SUMECLa Shipbuilding Company ha varato con successo il 17 agosto la prima nave portacontainer a doppia alimentazione a metanolo per uso domestico.
La nave ha una lunghezza di 148 metri, una larghezza di 27,2 metri, una profondità di 14,3 metri e una velocità progettata di 14 nodi.Adotta un design open-top, riducendo significativamente il baricentro e aumentando il numero di container che possono essere caricati a pieno carico.Dotato di una plancia di comando per una sola persona, di una navigazione automatica con carta elettronica e di un sistema di tracciamento, migliora efficacemente l'automazione.Inoltre, è alimentato dal primo motore a doppia alimentazione a metanolo 5S50ME al mondo sviluppato dalla tedesca MAN Energy Solutions ed è dotato di dispositivi di risparmio energetico come generatori ad albero, eliche regolabili e timoni con alette sospese.Quando si utilizza il metanolo come carburante, che è sicuro, conveniente, ha buone prestazioni energetiche e genera basse emissioni, questa nave può raggiungere zero emissioni di carbonio.
Negli ultimi anni, l'azienda di costruzioni navali ha implementato attivamente gli obiettivi di carbon peaking e neutralità del carbonio, seguendo le tendenze verdi, a basse emissioni di carbonio, di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni del settore.Si dedica alla ricerca e allo sviluppo di navi ad energia verde, con l'obiettivo di promuovere uno sviluppo sostenibile di alta qualità.Guardando avanti,SUMECcontinuerà a dare priorità alla produzione di apparecchiature e ai servizi di integrazione della catena di fornitura e continuerà a impegnarsi nel percorso di sviluppo ecologico e concorrenza differenziata.Promuovendo upgrade e aggiornamenti dei prodotti con qualità e standard elevati, potenziando l’espansione del mercato e migliorando la competitività di base, si favorirà la collaborazione con clienti di alta qualità sia a livello nazionale che internazionale per creare insieme un futuro migliore.
Orario di pubblicazione: 29 agosto 2023