Lansiodd Cwmni Adeiladu Llongau SUMEC y llong gynhwysydd tanwydd deuol methanol gyntaf a adeiladwyd yn ddomestig

SUMECLansiodd Cwmni Adeiladu Llongau y llong cynhwysydd tanwydd deuol methanol bwydo domestig cyntaf ar Awst 17eg.

Mae gan y llong hyd o 148 metr, trawst o 27.2 metr, dyfnder o 14.3 metr, a chyflymder wedi'i ddylunio o 14 not.Mae'n mabwysiadu dyluniad pen agored, gan leihau canol disgyrchiant yn sylweddol a chynyddu nifer y cynwysyddion y gellir eu llwytho pan fyddant wedi'u llwytho'n llawn.Yn meddu ar bont reoli un person, siart llywio awtomatig electronig, a system cadw trac, mae'n gwella awtomeiddio yn effeithiol.Ar ben hynny, mae'n cael ei bweru gan injan tanwydd deuol methanol 5S50ME cyntaf y byd a ddatblygwyd gan yr Almaen MAN Energy Solutions, ac mae ganddo ddyfeisiau arbed ynni fel generaduron siafft, llafnau gwthio addasadwy, a llywiau fflap heb eu hongian.Wrth ddefnyddio methanol fel tanwydd, sy'n ddiogel, yn gyfleus, sydd â pherfformiad pŵer da, ac yn cynhyrchu allyriadau isel, gall y llong hon gyflawni allyriadau carbon sero.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r cwmni adeiladu llongau wedi gweithredu'r nodau cyrraedd uchafbwynt carbon a niwtraliaeth carbon yn weithredol, gan ddilyn tueddiadau gwyrdd, carbon isel, arbed ynni a lleihau allyriadau'r diwydiant.Mae wedi'i neilltuo i ymchwil a datblygu llongau ynni gwyrdd, gyda'r nod o yrru datblygiad cynaliadwy o ansawdd uchel.Edrych ymlaen,SUMECyn parhau i flaenoriaethu gweithgynhyrchu offer a gwasanaethau integreiddio cadwyn gyflenwi ac yn parhau i fod yn ymrwymedig i lwybr datblygiad gwyrdd a chystadleuaeth wahaniaethol.Trwy hyrwyddo uwchraddio a diweddaru cynnyrch gydag ansawdd a safonau uchel, gwella ehangu'r farchnad, a gwella cystadleurwydd craidd, bydd yn meithrin cydweithrediad â chwsmeriaid o ansawdd uchel yn ddomestig ac yn rhyngwladol i greu dyfodol gwell gyda'n gilydd.