SUMECAng Shipbuilding Company malampuson nga naglunsad sa unang domestic feeder methanol dual-fuel container ship niadtong Agosto 17th.
Ang barko adunay gitas-on nga 148 metros, usa ka sagbayan nga 27.2 metros, usa ka giladmon nga 14.3 metros, ug usa ka gidisenyo nga gikusgon nga 14 knots.Gisagop niini ang usa ka open-top nga disenyo, nga makapakunhod pag-ayo sa sentro sa grabidad ug nagdugang sa gidaghanon sa mga sudlanan nga mahimong makarga kon bug-os nga load.Gisangkapan sa usa ka single-person control bridge, usa ka electronic chart nga awtomatikong nabigasyon, ug usa ka track-keeping system, kini epektibo nga nagpauswag sa automation.Dugang pa, kini gipadagan sa unang 5S50ME methanol dual-fuel engine sa kalibutan nga gimugna sa Germany MAN Energy Solutions, ug adunay gamit nga makadaginot sa enerhiya sama sa shaft generators, adjustable propellers, ug underhung flap rudders.Kung gigamit ang methanol ingon sugnod, nga luwas, kombenyente, adunay maayo nga pasundayag sa gahum, ug makamugna og mubu nga mga emisyon, kini nga barko makakab-ot sa zero carbon emissions.
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang kompanya sa paghimo og barko aktibong nagpatuman sa carbon peaking ug carbon neutrality nga mga tumong, pagsunod sa industriya sa berde, ubos-carbon, enerhiya-saving, ug emission-reduction uso.Gipahinungod kini sa pagpanukiduki ug pagpalambo sa mga sudlanan sa berdeng enerhiya, nga nagtumong sa pagduso sa taas nga kalidad nga malungtarong kalamboan.Naglantaw sa unahan,SUMECmagpadayon sa pag-una sa paghimo sa mga kagamitan ug mga serbisyo sa paghiusa sa kadena sa suplay ug magpabilin nga pasalig sa dalan sa berde nga pag-uswag ug lahi nga kompetisyon.Pinaagi sa pagpasiugda sa mga pag-upgrade sa produkto ug mga update nga adunay taas nga kalidad ug mga sumbanan, pagpausbaw sa pagpalapad sa merkado, ug pagpausbaw sa kinauyokan nga kompetisyon, kini makapalambo sa kolaborasyon sa mga de-kalidad nga kustomer sa sulod ug sa tibuok kalibotan aron makamugna og mas maayong kaugmaon nga magkauban.
Oras sa pag-post: Ago-29-2023