СУМЕКСудостроительная компания 17 августа успешно спустила на воду первый отечественный фидерный двухтопливный контейнеровоз с метанолом.
Корабль имеет длину 148 метров, ширину 27,2 метра, глубину 14,3 метра, проектную скорость 14 узлов.Он имеет конструкцию с открытым верхом, что значительно снижает центр тяжести и увеличивает количество контейнеров, которые можно загрузить при полной загрузке.Оснащенный мостиком управления, управляемым одним человеком, электронной картографической автоматической навигацией и системой отслеживания пути, он эффективно повышает уровень автоматизации.Кроме того, он оснащен первым в мире двухтопливным двигателем на метаноле 5S50ME, разработанным немецкой компанией MAN Energy Solutions, и оснащен энергосберегающими устройствами, такими как валогенераторы, регулируемые гребные винты и подвешенные закрылки-рули направления.При использовании метанола в качестве топлива, которое является безопасным, удобным, имеет хорошие энергетические характеристики и генерирует низкий уровень выбросов, это судно может достичь нулевых выбросов углерода.
В последние годы судостроительная компания активно реализует цели по достижению пика выбросов углерода и углеродной нейтральности, следуя тенденциям отрасли в области экологичности, низкоуглеродности, энергосбережения и сокращения выбросов.Он посвящен исследованиям и разработкам судов, работающих на экологически чистой энергии, с целью стимулирования высококачественного устойчивого развития.Заглядывая вперед,СУМЕКпродолжит уделять приоритетное внимание производству оборудования и услугам по интеграции цепочек поставок и останется приверженным пути зеленого развития и дифференцированной конкуренции.Продвигая обновления и обновления продуктов с высоким качеством и стандартами, расширяя расширение рынка и повышая основную конкурентоспособность, он будет способствовать сотрудничеству с высококачественными клиентами как внутри страны, так и за рубежом, чтобы вместе создавать лучшее будущее.
Время публикации: 29 августа 2023 г.