SUMEC17 серпня Shipbuilding Company успішно спустила на воду перше вітчизняне фідерне метанолове двопаливне судно.
Корабель має довжину 148 метрів, ширину 27,2 метра, глибину 14,3 метра, розраховану швидкість 14 вузлів.Він має конструкцію з відкритим верхом, що значно зменшує центр ваги та збільшує кількість контейнерів, які можна завантажити при повному завантаженні.Оснащений одним керуючим мостом, автоматичною навігацією електронною картою та системою відстеження шляху, він ефективно покращує автоматизацію.Крім того, він оснащений першим у світі метаноловим двопаливним двигуном 5S50ME, розробленим німецькою компанією MAN Energy Solutions, і оснащений такими енергозберігаючими пристроями, як вал-генератори, регульовані гвинти та підвісні підкрилки.Використовуючи метанол як паливо, яке є безпечним, зручним, має хороші енергетичні характеристики та генерує низькі викиди, це судно може досягти нульових викидів вуглецю.
Останніми роками суднобудівна компанія активно впроваджувала цілі досягнення піку викидів вуглецю та вуглецевої нейтральності, дотримуючись тенденцій промисловості щодо екологічності, низького вмісту вуглецю, енергозбереження та скорочення викидів.Він був присвячений дослідженню та розробці екологічно чистих енергетичних суден, спрямованих на стимулювання високоякісного сталого розвитку.Дивлячись вперед,SUMECі надалі надаватиме пріоритет виробництву обладнання та послугам з інтеграції ланцюга поставок і залишатиметься відданим шляху екологічного розвитку та диференційованої конкуренції.Сприяючи вдосконаленню та оновленню продуктів із високою якістю та стандартами, збільшуючи розширення ринку та покращуючи основну конкурентоспроможність, це сприятиме співпраці з високоякісними клієнтами як усередині країни, так і за кордоном, щоб разом створити краще майбутнє.
Час публікації: 29 серпня 2023 р