ഇൻഡസ്ട്രി ഹോട്ട് ന്യൂസ് നമ്പർ.68——27 മെയ് 2022

വാർത്ത6.8 (1)

[ഫാർമസി] മറ്റൊന്ന്താഴികക്കുടംസ്റ്റിക് സിഡിഎംഒ എന്റർപ്രൈസസിന് വാണിജ്യ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുണ്ട്.

സി‌ഡി‌എം‌ഒ എന്റർ‌പ്രൈസ് ചൈം ബയോളജിക്‌സിന്റെ പി‌ഡി-1 വാണിജ്യവൽക്കരണ പ്രോജക്റ്റ് ഉയർന്ന സ്‌കോറുകളോടെ നാഷണൽ മെഡിക്കൽ പ്രൊഡക്‌ട്‌സ് അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷന്റെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഉൽ‌പാദനത്തിനായുള്ള സൈറ്റ് പരിശോധന വിജയകരമായി പാസാക്കി.അതിന്റെ വാണിജ്യ ഉൽപ്പാദനം അംഗീകരിക്കപ്പെടാൻ പോകുകയാണ്, കമ്പനിയെ ചൈനയിലെ രണ്ടാമത്തെ സിഡിഎംഒ എന്റർപ്രൈസ് ആക്കി, അത് വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം നടത്താൻ കഴിയും.നിലവിൽ, ബയോഫാർമ സിഡിഎംഒ ബിസിനസ് അതിന്റെ പ്രധാന കാലഘട്ടത്തിലാണ്.ഫ്രോസ്റ്റ് സള്ളിവൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ചൈനയുടെ സിഡിഎംഒ മാർക്കറ്റ് ശരാശരി 38.1% CAGR-ൽ വളരുമെന്നും 2025-ഓടെ RMB 45.8 ബില്യണിൽ എത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രധാന പോയിന്റ്: അന്താരാഷ്ട്ര COMO ഭീമന്മാരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര COMO കമ്പനിയുടെ റിയാക്ടറുകൾ പ്രധാനമായും 2000L എന്ന തോതിലും അധിക നിലയിലുമാണ്.15000L സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ റിയാക്ടർ ഭാവിയിലെ മാക്രോമോളിക്യൂൾ CDMO യുടെ വഴിത്തിരിവായി മാറും.

[അർദ്ധചാലകം] ASPICE IGBT ശേഷി കുറവാണ്, വിതരണവും ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 50%-ൽ കൂടുതലാണ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷനും ഇന്റലിജൻസും അതിവേഗം വികസിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫോട്ടോവോൾട്ടായിക് സ്ഥാപിത ശേഷിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവ് ഇൻവെർട്ടർ IGBT ഡിമാൻഡിന്റെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നു.അതിനാൽ, 2024 ഓടെ ചൈനയിലെ IGBT യുടെ വിപണി വലുപ്പം 2.6 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിലവിൽ ആഗോള വിപണി യൂറോപ്പിന്റെയും ജപ്പാന്റെയും കുത്തകയാണ്.ശേഷി വിപുലീകരണ വേഗത പരിമിതമാണ്, കൂടാതെ ASPICE IGBT യുടെ വിതരണവും ആവശ്യവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.മന്ദഗതിയിലുള്ള സാങ്കേതിക പുരോഗതി, ഗുരുതരമായ ക്ഷാമം, സപ്ലൈ ചെയിൻ സുരക്ഷ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഭാവിയിൽ ചൈനീസ് IGBT വ്യവസായത്തിന് അവസരങ്ങൾ നൽകും.

പ്രധാന പോയിന്റ്: മാർക്കറ്റ് പാറ്റേണിലെ മാറ്റത്തോടെ, ചൈനയിലെ IGBT നിർമ്മാതാക്കൾ വികസന അവസരങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു.BYDഅർദ്ധചാലകം, CRRC Times Electric, Starpower semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, Zhixinഅർദ്ധചാലകംമുതലായവ, ഗവേഷണ-വികസന ശ്രമങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ എല്ലാവർക്കും വിപുലീകരണ പദ്ധതികളുണ്ട്.

[ഊർജ്ജ സംഭരണം] ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ നോൺ-സപ്ലിമെന്ററി ജ്വലന കംപ്രസ്ഡ് എയർ എനർജി സ്റ്റോറേജ് പവർ സ്റ്റേഷൻ ഉടൻ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കും, പമ്പ് ചെയ്ത സംഭരണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഒരു വികസന സാധ്യത.

