lebih daripada sepuluh syarikat dengan perniagaan yang berkaitan, termasuk Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power, dan sebagainya.
[Hydrogen] Great Wall Motor akan mempromosikan jenama kereta penumpang sel bahan api baharu.SAIC menjelaskan teknologi integrasi elektrik-hidrogen.
Great Wall Motor telah menyelesaikan perancangan produk untuk kenderaan penumpang sel bahan api.Anak syarikat sel bahan apinya telah melengkapkan pusingan pembiayaan sebanyak 900 juta yuan, dengan penilaian pasca pelaburan lebih daripada 4 bilion yuan.Pada mesyuarat agung tahunan pemegang saham pada 2021, SAIC mendedahkan tiga asas teknologi kenderaan, termasuk struktur bersepadu hidrogen elektrik "SAIC Xinghe", dan mengenal pasti tenaga hidrogen sebagai laluan teknologi utama dalam era elektrifikasi.
Kunci utama: Data penyelidikan meramalkan bahawa nilai keluaran tenaga hidrogen di China akan mencapai 800 bilion yuan menjelang 2025. Dan bilangan kenderaan sel bahan api dijangka mencecah 76,000 menjelang 2025 dan 200,000 menjelang 2030.
[Serat kimia] Harga spandeks telah jatuh lebih daripada 40% dalam setengah tahun, dan industri meramalkan ia akan kekal rendah.
Pada 2021, permintaan domestik untuk spandeks ialah 769,000 tan, dengan pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 14.9%.Pada bulan Ogos tahun itu, harga spandeks meningkat kepada 80,000/tan.Dijejaskan oleh pelbagai faktor, harga spandeks telah jatuh kepada 46,500 yuan/tan, turun lebih daripada 40%.Dalam jangka pendek, harga dijangka stabil apabila wabak bertambah baik dan logistik diteruskan.Walau bagaimanapun, harga spandeks dijangka kekal rendah berikutan permintaan yang lemah.
Kunci utama: Pada masa ini, industri berada dalam keadaan inventori yang letih.Tekanan inventori yang tinggi sukar untuk diredakan.Perusahaan kecil dan sederhana boleh mula bekerja, dan beberapa perusahaan besar belum meneruskan pengeluaran sepenuhnya tanpa talian baharu yang mencukupi.Harga bahan mentah utama, BDO, tidak jatuh ke bawah.Dijangka harga spandex akan turun juga.
Maklumat di atas adalah dari media awam untuk rujukan sahaja.
Masa siaran: Jun-08-2022