[Farmacia] Un altrocupolaL'impresa stic CDMO ha capacità di produzione commerciale.
Il progetto di commercializzazione del PD-1 dell'azienda CDMO Chime Biologics ha superato con successo l'ispezione in loco per la produzione registrata da parte della National Medical Products Administration con punteggi elevati.La sua produzione commerciale sta per essere approvata, rendendo l'azienda la seconda impresa CDMO in Cina a poter portare il progetto alla produzione commerciale.Attualmente, il settore biofarmaceutico CDMO è nel suo periodo di massimo splendore.Secondo Frost Sullivan, il mercato cinese dei CDMO crescerà a un CAGR medio del 38,1% e si prevede che raggiungerà i 45,8 miliardi di RMB entro il 2025.
Punto chiave: Rispetto ai giganti internazionali COMO, i reattori dell'azienda nazionale COMO sono principalmente nella scala di 2000L e in stato di eccesso.Il reattore in acciaio inossidabile da 15000 litri diventerà la direzione rivoluzionaria della futura macromolecola CDMO.
[Semiconduttori] La capacità degli IGBT ASPICE è scarsa e il divario tra domanda e offerta è superiore al 50%.
L’elettrificazione e l’intelligenza automobilistica si sviluppano rapidamente e il rapido aumento della capacità installata del fotovoltaico si traduce in un’impennata della domanda di inverter IGBT.Pertanto, si stima che la dimensione del mercato degli IGBT in Cina raggiungerà i 2,6 miliardi di dollari entro il 2024. Attualmente il mercato globale è monopolizzato da Europa e Giappone.La velocità di espansione della capacità è limitata e il divario tra domanda e offerta di ASPICE IGBT continua ad ampliarsi.Il lento progresso tecnologico, la grave carenza, la sicurezza della catena di approvvigionamento e altri fattori offriranno opportunità per l’industria cinese degli IGBT in futuro.
Punto chiave: Con il cambiamento della struttura del mercato, i produttori di IGBT in Cina vantano opportunità di sviluppo.BYDSemiconduttore, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinSemiconduttore, ecc., hanno tutti piani di espansione, aumentando al contempo gli sforzi di ricerca e sviluppo e migliorando il processo di produzione.
[Stoccaggio di energia] La prima centrale elettrica al mondo per lo stoccaggio di energia con aria compressa a combustione non supplementare inizierà presto a funzionare commercialmente, con una prospettiva di sviluppo paragonabile allo stoccaggio con pompaggio.
Recentemente, il progetto dimostrativo sperimentale nazionale Jintan 60MW/300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage, ha avviato con successo un'operazione di prova continua e a pieno carico.Il progetto adotta la tecnologia sviluppata in modo indipendente dall'Università di Tsinghua, contribuendo notevolmente allo sviluppo e all'applicazione su larga scala del settore cinese dello stoccaggio dell'energia tramite aria compressa.L'accumulo di energia ad aria compressa ha una grande capacità installata, un lungo ciclo di accumulo di energia e un'elevata efficienza del sistema, con una durata di 40-50 anni.Attualmente, il costo di investimento per lo stoccaggio di energia ad aria compressa da 100 MW è di circa 100 milioni di yuan, che dovrebbe diminuire del 30% dopo l'industrializzazione su larga scala.
Punto chiave: L'avanzata tecnologia di accumulo dell'energia dell'aria compressa da centinaia di megawatt e oltre è la scelta migliore per l'industrializzazione del mercato dello stoccaggio dell'energia su larga scala e a lungo termine.Al momento, ci sono più di dieci aziende con attività rilevanti, tra cui Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power e così via.
[Idrogeno] Great Wall Motor promuoverà un nuovo marchio di autovetture a celle a combustibile.SAIC fa chiarezza sulla tecnologia di integrazione elettricità-idrogeno.
Great Wall Motor ha completato la pianificazione del prodotto per i veicoli passeggeri a celle a combustibile.La sua filiale dedicata alle celle a combustibile ha completato un round di finanziamento di 900 milioni di yuan, con una valutazione post-investimento di oltre 4 miliardi di yuan.All’assemblea generale annuale degli azionisti del 2021, SAIC ha rivelato tre basi tecnologiche per i veicoli, inclusa la struttura integrata elettricità-idrogeno “SAIC Xinghe”, e ha identificato l’energia dell’idrogeno come la via tecnologica principale nell’era dell’elettrificazione.
Punto chiave: I dati della ricerca prevedono che il valore della produzione dell’energia dell’idrogeno in Cina raggiungerà gli 800 miliardi di yuan entro il 2025. E si prevede che il numero di veicoli a celle a combustibile raggiungerà 76.000 entro il 2025 e 200.000 entro il 2030.
[Fibra chimica] I prezzi dello spandex sono diminuiti di oltre il 40% in sei mesi e l'industria prevede che rimarrà basso.
Nel 2021, la domanda interna di spandex è stata di 769.000 tonnellate, con una crescita su base annua del 14,9%.Nell'agosto dello stesso anno, il prezzo dello spandex salì a 80.000/tonnellata.Influenzato da molteplici fattori, il prezzo dello spandex è sceso a 46.500 yuan/tonnellata, in calo di oltre il 40%.Nel breve termine, si prevede che i prezzi si stabilizzeranno con il miglioramento dell’epidemia e la ripresa della logistica.Tuttavia, si prevede che i prezzi dello spandex rimarranno bassi a causa della scarsa domanda.
Punto chiave: Al momento, l'industria si trova in uno stato di esaurimento delle scorte.L’elevata pressione sulle scorte è difficile da allentare.Le piccole e medie imprese possono iniziare a lavorare e alcune imprese principali non hanno ripreso completamente la produzione a causa del numero insufficiente di nuove linee.Il prezzo della materia prima principale, il BDO, non è sceso ai minimi.Si prevede che anche il prezzo dello spandex diminuirà.
Le informazioni di cui sopra provengono dai media pubblici solo come riferimento.
Orario di pubblicazione: 08-giu-2022