SUMEC Shipbuilding Companyk arrakastaz merkaturatu zuen etxean eraikitako lehen elikadura metanola erregai bikoitzeko edukiontzi-ontzia.

SUMECShipbuilding Companyk abuztuaren 17an merkaturatu zuen etxeko metanol elikadura bikoitzeko edukiontzien lehen ontzia.

Ontziak 148 metroko luzera du, 27,2 metroko habea, 14,3 metroko sakonera eta diseinatutako 14 korapiloko abiadura.Open-top diseinua hartzen du, grabitate-zentroa nabarmen murrizten du eta guztiz kargatuta dagoenean kargatu daitezkeen ontzi kopurua handituz.Pertsona bakarreko kontrol-zubi batez hornituta, diagrama elektronikoko nabigazio automatikoa eta jarraipena egiteko sistemaz hornituta, automatizazioa eraginkortasunez hobetzen du.Gainera, Alemaniako MAN Energy Solutions-ek garatutako 5S50ME metanol-erregai bikoitzeko motorra du munduan, eta energia aurrezteko gailuekin hornituta dago, hala nola ardatz-sorgailuak, helize erregulagarriak eta zintzilik dauden lema-lemak.Metanola erregai gisa erabiltzean, segurua, erosoa, potentzia-errendimendu ona duena eta emisio baxuak sortzen dituenean, ontzi honek zero karbono isuria lor dezake.

Azken urteotan, ontzigintza konpainiak aktiboki inplementatu ditu karbonoaren gailurra eta karbono neutraltasunaren helburuak, industriaren joera berde, karbono gutxi, energia aurrezteko eta isurketak murrizteko.Energia berdeko ontzien ikerketa eta garapenera bideratu da, kalitate handiko garapen iraunkorra bultzatzeko helburuarekin.Aurrera begira,SUMECekipamenduen fabrikazioari eta hornikuntza-katearen integrazio-zerbitzuei lehentasuna ematen jarraituko du eta garapen berdearen eta lehia bereiztuaren bidearekin konprometituta jarraituko du.Kalitate eta estandar altuko produktuen eguneraketak eta eguneraketak sustatuz, merkatuaren hedapena hobetuz eta oinarrizko lehiakortasuna hobetuz, kalitate handiko bezeroekin lankidetza sustatuko du bai nazioartean bai nazioartean etorkizun hobeago bat elkarrekin sortzeko.