അടുത്തിടെ, ദേശീയ പരീക്ഷണാത്മക പ്രദർശന പദ്ധതിയായ ജിന്റാൻ 60MW/ 300MWH സാൾട്ട് സേവ് കംപ്രസ്ഡ് എയർ എനർജി സ്റ്റോറേജ്, തുടർച്ചയായ പൂർണ്ണ ലോഡ് ട്രയൽ പ്രവർത്തനം വിജയകരമായി ആരംഭിച്ചു.ചൈനയുടെ കംപ്രസ്ഡ് എയർ എനർജി സ്റ്റോറേജ് ഇൻഡസ്ട്രിയുടെ വികസനത്തിനും വലിയ തോതിലുള്ള പ്രയോഗത്തിനും വലിയ സംഭാവന നൽകിക്കൊണ്ട്, സിംഗുവ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് പ്രോജക്റ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.കംപ്രസ്ഡ് എയർ എനർജി സ്റ്റോറേജിന് 40-50 വർഷത്തെ ആയുസ്സ് ഉള്ള ഒരു വലിയ ഇൻസ്റ്റാൾ കപ്പാസിറ്റി, ദൈർഘ്യമേറിയ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സൈക്കിൾ, ഉയർന്ന സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുണ്ട്.നിലവിൽ, 100MW കംപ്രസ്ഡ് എയർ എനർജി സ്റ്റോറേജിന്റെ നിക്ഷേപച്ചെലവ് ഏകദേശം 100 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആണ്, ഇത് വലിയ തോതിലുള്ള വ്യവസായവൽക്കരണത്തിന് ശേഷം 30% കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രധാന പോയിന്റ്: വൻതോതിലുള്ളതും ദീർഘകാലവുമായ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​വിപണി വ്യവസായവൽക്കരണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ചോയിസാണ് നൂറുകണക്കിന് മെഗാവാട്ടും അതിനുമുകളിലും ഉള്ള വിപുലമായ കംപ്രസ്ഡ് എയർ എനർജി സ്റ്റോറേജ് ടെക്നോളജി.നിലവിൽ, സൺവേ കെമിക്കൽ ഗ്രൂപ്പ്, യുനാൻ എനർജി ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ്, ഷാംഗു പവർ തുടങ്ങി പത്തിലധികം കമ്പനികൾ പ്രസക്തമായ ബിസിനസ്സുണ്ട്.

[ഹൈഡ്രജൻ] ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ ഒരു പുതിയ ഇന്ധന സെൽ പാസഞ്ചർ കാർ ബ്രാൻഡിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.വൈദ്യുതി-ഹൈഡ്രജൻ സംയോജന സാങ്കേതികവിദ്യയെ SAIC വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഇന്ധന സെൽ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഉൽപ്പന്ന ആസൂത്രണം ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ പൂർത്തിയാക്കി.അതിന്റെ ഫ്യൂവൽ സെൽ സബ്‌സിഡിയറി 900 ദശലക്ഷം യുവാന്റെ ഒരു റൗണ്ട് ഫിനാൻസിംഗ് പൂർത്തിയാക്കി, നിക്ഷേപത്തിന് ശേഷമുള്ള മൂല്യനിർണ്ണയം 4 ബില്യണിലധികം യുവാൻ ആണ്.2021 ലെ ഷെയർഹോൾഡർമാരുടെ വാർഷിക പൊതുയോഗത്തിൽ, "SAIC Xinghe" ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി-ഹൈഡ്രജൻ സംയോജിത ഘടന ഉൾപ്പെടെ മൂന്ന് വാഹന സാങ്കേതിക അടിത്തറകൾ SAIC വെളിപ്പെടുത്തി, വൈദ്യുതീകരണ കാലഘട്ടത്തിലെ പ്രാഥമിക സാങ്കേതിക മാർഗമായി ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തെ തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

പ്രധാന പോയിന്റ്: 2025-ഓടെ ചൈനയിലെ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജത്തിന്റെ ഉൽപ്പാദന മൂല്യം 800 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തുമെന്ന് ഗവേഷണ ഡാറ്റ പ്രവചിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഫ്യുവൽ സെൽ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 2025-ഓടെ 76,000-ഉം 2030-ഓടെ 200,000-ഉം ആകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

[കെമിക്കൽ ഫൈബർ] സ്‌പാൻഡെക്‌സിന്റെ വില അര വർഷത്തിനുള്ളിൽ 40%-ത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞു, വ്യവസായം അത് താഴ്ന്ന നിലയിലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കുന്നു.

2021-ൽ, സ്പാൻഡെക്‌സിന്റെ ആഭ്യന്തര ആവശ്യം 769,000 ടൺ ആയിരുന്നു, പ്രതിവർഷം 14.9% വളർച്ച.ആ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ സ്പാൻഡെക്‌സിന്റെ വില ടണ്ണിന് 80,000 ആയി ഉയർന്നു.ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളാൽ ബാധിക്കപ്പെട്ട, സ്പാൻഡെക്‌സ് വില 46,500 യുവാൻ/ടണ്ണായി കുറഞ്ഞു, 40%-ൽ കൂടുതൽ.പകർച്ചവ്യാധി മെച്ചപ്പെടുകയും ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് വിലകൾ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഡിമാൻഡ് കുറവായതിനാൽ സ്പാൻഡെക്സ് വില താഴ്ന്ന നിലയിൽ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രധാന പോയിന്റ്: ഇപ്പോൾ, വ്യവസായം തളർച്ചയുള്ള അവസ്ഥയിലാണ്.ഉയർന്ന ഇൻവെന്ററി മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങൾക്ക് ജോലി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ചില ഹെഡ് എന്റർപ്രൈസസിന് മതിയായ പുതിയ ലൈനുകളില്ലാതെ ഉത്പാദനം പൂർണ്ണമായി പുനരാരംഭിച്ചിട്ടില്ല.പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുവായ ബി.ഡി.ഒ.യുടെ വില അടിത്തട്ടിൽ വീണിട്ടില്ല.സ്പാൻഡെക്‌സ് വിലയും കുറയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ വിവരങ്ങൾ പൊതു മാധ്യമങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള റഫറൻസിനായി മാത്രം.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-08-2022

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: