[Aptieka] Vēl vienakupolsstic CDMO uzņēmumam ir komerciāla ražošanas jauda.
CDMO uzņēmuma Chime Biologics komercializācijas projekts PD-1 veiksmīgi izturēja Nacionālās medicīnas produktu administrācijas reģistrētās produkcijas pārbaudi uz vietas ar augstu novērtējumu.Tā komerciālā ražošana drīzumā tiks apstiprināta, padarot uzņēmumu par otro CDMO uzņēmumu Ķīnā, kas var īstenot šo projektu komerciālai ražošanai.Pašlaik biofarmācijas CDMO bizness ir vislabākajā periodā.Saskaņā ar Frost Sullivan teikto, Ķīnas CDMO tirgus pieaugs par vidējo CAGR 38,1%, un sagaidāms, ka līdz 2025. gadam tas sasniegs 45,8 miljardus RMB.
Galvenais punkts: Salīdzinot ar starptautiskajiem COMO gigantiem, vietējā COMO uzņēmuma reaktori galvenokārt ir 2000L mērogā un pārpalikuma stāvoklī.15 000 l nerūsējošā tērauda reaktors kļūs par nākotnes makromolekulas CDMO izrāviena virzienu.
[Pusvadītājs] ASPICE IGBT jaudas trūkst, un atšķirība starp piedāvājumu un pieprasījumu pārsniedz 50%.
Automobiļu elektrifikācija un intelekts strauji attīstās, un straujais fotoelektriskās uzstādītās jaudas pieaugums izraisa invertora IGBT pieprasījuma pieaugumu.Tāpēc tiek lēsts, ka IGBT tirgus apjoms Ķīnā līdz 2024. gadam sasniegs 2,6 miljardus dolāru. Pašlaik globālo tirgu monopolizē Eiropa un Japāna.Jaudas paplašināšanas ātrums ir ierobežots, un plaisa starp ASPICE IGBT piedāvājumu un pieprasījumu turpina palielināties.Lēnais tehnoloģiskais progress, nopietnais trūkums, piegādes ķēdes drošība un citi faktori radīs iespējas Ķīnas IGBT nozarei nākotnē.
Galvenais punkts: Mainoties tirgus modelim, IGBT ražotāji Ķīnā lepojas ar attīstības iespējām.BYDPusvadītājs, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinPusvadītājsutt., visiem ir paplašināšanās plāni, vienlaikus palielinot pētniecības un attīstības centienus un uzlabojot ražošanas procesu.
[Enerģijas uzglabāšana] Pasaulē pirmā ne-papildu sadedzināšanas saspiestā gaisa enerģijas uzkrāšanas spēkstacija drīzumā sāks komerciālu darbību, un tās attīstības perspektīvas ir salīdzināmas ar sūkņu akumulatoru.
Nesen Nacionālais eksperimentālais demonstrācijas projekts Jintan 60MW/300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage veiksmīgi sāka nepārtrauktas un pilnas slodzes izmēģinājuma darbību.Projektā tiek izmantota tehnoloģija, ko neatkarīgi izstrādājusi Tsinghua universitāte, sniedzot lielu ieguldījumu Ķīnas saspiestā gaisa enerģijas uzglabāšanas nozares attīstībā un plaša mēroga pielietošanā.Saspiestā gaisa enerģijas uzglabāšanai ir liela uzstādītā jauda, ilgs enerģijas uzglabāšanas cikls un augsta sistēmas efektivitāte, un tās kalpošanas laiks ir 40-50 gadi.Pašlaik 100MW saspiestā gaisa enerģijas uzglabāšanas investīciju izmaksas ir aptuveni 100 miljoni juaņu, kas pēc liela mēroga industrializācijas samazināsies par 30%.
Galvenais punkts: Uzlabotā saspiestā gaisa enerģijas uzglabāšanas tehnoloģija simtiem megavatu un vairāk ir labākā izvēle liela mēroga un ilgtermiņa enerģijas uzglabāšanas tirgus industrializācijai.Pašlaik ir vairāk nekā desmit uzņēmumi ar atbilstošu uzņēmējdarbību, tostarp Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power un tā tālāk.
[Ūdeņraža] Great Wall Motor reklamēs jaunu degvielas šūnu vieglo automašīnu zīmolu.SAIC precizē elektroenerģijas un ūdeņraža integrācijas tehnoloģiju.
Great Wall Motor ir pabeidzis produktu plānošanu pasažieru transportlīdzekļiem ar degvielas elementiem.Tā kurināmā elementu meitasuzņēmums ir pabeidzis finansēšanas kārtu 900 miljonu juaņu apmērā, un pēcinvestīcijas novērtējums ir vairāk nekā 4 miljardi juaņu.2021. gada ikgadējā akcionāru pilnsapulcē SAIC atklāja trīs transportlīdzekļu tehnoloģiju bāzes, tostarp “SAIC Xinghe” elektroenerģijas un ūdeņraža integrēto struktūru, un noteica ūdeņraža enerģiju kā primāro tehnoloģiju ceļu elektrifikācijas laikmetā.
Galvenais punkts: Pētījumu dati paredz, ka ūdeņraža enerģijas izlaides vērtība Ķīnā līdz 2025. gadam sasniegs 800 miljardus juaņu. Paredzams, ka degvielas šūnu transportlīdzekļu skaits sasniegs 76 000 līdz 2025. gadam un 200 000 līdz 2030. gadam.
[Ķīmiskā šķiedra] Spandeksa cenas pusgada laikā ir samazinājušās par vairāk nekā 40%, un nozare prognozē, ka tā saglabāsies zemā līmenī.
2021. gadā iekšzemes pieprasījums pēc spandeksa bija 769 000 tonnu, un salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu tas pieauga par 14,9%.Tā paša gada augustā spandeksa cena pieauga līdz 80 000/t.Vairāku faktoru ietekmē spandeksa cena ir samazinājusies līdz 46 500 juaņiem par tonnu, kas ir par vairāk nekā 40%.Paredzams, ka īstermiņā cenas stabilizēsies, epidēmijai uzlabojoties un atsākoties loģistikai.Tomēr paredzams, ka spandeksa cenas saglabāsies zemas sliktā pieprasījuma dēļ.
Galvenais punkts: Pašlaik nozare ir nogurušā inventāra stāvoklī.Ir grūti mazināt augstu krājumu spiedienu.Mazie un vidējie uzņēmumi var sākt darbu, un daži galvenie uzņēmumi nav pilnībā atsākuši ražošanu, jo nav pietiekami daudz jaunu līniju.Galvenās izejvielas BDO cena nav nokritusies līdz apakšai.Paredzams, ka kritīsies arī spandeksa cena.
Iepriekš minētā informācija ir no sabiedriskajiem medijiem tikai atsaucei.
Publicēšanas laiks: 08.06.2022