SUMECA Hajóépítő Vállalat augusztus 17-én sikeresen indította útjára az első hazai feeder metanolos kettős üzemanyagú konténerhajót.
A hajó hossza 148 méter, nyalábja 27,2 méter, mélysége 14,3 méter, tervezett sebessége 14 csomó.Nyitott tetejű kialakítást kapott, ami jelentősen csökkenti a súlypontot, és növeli a teljesen megrakott konténerek számát.Egyszemélyes irányítóhíddal, elektronikus térképautomatikus navigációval és nyomkövető rendszerrel felszerelt, hatékonyan fokozza az automatizálást.Ezenkívül a világ első 5S50ME metanolos kettős üzemanyagú motorja hajtja, amelyet a német MAN Energy Solutions fejlesztett ki, és energiatakarékos eszközökkel van felszerelve, mint például tengelygenerátorok, állítható légcsavarok és aláakasztott lapkormányok.Ha metanolt használ üzemanyagként, amely biztonságos, kényelmes, jó teljesítményű és alacsony károsanyag-kibocsátású, ez a hajó nulla szén-dioxid-kibocsátást érhet el.
Az elmúlt években a hajóépítő vállalat aktívan megvalósította a szén-dioxid-csúcs- és szén-dioxid-semlegességi célokat, követve az iparág zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású, energiatakarékossági és kibocsátás-csökkentési trendjeit.A zöldenergia-hajók kutatásának és fejlesztésének szentelték, célja a magas színvonalú fenntartható fejlődés előmozdítása.Előretekintve,SUMECtovábbra is előnyben részesíti a berendezésgyártást és az ellátási lánc integrációs szolgáltatásokat, és továbbra is elkötelezett marad a zöld fejlődés és a differenciált verseny útja mellett.A termékfrissítések és -frissítések magas színvonalú és színvonalú előmozdításával, a piac bővülésének fokozásával és az alapvető versenyképesség javításával elősegíti a kiváló minőségű ügyfelekkel való együttműködést mind hazai, mind nemzetközi szinten egy jobb jövő megteremtése érdekében.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 29