SUMECShipbuilding Company lanserade framgångsrikt det första inhemska matarfartyget för metanol med dubbla bränslen den 17 augusti.
Fartyget har en längd på 148 meter, en bredd på 27,2 meter, ett djup på 14,3 meter och en designad hastighet på 14 knop.Den antar en design med öppen topp, vilket avsevärt minskar tyngdpunkten och ökar antalet containrar som kan lastas fullt lastade.Utrustad med en enmanskontrollbrygga, en elektronisk sjökortsnavigering och ett spårhållningssystem förbättrar den effektivt automatiseringen.Dessutom drivs den av världens första 5S50ME metanol dubbelbränslemotor utvecklad av Tyskland MAN Energy Solutions, och utrustad med energibesparande enheter som axelgeneratorer, justerbara propellrar och underhängda klaffroder.När man använder metanol som bränsle, vilket är säkert, bekvämt, har bra kraftprestanda och genererar låga utsläpp, kan detta fartyg uppnå noll koldioxidutsläpp.
Under de senaste åren har varvsföretaget aktivt implementerat målen för koldioxidtopp och koldioxidneutralitet, efter branschens gröna, lågkoldioxidsnåla, energibesparande och utsläppsminskningstrender.Det har ägnat sig åt forskning och utveckling av gröna energifartyg, som syftar till att driva högkvalitativ hållbar utveckling.Blickar framåt,SUMECkommer att fortsätta att prioritera utrustningstillverkning och integreringstjänster för försörjningskedjan och förbli hängiven vägen för grön utveckling och differentierad konkurrens.Genom att främja produktuppgraderingar och uppdateringar med hög kvalitet och standarder, förbättra marknadsexpansionen och förbättra kärnkonkurrenskraften kommer det att främja samarbete med högkvalitativa kunder både nationellt och internationellt för att skapa en bättre framtid tillsammans.
Posttid: 2023-aug-29