SUMECA Cumpagnia di custruzzione navale hà lanciatu cù successu a prima nave di cuntainer di metanolu alimentatore domesticu à doppia carburante u 17 d'Aostu.
A nave hà una lunghezza di 148 metri, un fasciu di 27,2 metri, una prufundità di 14,3 metri, è una vitezza disignata di 14 nodi.Adopta un disignu open-top, riducendu significativamente u centru di gravità è aumentendu u numeru di cuntenituri chì ponu esse carricati quandu sò cumpletamente caricati.Dotatu di un ponte di cuntrollu di una sola persona, di una navigazione automatica di carta elettronica, è di un sistema di mantenimentu di traccia, aumenta in modu efficace l'automatizazione.Inoltre, hè alimentatu da u primu mutore di carburante metanolu 5S50ME in u mondu sviluppatu da Germania MAN Energy Solutions, è dotatu di dispositivi di risparmiu d'energia cum'è generatori d'arbureti, eliche regolabili è timoni a flap sospesi.Quandu si usa metanolu cum'è carburante, chì hè sicuru, cunvene, hà un bonu rendimentu di putenza, è genera emissioni bassu, sta nave pò ottene zero emissioni di carbone.
Nta l'ultimi anni, a cumpagnia di custruzzione navale hà attivamente implementatu l'ubiettivi di u piccu di u carboniu è di a neutralità di u carbonu, seguendu i tendenzi di l'industria verde, low-carbon, risparmiu d'energia è riduzzione di emissioni.Hè stata dedicata à a ricerca è u sviluppu di i navi d'energia verde, cù u scopu di guidà u sviluppu sustinibili di alta qualità.Fighjendu avanti,SUMECcontinuerà à dà priorità à a fabricazione di l'equipaggiu è à i servizii d'integrazione di a catena di furnimentu è restanu impegnati in a strada di u sviluppu verde è a cumpetizione differenziata.Promuovendu l'aghjurnamenti è l'aghjurnamenti di i prudutti cù alta qualità è standard, rinfurzendu l'espansione di u mercatu, è migliurà a competitività di u core, prumove a cullaburazione cù i clienti di alta qualità sia in u paese sia in u mondu internaziunale per creà un futuru megliu inseme.
Tempu di post: Aug-29-2023