Nywerheid Warm Nuus No.68——27 Mei 2022

nuus6.8 (1)

[Apteek] Nog eenkoepelstic CDMO onderneming het kommersiële produksie kapasiteit.

Die PD-1-kommersialiseringsprojek van die CDMO-onderneming Chime Biologics het die terreininspeksie vir geregistreerde produksie deur die Nasionale Mediese Produkte-administrasie met hoë tellings suksesvol geslaag.Sy kommersiële produksie is op die punt om goedgekeur te word, wat die maatskappy die tweede CDMO-onderneming in China maak wat die projek tot kommersiële produksie kan doen.Tans is die biofarma CDMO-besigheid in sy bloeitydperk.Volgens Frost Sullivan sal China se CDMO-mark teen 'n gemiddelde CAGR van 38.1% groei en sal na verwagting RMB 45.8 miljard teen 2025 bereik.

Kernpunt: In vergelyking met die internasionale COMO-reuse, is die plaaslike COMO-maatskappy se reaktore hoofsaaklik in die skaal van 2000L en oortollige toestand.Die 15000L vlekvrye staal reaktor sal die deurbraak rigting van die toekomstige makromolekule CDMO word.

[Halfgeleier] Die ASPICE IGBT-kapasiteit is 'n tekort, en die gaping tussen vraag en aanbod is meer as 50%.

Die motor-elektrifisering en intelligensie ontwikkel vinnig, en die vinnige toename van fotovoltaïese geïnstalleerde kapasiteit lei tot 'n toename in omskakelaar IGBT-vraag.Daarom word beraam dat die markgrootte van IGBT in China 2,6 miljard dollar sal bereik teen 2024. Tans word die globale mark deur Europa en Japan gemonopoliseer.Die kapasiteitsuitbreidingspoed is beperk, en die gaping tussen die vraag en aanbod van ASPICE IGBT brei steeds uit.Die stadige tegnologiese vooruitgang, ernstige tekorte, voorsieningskettingsekuriteit en ander faktore sal geleenthede vir die Chinese IGBT-industrie in die toekoms bring.

Kernpunt: Met die verandering in markpatroon spog IGBT-vervaardigers in China met ontwikkelingsgeleenthede.BYDHalfgeleier, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinHalfgeleier, ens., het almal uitbreidingsplanne terwyl navorsing- en ontwikkelingspogings verhoog word en die produksieproses verbeter word.

[Energieberging] Die wêreld se eerste nie-aanvullende verbranding saamgeperste lug energie stoor kragstasie sal binnekort kommersiële bedryf begin, met 'n ontwikkeling vooruitsig vergelykbaar met pomp berging.

Onlangs het die Nasionale eksperimentele demonstrasieprojek, Jintan 60MW/ 300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage, deurlopende en volvrag proefbedryf suksesvol begin.Die projek neem die tegnologie aan wat onafhanklik deur Tsinghua Universiteit ontwikkel is, wat grootliks bydra tot die ontwikkeling en grootskaalse toepassing van China se saamgeperste lug-energiebergingsbedryf.Energieberging vir saamgeperste lug het 'n groot geïnstalleerde kapasiteit, lang energiebergingsiklus en hoë stelseldoeltreffendheid, met 'n lewensduur van 40-50 jaar.Tans is die beleggingskoste van 100MW saamgeperste lug-energieberging sowat 100 miljoen yuan, wat na verwagting met 30% sal daal ná grootskaalse industrialisasie.

Kernpunt: Die gevorderde saamgeperste lug energie berging tegnologie van honderde megawatt en meer is die beste keuse vir grootskaalse en langtermyn energie berging mark industrialisasie.Tans is daar meer as tien maatskappye met relevante besigheid, insluitend Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power, ensovoorts.

[Waterstof] Great Wall Motor sal 'n nuwe brandstofsel passasiersmotor handelsmerk bevorder.SAIC verduidelik elektrisiteit-waterstof integrasie tegnologie.

Great Wall Motor het produkbeplanning vir brandstofsel-passasiersvoertuie voltooi.Sy brandstofselfiliaal het 'n finansieringsronde van 900 miljoen yuan voltooi, met 'n na-belegging waardasie van meer as 4 miljard yuan.By die algemene jaarvergadering van aandeelhouers in 2021 het SAIC drie voertuigtegnologie-basisse onthul, insluitend die “SAIC Xinghe” elektrisiteit-waterstof-geïntegreerde struktuur, en het waterstofenergie as die primêre tegnologieroete in die era van elektrifisering geïdentifiseer.

Kernpunt: Navorsingsdata voorspel dat die uitsetwaarde van waterstofenergie in China 800 miljard yuan sal bereik teen 2025. En die aantal brandstofselvoertuie sal na verwagting 76 000 teen 2025 en 200 000 teen 2030 bereik.

[Chemiese vesel] Spandex-pryse het in 'n halfjaar met meer as 40% gedaal, en die bedryf voorspel dat dit laag sal bly.

In 2021 was die binnelandse vraag na spandex 769 000 ton, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 14,9%.In Augustus daardie jaar het die prys van spandex tot 80 000/ton gestyg.Geaffekteer deur verskeie faktore, het die spandex-prys tot 46 500 yuan/ton gedaal, meer as 40%.Op kort termyn sal pryse na verwagting stabiliseer namate die epidemie verbeter en logistiek hervat.Daar word egter verwag dat spandexpryse laag sal bly weens swak vraag.

Kernpunt: Tans is die bedryf in 'n toestand van moeë voorraad.Hoë voorraaddruk is moeilik om te verlig.Klein en mediumgrootte ondernemings kan begin werk, en sommige hoofondernemings het nie ten volle hervat met produksie met nie genoeg nuwe lyne nie.Die prys van die hoofgrondstof, BDO, het nie tot onder gedaal nie.Daar word verwag dat die spandex-prys ook sal daal.

Bogenoemde inligting is slegs van openbare media vir verwysing.


Postyd: Jun-08-2022

  • Vorige:
  • Volgende: