[Farmácia] OutracúpulaA empresa stic CDMO tem capacidade de produção comercial.
O projeto de comercialização PD-1 da empresa CDMO Chime Biologics passou com sucesso na inspeção do local para produção registrada pela Administração Nacional de Produtos Médicos com pontuações altas.Sua produção comercial está prestes a ser aprovada, tornando a empresa a segunda empresa CDMO na China que pode fazer o projeto para produção comercial.Atualmente, o negócio biofarmacêutico CDMO está em seu período nobre.De acordo com Frost Sullivan, o mercado CDMO da China crescerá a uma CAGR média de 38,1% e deverá atingir 45,8 mil milhões de RMB até 2025.
Ponto chave: Em comparação com os gigantes internacionais do COMO, os reatores da empresa nacional COMO estão principalmente na escala de 2.000L e no estado excedente.O reator de aço inoxidável 15000L se tornará a direção inovadora da futura macromolécula CDMO.
[Semicondutor] A capacidade do ASPICE IGBT está escassa e a diferença entre oferta e demanda é superior a 50%.
A eletrificação e a inteligência automotiva se desenvolvem rapidamente, e o rápido aumento da capacidade instalada fotovoltaica resulta no aumento da demanda por inversores IGBT.Portanto, estima-se que o tamanho do mercado de IGBT na China atingirá 2,6 mil milhões de dólares até 2024. Atualmente, o mercado global é monopolizado pela Europa e pelo Japão.A velocidade de expansão da capacidade é limitada e a lacuna entre a oferta e a demanda do ASPICE IGBT continua a aumentar.O lento progresso tecnológico, a grave escassez, a segurança da cadeia de abastecimento e outros fatores trarão oportunidades para a indústria chinesa de IGBT no futuro.
Ponto chave: Com a mudança no padrão de mercado, os fabricantes de IGBT na China apresentam oportunidades de desenvolvimento.BYDSemicondutor, CRRC Times Electric, Starpower Semiconductor, Silan, Macmic Science & Technology, ZhixinSemicondutor, etc., todos têm planos de expansão, ao mesmo tempo que aumentam os esforços de pesquisa e desenvolvimento e melhoram o processo de produção.
[Armazenamento de energia] A primeira usina de armazenamento de energia de ar comprimido com combustão não suplementar do mundo entrará em operação comercial em breve, com uma perspectiva de desenvolvimento comparável ao armazenamento bombeado.
Recentemente, o projeto de demonstração experimental nacional, Jintan 60MW/300MWH Salt Save Compressed Air Energy Storage, iniciou com sucesso uma operação experimental contínua e de carga total.O projeto adota a tecnologia desenvolvida de forma independente pela Universidade de Tsinghua, contribuindo enormemente para o desenvolvimento e aplicação em larga escala da indústria de armazenamento de energia de ar comprimido da China.O armazenamento de energia de ar comprimido tem grande capacidade instalada, longo ciclo de armazenamento de energia e alta eficiência do sistema, com vida útil de 40-50 anos.Atualmente, o custo de investimento do armazenamento de energia de ar comprimido de 100 MW é de cerca de 100 milhões de yuans, que deverá diminuir 30% após a industrialização em grande escala.
Ponto chave: A avançada tecnologia de armazenamento de energia de ar comprimido de centenas de megawatts ou mais é a melhor escolha para a industrialização do mercado de armazenamento de energia em grande escala e longo prazo.Atualmente, existem mais de dez empresas com negócios relevantes, incluindo Sunway Chemical Group, Yunnan Energy Investment, Shaangu Power e assim por diante.
[Hydrogen] Great Wall Motor promoverá uma nova marca de automóveis de passageiros com célula de combustível.SAIC esclarece tecnologia de integração eletricidade-hidrogênio.
A Great Wall Motor concluiu o planejamento de produtos para veículos de passageiros com célula de combustível.Sua subsidiária de células de combustível concluiu uma rodada de financiamento de 900 milhões de yuans, com uma avaliação pós-investimento de mais de 4 bilhões de yuans.Na assembleia geral anual de acionistas em 2021, a SAIC revelou três bases tecnológicas de veículos, incluindo a estrutura integrada eletricidade-hidrogénio “SAIC Xinghe”, e identificou a energia do hidrogénio como a principal rota tecnológica na era da eletrificação.
Ponto chave: Dados de pesquisa prevêem que o valor da produção de energia de hidrogênio na China atingirá 800 bilhões de yuans até 2025. E o número de veículos com células de combustível deverá atingir 76.000 até 2025 e 200.000 até 2030.
Os preços do spandex [fibra química] caíram mais de 40% em meio ano e a indústria prevê que permanecerão baixos.
Em 2021, a procura interna de spandex foi de 769 mil toneladas, com um crescimento homólogo de 14,9%.Em agosto daquele ano, o preço do spandex subiu para 80 mil/t.Afetado por vários fatores, o preço do spandex caiu para 46.500 yuans/tonelada, uma queda de mais de 40%.No curto prazo, espera-se que os preços se estabilizem à medida que a epidemia melhorar e a logística for retomada.No entanto, espera-se que os preços do spandex permaneçam baixos devido à fraca procura.
Ponto chave: Atualmente, a indústria está em um estado de estoque cansado.A alta pressão de estoque é difícil de aliviar.As pequenas e médias empresas podem começar a trabalhar e algumas empresas principais não retomaram totalmente a produção por falta de novas linhas.O preço da principal matéria-prima, o BDO, não caiu ao mínimo.Espera-se que o preço do spandex também caia.
As informações acima são provenientes da mídia pública apenas para referência.
Horário da postagem: 08/06/2022